nikel ta plus besoin de pieces alors

C'était donc a toi ce fameux que lionel avait mit sur son facebook? très jolie caisse tu dois être fière a son volant! félicitation pour cette belle acquisition et prends en soin (mais ça avec toi je m'en fait pas lol)

Tu es sur que tu étais bien moteur chaud sur la photo du compteur ?

Car ta pression d'huile est vraiment haute pour un ralenti.
Tu sais ce qu'elle a comme huile ?
Après je pense pas que le 714 et sa pompe différente du 710 joue sur la pression d'huile. Tu as bien un 714 ?

Sinon ralenti normal pour moi.

Alors, non je sais que je suis garé très près, mais justement tellement près que je ne risque pas de coup de porte ! ...

Pour les pièces si si j'en ai toujours besoin ! J'ai tenté de te contacter par MSN mais tu as pas répondu... Faut que je te prenne les photos de ce qu'il me manque !

Euh, la pression apres le gros trajet que j'ai fais pour rentrer d'alsace était 2mm encore en dessous, mais pas au mini ...! Oui la elle était chaude Et je sais pas quel indice moteur ni quelle huile c'est, j'ai pas eu l'occasion de regarder encore... Et dialo me le sort pas l'indice il sait pas non plus..

Et oui naruto, c'était moi

Sympa les photos, tu compte la refaire quand bien de devant ta lazury???

oulala DANY t'as pas peur de la laisser dehors :-o


et s'il te plait.... vire moi ces bouchons verts ... tu le sais toi qu'il y a de l'azote.. qu'est ce que c'est moche ce truc

Peur de la laisser dehors ? Comment ça ?
C'est quand même une voiture hein, j'aime mes voitures énormément, mais elles sont capables de dormir dehors, elles ne sont malheureusement pas neuves, et celle la ne fuit pas...
Cependant la Coupé va bientôt être repeinte, et la hors de question qu'elle dorme dehors

Sinon oui faut que je pique des bouchons de valve au boulot, j'oublie à chaque fois

Pour la Coupé, normalement fin Mars ! Le temps de vendre la 306 et donc d'avoir la fin des sous qu'il reste à avoir !... :-)

Ok dany

quand je dis peur de la laisser dehors c est pour le cab... les coups de cutter merci....

la connerie des gens vis à vis des voitures m étonnera toujours, et vis à vis des cabs encore plus....


DANY: vire tes bouchons verts...


oui je sais... :jesors

No soucis la ou j'habite maintenant C'est clos et tout le monde n'y a pas acces Donc pas de risques pour la toile, ou si jamais y'en a un, j'ai enormément de recours qui iront en mon sens !

Bon, vais arrêter de mettre des photos comme ça vous me direz pu rien pour les bouchons

C'est clair pour moi mon cab c'est de la garage la berline dehors,coup de clé dans la capote deja recu et molard sur les sieges.

ok oui javais vu que tu m'avais ecrit mais j'étais pas sur l'ordi et je le laisse toujours allumé et msn aussi le mieu c'est que tu m'envoi les photo sur mon mail sa ira plus vite et que tu me tel 0633360519

bel achat dany , j'ai aussi lorgne sur cette caisse quand la capote etait en panne puis pour finir le coupe dci c'etait deja suffisant comme bonne affaire .
pour ton echappement fais gaffe regarde sous dialo ,mais de souvenir les silencieux sont differents entre cab et coupe (plus long sur un cab car sur base de berline ) .
Tu verras le cab y a que ça de vrai moi le mien me manque desfois .

Non ce sont strictement les mêmes entre Coupé et Cabriolet Je le savais mais j'ai quand même regardé... Ca se voit d'autant plus justement parce que le cab est plus long, et que sur une cab l'embout du silencieux est en retrait d'au moins 8cm derrière le pare choc...

oui les silencieux d'origines ont la meme ref!
par contre des que tu passe en silencieux "sport" la c'est différent ca devient la meme ref qu'une megane classique

Bon ! Ce soir remplacement de la pompe lave glace... C'était bien seulement elle la fautive, remplacée ça fonctionne... Bon j'ai aussi plein de clips à racheter parce qu'il en manquait la moitié, même le capteur ABS tenu avec un colson vu que le clips était inexistant !...
Bref, j'ai un gicleur à régler car côté conducteur j'en ai qu'un sur les 2 qui fonctionnent...
J'ai quand même du mal à comprendre comment elle a pu passer le CT sans défaut de contre visite avec une pompe lave glace non fonctionnelle et une ceinture conducteur qui s'enroule plus! ... :roll:

Enfin bref...


Photos du support moteur côté boite d'ailleurs ! :



Bha c'est le seul support pour lequel j'en ai ch*é !! MDR Avec les boulons cachés par le dessous et le bocal de LDR j'ai mis plus d'1h alors que je pensais que j'aurais fini en 15 minutes


Quelques photos du roadbox et de vendredi soir


C'est génial toute la place qu'il y a !

La lumière d'origine du roadbox :

Et y'a le même emplacement en symétrie !


Donc bha je vais tirer un cable et rajouter la lumière de l'autre côté ! Comme ça ce sera uniforme et on y verra encore mieux :-P






C'était le premier lavage à la main que je lui ai fais avec un shampoing/cire Renault, et ma première utilisation de ma vie d'une peau de chamois... J'en ai #censuré# pour l'essuyer ! Pour preuve c'était pire qu'autre chose... Puis j'ai fini par apprendre qu'en fait fallait mouiller la peau avant de s'en servir Et que les 2/3 premières utilisations d'une peau neuve c'était de toute façon merdique...
Je verrais donc aux futurs lavages !

ton rapport de CT c est le rapport initial ou alors un rapport de contre visite vierge ? car il y a une grosse difference entre un rapport initial avec des defaut a corriger sans contre visite et d autre avec contre visite et un rapport de contre visite qui ressemble comme deux goutes d eau a un rapport de CT sauf qu il n y a plus les defaut a corriger sans obligation de contre visite de noté et donc on dirais un rapport vierge ..

Nan nan c'est un rapport initial ... Quand bien même, vu que les défauts ont pas été corrigés ! Il devrait pas être ok... Avec une pompe lave glace et une ceinture qui s'enroule pas, et avec la grosse fuite à l'échappement, j'ai quand même du mal à comprendre comment elle a pu passer !

J'ai que 4 points de notifiés : silencieux arriere détérioration importante, bas de caisse/pied milieu détérioration, rippage avant et je sais pu quoi ...

Pareil pour les clignotants latéraux qui ne sont pas oranges mais blancs... Ca aurait pas du passer...

Ca me gene pas plus que ça, mais au fil du temps ça commence quand même sérieusement à me gonfler...

Salut très belles photos! Les gars faut arreter de croire dur comme fer au CT, un petit billet en general et ca passe... du vecu pour un peu tt mon entourage et moi meme

Un cab la nuit.C'est beau a voir.

Pour le CT c'est quand même pas honnête surtout sachant que c'est pour une vente ...
En plus quand on sait ce que les centres risquent lorsqu'ils passent des CT ok alors que les voitures sont pas en état...!

Ca vaudrait limite le coup que je fasse une lettre de plainte envers le centre ou la voiture est passée...! :roll:

tu devrais le signaler il y a beaucoup trop d'abus dans les centre de CT mais bon pour les gens qui on pas les moyens de faire reparer ca peux aider.

Normalement ceinture qui s'enroule pas =contre visite sans discussion Donc cherche pas plus loin comment elle et passé.

snake je te comprend pas d un coté tu dis que toi tu fais passer tes voitures avec un billet ( et donc que tu profite de controleurs vereux ) et de l autre tu dis qu il faut signaler un controleur qui fait passer une voiture qui devrait etre refusee

sans mauvais jeux de mots snake c est le serpent qui se mord la queue ton histoire

bon ca peu plus duré, seb tu sort, interdit de blague pourrit sur le fofo mdr

Le Dany il a craqué le portefeuille ^^ Félicitations pour ce très bel achat, surtout qu'elle est connue ici celle-ci

Citation :
lol bah quoi ???

fau bien detendre l athmosphere ici !!lol!! en ce moment tout le monde a l aire tendu comme le string de susane boild

Ah bha pas moi puisque j'en porte pas


Bon, ce soir en sortant du taff, vidange de BV... J'ai vérifié en tirant sur le cardan gauche : il n'a pas de jeu, et le différentiel n'en a pas non plus... (un pote des Super 5 m'a dis qu'il avait déjà entendu le bruit horrible que j'ai en roulant, et que c'était venu du circlips de diff qui commençait à lacher)
Lionel a entendu ce bruit bizarre, mais j'arrive pas à le décrire, et les 3 fois ou j'ai fais monter un mécano dans la Cab pour constater, bha elle l'a pas fait c'te sal*pe !!...
Mais en voyant l'usure irregulière des disques et plaquettes, mon collegue m'a dis que ça venait certainement de la ! Alors à voir, faut que je vois avec Cédric quand ça a été changé et surtout avec quel matos monté... :roll:

Bon, donc l'huile de BV était pas dégueu, même plutôt propre, a priori déjà changée... Mais tant pis, j'ai mis de la bonne NFJ toute propre... Bizarre j'ai à peine mis 3L alors que sur mes docs atelier je vois qu'il en faut 3,1L ???
Donc ça passe un peu mieux, je l'ai tout de suite ressenti...!!

Cependant j'ai plein de choses à refaire sous la caisse... Le régulateur de frein arrière est complètement rouillé, limite grippé ... Va falloir que je le démonte, que je vire la rouille, je pense en electrolyse a mon avis... Et que je refasse tout ça proprement...! Tout le train arrière est piqué aussi...

Rhaf, j'en ai du taff :roll: !!! :roll:

Citation :

ah la la le dany des qu il peu se balader la loche a l air il se prive pas ...







bon sinon pour etre un poil plus serieur .. en decembre 2009 quand je l ai levé j avais deja signalé a cedirc que les disques AV etaien pas fameux et presentaient une usure irreguliere et a mon souvenir il les avais remplacés

sinon pour le repartiteur de freinage remplace le directement ca ira plus vite et au moins tu sera sure

enfin pour le fait que la voiture soit piquee a la rouille en dessou faut pas oublier que la voiture a vecu dans les vosges et dans la marne ces dernieres annee et que ces 2 coins de france sont particulierement touché par la neige et le verglas l hiver et que donc les routes sont salees a foison et qu on a beau les rincer bah le mal est fait

Je l'ai eu au tel dans la matinée, il a jamais fais les disques, juste plaquettes... Et m'a dis que celles qui étaient montés avant qu'il les change avait apparemment été glacées... Alors peut etre que j'ai un train de freins à changer... enfin pour l'instant ça freine suffisemment donc on va attendre un peu !

Sinon ça y est, à 11h15 on était à CC-810-BB, donc carte grise cet aprem ! Bon, pour pousser le vice je pourrais même attendre demain ou après demain pour avoir CC-***-CC mais faut pas abuser non plus lol

CC 710 LA CLASSE