Ah ça y est tu en a trouvé un, tu as plus besoin d'attendre le mien

Euh....

C'est chouette la vie de Meganiste mais faut faire dodo un peu de temps en temps !!!!!

Alors s'il vous plais .... musique

Ca y est mes élargisseurs Art Motoren 12mm sont arrivés ! Superbe en noir
J'ai reçu en meme temps du freinfilet Loctite 271 pour freiner mes goujons (oui je sais Seb )

Je viens de commander sur Ebay de très jolis tapis Renault Sport bleu et gris...

80€ avec les frais d'envoi ....
Il va falloir etre patient car 3 semaines d'attente....

Pas mal les tapis!
Moi j'ai ceux d'origine avec marqué "coupé" mais celui coté chauffeur est vraiment usé et j'imagine qu'ils se font plus
La j'en cherche, mais je ne sais pas quoi prendre...

J'ai longtemps hésité aussi sur le modèle de tapis et puis ceux ci me convenait bien, ils ressemble assez a ceux d'origine!

A vrai dire ça fait 1an que je les veux mais comme sur Ebay il faut crée un compte Paypal c'est chiant :/ !
Et quand j'ai vu qu'on pouvait les acheter sans compte Paypal juste par carte j'ai foncé

A part les tapis universels tuning etc.., très peu de modèles conviennent parfaitement..

Ouai mais "Renault sport" sur un mazout
En plus de ça les tapis pas cher s'usent trop vite.

T'auras qu'a barrer le "SPORT"
Oui c'est sur alors vaut mieux y mettre le prix pour eviter d'en acheter souvent....

aaaa les même que les miens ^_^ mais s'abime très vite :(

Et la photo qu'il y a sur ebay n'est pas exactement pareille que quand tu les a ^^ mais ils sont super sinon ;)

Abon ?
Tu pourrais faire une photo pour voir leur état depuis que tu les as achetés ?
Faut voir leur utilisation aussi si tu rentres les pieds pleins de boue ou autre évidement.....

Pour ma part je suis maniaque alors je ferai attention.......

Bien la pédale d'embreillage frotte le tapis des gros plis ... Mais bon il tienne le coup quand meme :D le seul truc qui est dommage c'est qui a pas de scratch pour pas qu'il bouge

Sur les miens ils avaient marqué "Renault Spaure"

J'espere que sa ira pour les tiens Tiber

...
...
...

Je rigole XD

Du loctite sur les gougons....
Moi je les graisse lol !!!

Citation :

bein ouai moi j'aurais dis la même chose, il suffit de bien serrer au couple, y'a pas de risque que ça se dessère ou alors c'est un truc antivol
sinon sympa les tapis, moi j'en avait acheté aussi sur ebay mais moins cher la qualité est bonne sans plus, bref ton auto va être un vrai bijou

Citation :


Ah pardon j'ai cru, parlant de loctite... je me laisserais bien tenté aussi par ces petites cales

Justement Lemasson m'a hurlé dessus quand j'avais mis une photo de mes goujons pleins de graisse, comme quoi c'était pire que tout car ça attrapait toute la m*rde et risquait au contraire de faire pire qu'autre chose, et qu'en hiver la graisse durcissait et du coup risquait aussi + que sans rien du tout ...
Du coup je mets plus rien, lorsque je les démonte je les passe à la limaille pour virer les crasses dans les sillons du filletage et je les remonte tel quel ...
Mais Loctite frein fillet, alors la je vois pas d'interêt sur des goujons de roue ! Au contraire c'est un coup à tout niquer xD

perso je mettais rien (et surtout pas de loctite sinon bonjour le démontage ) et franchement depuis que j'ai galéré à sortir les goujons quand j'ai enlevé les cales je me dis que la graisse serait pas si mal en fait parce que ça grippe assez bien ...

Alors pourquoi c'est conseillé ?

http://www.elargisseurdevoie.com/prod ... h=277&products_id=2306378

"démontage très difficile" et c'est écrit en jaune.

Justement c'est bien le but ! lol ! Au risque de passer pour un idiot jme sentirai plus en sécurité avec le frein filet car les élargisseurs c'est beau mais je ne connais pas la solidité et c'est ça qui me fait peur..

Vous allez me dire qu'il y à la solution de ne pas en mettre mais je tiens à les monter !

Le frein filet, c'est fortement recommandé pour les vis de maintien des cales double boulonnerie, pas pour les goujons

Est-ce que tu mets du frein filet sur tes écrous de roue actuellement ? Non ...
Alors pourquoi en mettre sur les autres alors que le montage sera STRICTEMENT identique sauf qu'entre ta jante et le moyeu y'aura une plaque ... Mais le montage sera le même, ça reste de la simple boulonnerie, en serrant ça bloque, tout bêtement ...
La, bha t'a le risque de te retrouver dans la mouise le jour ou tu crève ou que tu as besoin de déposer ta roue ...

Citation :
Faut prendre de la graisse graphitée alors, pour pas qu'elle évolue en fonction du chaud et du froid (liquéfaction et solidification) ...

ou de faire massacrer tes jantes au premier changement de pneu ou le mecano arrivera pas a desserrer la roue ...
franchement sur la mienne en 2 ans ça a jamais bougé même avec l'aiguille en bas a droite et même sans frein filet j'ai cru que certains goujons allaient me claquer dans les doigts au démontage (obligé de mettre un tube sur le cliquet pour rallonger )

pour moi un "simple" serrage au couple suffit largement ...

Citation :

inquiétant qu'ils conseillent ça, c'est bien marqué "bloquage permanent", j'ai utilisé ce genre de produit au boulot et oui ça bloque pas de soucis !!! non faut pas mettre ça, un bon serrage au couple et c'est good, cherche pas plus loin Tiber

Jamais de loctite sur des goujons de roue tu es fou :O ca va pas bouger ca c'est sur mais le jours ou tu sera en galère prévoit un budget pour la dépanneuse hein ^^

J'ai les même sur mon train arr aucun problème pour l'instant, c vrai que les cales Art Motoren sont ultra légère un goujon est plus lourd, regarde sur le petit carnet il y a marquer qu'elles sont tester avant la mise an peinture.

Pour le montage j'ai l égerment graisser les cales vraiment léger puis j'ai essuyer mes main sur les goujon histoire de les graisser l égerment aussi.

Abon mais j'ai pas eu de petit carnet moi .
Oui les cales ArMotoren sont ultra légère, j'ai hate de les monter.

-Quand tu dis graisser les cales ou as tu mis de la graisse derrière?

Je vais suivre vos conseil et graisser mes goujons plutot que de les coller a la loctite, au passage si la loctite 271 interesse quelqu'un....

Sur les forums on lit vraiment tout et n'importe quoi, alors je ne sais meme plus qui croire, doit-je mettre de la graisse sur les goujons ou pas car certains conseil d'en mettre pour aider au démontage et d'autres disent qu'il ne faut surtout pas en appliquer car cela encourage le goujon a se desserer

Bref jirai voir mon garagiste pour lui demander car le montage de cales ça ne se fait pas a la légère

Je c pas j'ai pas regarder de forum pour installer mes cales on ma conseilliez d'en mètre a l'arr pour améliorer la tenue de route.

Pour la graisse j'en ai mis l égerment sur toute la cale avant et arr et j'ai bien insister au niveau du moyeux pour pas que sa grip c tout puis j'ai essuyer mes doigt sur les goujons vue qu'ils sont neufs sa leur fera pas de mal.

Pour la graisse j'ai du mettre un doigt pour 2 cales et 6 goujons.

Tiber, j'ai fais le même montage que toi, j'ai mis un peu de graisse sur le pourtour du trou de l'élargisseur et légèrement graissé les goujons et bien serré au couple, depuis 2 ans ça n'a pas bougé