Bon aller, Fulda commandés ... 180 boules pour la paire... A peu près pareil que pour la Coupé donc ça me convient ... !
Pose dès la réception en esperant que ce soit rapide, j'aime pas rouler en galette !

Par conter je pense que je vais investir dans l'achat d'une roue tôle pour remettre le conti propre en roue de secours ... Z'en pensez quoi ?

moi perso j'ai fait la même mais avec du 15 et j'ai choppé un pneu en diametre équivalent au 16 et c'est nickel pour 20€ en casse

Bah moi je pensais que la roue de secours en tôle était d'origine en fait... 'fin c'est ce que j'ai dans la mienne en tout cas.

Sur les 2l16, c'est des galettes.
Moi comme jeff j'ai remplacé par une roue en 15 (185/60/15 84H en conti) après avoir du rentré de la rencontre bretagne avec la galette (650km).
10€ la jante seule, 10€ le pneu et 10€ de montage.

Je suis pas sur qu'une 195/50/16 rentre dans l'emplacement de la roue de secours.

Il est beaucoup usé ton autre pneu arrière conti ?

Sur les 2l16 ph2 c est une vraie roue .. en 185/60R15 .. et le 195/50R16 passe dans l emplacement mais par contre le fond de coffre ne paque plus ..

Oui la jante d'origine passe dans le coffre, j'ai pas eu de soucis avec le fond de coffre par contre ? A part a cause du fait qu'il soit bombé avec l'usure donc plaque pas parfaitement sur les côté ...


Bon ! ... Bha, bonne nouvelle ... J'ai été bête de pas y avoir pensé plus tôt mais bon ...
Avant de rentrer chez moi j'ai voulu passer à mon Renault Minute pour déjanter le pneu et voir si la jante était pas voilée ... On la pose sur la machine avec le pneu car mon collegue a dit pas besoin de retirer le pneu, et elle a l'air ok, pas de voile visible ... Oufff !!!
Puis il se retourne, me tape sur l'épaule : ils venaient de faire 4 pneus sur une Clio 3 ... ContiSport2... MDR !
Donc bha il m'a changé mon pneu HS et m'a mis un de ceux la qui sont encore bon, du coup ma jante éclaté est à nouveau remise en place et avec un pneu même un poil moins usé que l'autre !
Donc bha ceux que j'ai commandé je vais les garder puisque de toute façon fallait que je change les 2 ... Ces 2 conti arrière vont passer à l'avant et les Fulda vont passer derrière !

OUFFF !!!!

J'ai commandé le pare boue aussi, je le reçois demain et tente de le changer dans la foulée, mais j'ai toujours pas compris comment, sans tordre le train arrière ou la jante, sa a réussi à me le flinguer en morceaux ...

Citation :

c'est sur le plus gros moteur qu'il y'a la plus petite roue de secours

C'est pour faire moins de poids je pense. :/

par contre ceux qui ont toujours les galettes et qui sont passés sur du freinage en 280 mm vérifiez bien mais normalement la galette passe plus sur le train avant sans cale...

Ah c'est pas bete ça.....

En documentant, il s'avère qu'il y a une jante en 15 qu'il est possible de monter en jante tôle ...

Par contre en faisant quelques recherches, les jantes d'origine 16V font 6.5 de largeur, celles en 15" de ma Lazuli sont aussi en 6.5 de largeur... Celle que propose Dialo en tôle pour la roue de secours est en 6 de largeur ... Contre 3.5B pour la galette ... Donc, bizarre ...
Et ma roue de secours dans la Coupé est en 14" en 5.5 de largeur ... LOOOOL
De toute façon c'est clair que sur ma Coupé ma roue de secours va plus avec mon freinage en 280, le 14" passe plus ... Faudrait donc déjà que je change ça loool
Mais la pour la cab, du coup ...?! ... Est-ce que le 6 de large contre le 6.5 d'origine passe quand même ?...

Mais oui. Car en fait, tu montes du 185 au lieu du 195, donc faut réduire aussi la largeur de la jante.

Oui la galette passe pas avec les freins en 280, faut mettre une roue arrière devant (si la crevaison est devant) et mettre la galette derrière.

A voir ceux qui ont une MC en 280 d'origine, a mon avis, ils ont pas de galette mais une roue tole 15.

romain avait une galette je lui avait emprunté quand j'avais crever chez lui à la première semaine de rencontre y'a 4 ans, on aurait dit une roue à déport german look de 2cv

Bha d'origine sur ma Coupé je suis en 185 et la jante Véga fait quand même 6.5 de large ...

Pour ça que je me demande si le 6 passe du coup ...

Pneus reçus et changés mercredi midi ... Ce sont donc les Fulda Carat Excelero ... J'espere que j'me suis pas trompé en prenant cela, sinon j'te tue Seb MDR !
Car hier soir 2 grosses frayeures à 2 reprises ...
A 130 sur l'a86 dans 2 virages qui passent à l'aise habituellement, le cul qui a commencé à partir en flou et a glisser ... ! Depuis le montage j'ai pourtant fais un centaine de kms ... Peut etre donc pas assez, j'espere donc pouvoir mettre ces 2 petits décrochages sur le compte de la parafine qui serait encore trop présente ... Mais c'est le flou qui est apparu qui me fais flipper, car les pneus sont vachement "ronds" sur les flancs ... Alors est-ce que ça accentuerais pas les mouvements du pneu lors de virages ... A voir par la suite, mais sinon ils vont vite dégager...

Rond sur le flanc ???
Moi je dirais de commencer par controler ta pression dany si ca glisse c est peut etre parce que tu es trop gonfler ..

Perso je les ai eu a l ar aussi (certe en 17 et en taille basse d ou l effet moins rond a mes yeux ) et ca bougeai pas du tout ..

Et sinon qu est ce que tu foutais a 130 sur l A86 .. sur cet autoroute la plupart du temps c est 110 voir 90 lol

Hum, même 70 la ou je la prends ... lol Bref c'est pas le sujet .. ^^

Non non ma pression est bonne ... 2.4 à l'arrière (2.3 marqué sur l'etiquette pour autoroute, mais je mets tjrs 0.1 de plus sur toutes mes autos ...)

T es sur de la pression .. non je dis ca parce que cette semaine j ai changer de mano au taf car l ancien etait plus trop bien tare quand on mettait 2.3 on avais presque 2.7 ...

Regarde la avec un autre mano pour verifier ....

Ils viennent d'être vérifiés au taff ... donc oui je suis sur

T as pas une photo de ton flanc rond ? Non parce que ca rend pas rond sur clio 3 quand on en monte

La sous la main non ... Puis impossible de remettre la main sur mon APN brrrrr

C'était sur, tu passes du conti qui est plus que reconnu a un truc de caca...surtout a l'arrière, faut pas s'étonner a mon avis.

Lol et ton tel il fait pas que vibreur lol il sait aussi prendre des photo lol

Citation : de quoi tu parle stef tu n as jamais essayer fulda ...
Juste comme ca fulda est le N 2 allemand ....

J'ai pas le cable pour retransferer sur le PC, et les mails sont pas configurés ... Oui j'suis refractaire à la technologie MDR

J'espere juste que je dois mettre ces 2 petites glissades sur le compte du rodage pas fini ...

Rodage parfine peut etre .. residus de sel sur les routes aussi faut quand meme dire que les routes sont particu lirement glissantes ces derniers temps .. et puis 60km/h de plus que la vitesse autorisee ca n aide pas non plus dany ...



Et pour stef le cara excelero a et développé pour la maibach du meme non et c est av3c ce pneu qu elle a attein son record de vitesse donc pour le caca comme tu dis tu repassera .. y a pas que conti et michelin dans la vie ...

Précédemment je prenais la même chose avec les Conti aux 4 coins quand même ... avec la Coupé pareil ça passe finger in the nose ... Puis même avec la Super 5 j'ai jamais eu cet effet pourtant je l'ai parfois passé plus rapidement ... Donc voilà on va dire que c'est la parafine qu'il reste encore sur la gomme, on verra avec le temps, mais si ça recommence et que j'ai toujours ce flou et cette latence dans la réaction du train arrière, ils vont pas rester longtemps... Ou alors je les testerais sur l'avant pour voir, mais la pour le coup j'ai pas trop confiance ! Je ferais une photo demain ...

Bizar quand meme .. tien regarde ce qu ils ont ete capable de faire les cara exelero lol


http://fr.wikipedia.org/wiki/Maybach_Exelero


350 km/h sur circuit avec les pneus de serie ...

avec les meme lol ? non c'est pas du 195/50/16...

Pas la meme dimension certe mais par contre meme gomme , meme dessin