Bon j'ai encore du changement de programme.Je suis passer me renseigner dans la semaine avec une boite de tournage/ fraisage qui bosse pour nous au boulot.
60€ ils me prennent pour réaléser le trou de centrage de mes 4 jantes de 57 à 60mm. Du coup comme je trouve ca plus que correct, je vais garder mes Azev !
Y en a qui doivent ce dire que lui il ne sais vraiment pas ce qu'il veut

bonne nouvelle !

je dirais meme plus , tres bonne nouvelle

Bon voila j'ai récupéré mes jantes avec quelques gramme en moin !
Ca passe mieux maintenant dit donc !



Voila maintenant ca passe pile poile ! Enfin presque, ca touché mon étrier arrière coté moyeu de la jante ... Du coup test avec calle de 5mm, et la c'est bon !



Je me dit que si je me décide un jour d'enfin mettre mon freinage arrière de scenic, je ne devrais plus avoir le problème.

Une fois les pneus montés il va faloir que je rabatte le retour d'aile si je ne veut pas fusiller mes pneus !





Par contre l'avant c'est nikel !







Donc voila, et je m'en sort avec une facture de 65€.

je valide

tu me me rappeler les dimensions et offset stp

C'est du 7, 5x17 en ET30, et equivalent a de l'ET25 a l'arrière du a la calle de 5mm

Elle va avoir de la gueule :)

Salut tout le monde ! j'aurai besoin d'un coup de main. Il faut que je change mes amortos arrière avant de poser mes jantes, car la des que je roule dans un nids de poules, mes amortos arrière vont en buté. Quelqu'un aurai un lien pour en commander sur internet ? Car je n'ai rien trouvé pour ma part... et je ne veut pas remetre de l'origine vous vous douté bien.

apex en Angleterre ou viarouge sport

+1

Merci mais ca n'est pas des marques d'amortisseurs que je demande. Mais des pts de ventes sur internet.

Voici les réf :

kit complet (amorto avant et arrière + ressort) : SP150-7010-40

Amorto avant : APEX-7076410

Amorto arrière : APEX-7077100


Avec la réf dans google, tu trouves facilement, quelques exemples :

http://www.larkspeed.com/index.pl?p=41APEX7077100&a=i

http://www.dcperformance.co.uk/cheap/ ... sorbers/apex-7077100.html

http://www.lkperformance.co.uk/shock- ... /248765/587?setProdName=t

Bon pneus commandé sur allo-pneus. Je l'ai est fait livrer chez mon carrossier, comme ca on va pouvoir voir directement ce qu'il y a a faire sur mes ailes arrière pour que ca passe tranquillement.

hâte de voir les photos !

Bon bah il va faloir etre encore patient... j'ai appelé mon carrossier, et il me la prend que dans 2 semaines.

Une petite photo de mon w-e
J'avais eu le droit a un stage de pilotage offert par ma cherie !

tu était a fay un beau circuit, on peut y roulé avec racing west

Oui circuit tres sympa! J'ai fait mon stage avec motorsport accademy.

Aller, demain direction Carrossier et montage de pneus

Propre ta Meggy!

Merci!!

Voilà meggy déposé chez mon carrossier. Je la récupère mardi

Bon bah finalement les jantes rentre plus facilement que prévu a l’arrière ! juste un peu de découpe au niveau du retour d'aile et ca le fait



Sinon elle a eu le droit a son teintage de vitre comme c'etait prévu.







Bon par contre ma malle arriere fait tache avec ses AB tout passé et son 3eme feux stop ...

Je la trouve jolie comme ça :-) Et c'est super original d'avoir enlever l'essuie glace arrière! Ca accentue le côté sport! Bon boulot !

Une bonne rénovation des plastiques à prévoir parce que ça elle fait un peu passée !!!

Je verrai même un coup de peinture noir mat. Par exemple avec le rétro, ca choquerai pas avec les vitres teintées maintenant

Plastique brut ou noir mat, laisse les brut en les rafraichissant !
Le rendu sera pareil, et t'aura pas les inconvenients de la peinture qui saute !!! ...

Une photo d ensemble avec les jantes?

Bon depuis le temps que ca me démanger, demain je vais a la casse me prendre 2 étriers arrière de scenic ou break pour me faire un montage en 274mm. Ca va me permettre de dégager mes calles de 5 mm que j'ai du mettre car ma jante frotter mon étriers.

Sinon par comprendre pour un montage en 280 de phase 2 a l'avant pour nos 16V, il faut changer le moyeux, ou juste l’étrier suffit ?

pour le 280 etrier + son support et c'est tout !

le support dont je parle c'est celui ci :


par contr epour l'arrière je sais pas ce qu'il faut pour passer au 274 ....

mets nous des photos de tout ça lors du montage qu'on en profite aussi ! lol

Ok merci david! Pour la modif arrière, c'est ni plus ni moin la même chose qu'il y a a faire normalement.