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1 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste V.I.P
Inscrit:
14/11/2006 09:57 Post(s): 367
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Hello tout le monde,
ça fait un moment que je n'ai pas posté. Je suis toujours l'heureux propriétaire de la meggy, elle vient de passer gentillement les 88000km  Je vais devoir changer mes freins aux 4 coins ben ouais il faut bien le faire à un moment arrivé à 88000 avec les disque et plaquette d'origine c'est pas mal. Donc je voulais avoir des infos pour choisir les bons disques, etc... J'ai vu pas mal de choses sur le forum donc voila une liste  - Disque Gr N Renault sport ou Brembo max ou Brembo normal - Plaquettes bendix, ferodo, valeo - Durite avia - Liquide de freins là je ne sais pas Merci d'avance de vos conseils.
Contribution le : 28/05/2013 08:30
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Megane-France Moderateur
Inscrit:
31/08/2007 21:30 De Rueil-Malmaison (92)
Post(s): 15722
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- Durites avia c'est une certitude ... lol
- Tu fais pas de circuit et n'a pas l'intention d'en faire ? Disques Brembo normaux ou max à la limite ... - Les plaquettes, si avec ton freinage d'origine tu as jamais eu de frayeurs, j'laisserais de la plaquette type origine... - LDF en DOT 5.1 pour aller avec les durites ... Autrement même le DOT 4 est bon si tu n'as jamais eu de frayeurs ... Enfin ça n'engage que moi, à l'occasion je te ferais tester le freinage de la Coupé, bon y'a pas 140ch mais quand tu freine c'est pas pour être collé au siège, c'est pour manger le volant ... lol Et enfin, ça fait plaiz de te voir poster sur le fofo ^^^^ lol
Contribution le : 28/05/2013 10:58
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste V.I.P
Inscrit:
14/11/2006 09:57 Post(s): 367
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Citation :
Merci de ta réponse rapide  Oui je ne compte pas faire de circuit, donc pour toi la config suivante serait la bonne si je souhaite quand même faire évoluer par rapport à d'origine: - Durites avia comme ici ou ici - Brembo max (ici) ou normal (ici) pour l'avant quel est exactement la différence entre les deux (le rainurage?)mais quid de l’arrière (j'ai trouvé ça en brembo)? - En plaquettes des origines ou un peu mieux - LDF DOT 5.1 Merci d'avance de vos conseils, je me renseigne maintenant pour pouvoir faire ça courant juin/juillet
Contribution le : 28/05/2013 12:27
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Megane-France Moderateur
Inscrit:
14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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En ldf, prend du motul rbf600 en dot4.
Les brembo max ont des rainures oui, mais l'aliage est différent aussi, ils presque antracite. Pour ton usage, les brembo normaux sont bien suffisants voir les disques GrN de chez renault. Les 4 durit avia, oui. Pour les plaquettes avant, moi je conseille les bendix (type origine). Pour l'arrière, il y a le kit bendix avec disques et roulements neuf déjà assemblé réf : bendix 562367B et en plaquette, bendix aussi tant qu'a faire.
Contribution le : 28/05/2013 15:04
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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J'ai pas regardé tous les liens, mais pas la peine de mettre des brembo max.
Dany et stef ont tout dit. Et puis qui dit rainuré, dit usure un peu plus importante des plaquettes si je ne me trompe pas.
Contribution le : 28/05/2013 16:22
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste V.I.P
Inscrit:
14/11/2006 09:57 Post(s): 367
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Merci pour vos conseils,
Du coup je m'oriente vers des brembo normaux, avec plaquettes bendix pour l'avant et pour l’arrière le kit bendix avec plaquettes bendix .Il y a une marque spécifique pour les durites?
Contribution le : 28/05/2013 17:03
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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perso je suis plus "ATE" pour les plaquettes pour leur mordant mais bendix va bien aussi, pour les durites avia goodridge regarde chez gt2i ou oreca
Contribution le : 28/05/2013 17:16
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://alban406.free.fr/carwash5.gif"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/21858.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste V.I.P
Inscrit:
14/11/2006 09:57 Post(s): 367
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Bonjour tout le monde,
j'ai un problème sur la megane mon klaxon ne fonctionne pas de temps en temps  , à mon avis ça doit être le contacteur tournant qui fait des crasses. Est-ce quelqu'un a déjà eu ce problème?Et si cela vient bien du contacteur ça coute combien ces petites bêtes?? Merci d'avance
Contribution le : 30/08/2013 07:24
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Qu'est-ce qui te fait dire que c'est le contacteur tournant? Un petit nettoyage des cosse serait pas suffisant?
Contribution le : 30/08/2013 10:03
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste V.I.P
Inscrit:
14/11/2006 09:57 Post(s): 367
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Si peut être qu'un nettoyage des cosses suffirai, je en sais pas je pose la question ;). Car c'est vraiment aléatoire des coups ça ne fonctionne pas, je tourne et ça re-fonctionne
Donc je suis un peu perdu
Contribution le : 30/08/2013 10:07
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Meganiste pro
Inscrit:
13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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et au niveau des klaxon? y'a peut être de l’oxydation !
Contribution le : 30/08/2013 20:10
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Megane-France Moderateur
Inscrit:
31/08/2007 21:30 De Rueil-Malmaison (92)
Post(s): 15722
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Si ça refonctionne en tournant le volant y'a de fortes chances que ce soit effectivement le contacteur tournant ...
Contribution le : 01/09/2013 10:45
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Re: [ Coupé 2.0 16V F4R Dynamique ] Nicoco |
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Megane-France Moderateur
Inscrit:
14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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d'occaz ca coute 5€, car a mon avis chez renault, ca va pas être donné.
Contribution le : 13/09/2013 12:01
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