Voila Msieur !

http://www.europerformance.co.uk/page ... nfo.mhtml?product=2651236

http://www.europerformance.co.uk/page ... info.mhtml?product=427086

Malgres mon problème de délais de livraison pour mes amortos arrière, je recommanderai sur ce site car ils ont étaient réglo, et que ce n’était pas de leur faute

Bon j'ai cherché un peu aussi au niveau des avis avec Spax, en tout cas ca m'a l'air mieux que Ultimate. Je crois que mon choix et fait !!

ok tu me dira ce que tu en penses

Voila, amorto avant Apex + ressort Spax en -45mm commandé. En bonus un kit de frein avia Goodridge commandé
Y a plus qu'a attendre, espérons que ca ne soit pas aussi long que l'autre fois...

Problème mécanique aujourd'hui. En accélérant un peu fort en 1ere pour m'engager dans un rond point. J'ai quelque chose niveau transmission qui a pété... bruit de metal quand je roulé, puis après odeur de cramé quand j'ai voulu l'avancé de 200m pour la garer sur un parking. Mais je n'avais déjà plus rien. je soupçonne mon disque d’embrayage d’être partie en morceau. Qu'est ce que vous en pensez ?

bah sa roule encore ou pas ?

tu peux passer les vitesses à l'arret sans débrayer ??

sa sent le circlips de boite qui a sauté

ouai mais comment t'explique l'odeur de brulé ?

Les vitesses passe sans debrayage a l'arret. Hier soir la transmition avait l'air de prendre. Mais vla le bruit de metal que ca faisait.

vidange ta boite , et retire le cardan coté conducteur (tripode) , et la de grande chance que tu trouves des bouts de circlips broyés entre le différentiel et le carter

quand t'as accéléré tu devais avoir les roues un peu braquées a droite nan ??

Tout a fait. Démontage ce matin. On verra bien.

Bon bah salade de pignons...
J'ai un collègue qui aurai une boite de clio 16s a me vendre. Est ce bien ou y aurait il une boite qui serai mieux ?
Du coup embrayage a refaire dans la foulé, je reste sur de l'origine ou autant mettre quelque chose de mieux ?

remettre une boite de megane et non de clio 16s ...

embrayage sach origine non renforcé (pas d'échange standard valeo)

si tu monte un jb3 elle sera beaucoup moins solide que la jc5 qui est déjà fragile. tu peut regarder du coté des clio rs aussi pour les boites

Citation :

C'est a dire? Maitre du standard Sach plutôt que valeo?

Pour la bv de clio rs, j'ai lu en effet que c'était le top.
Le souci c'est en trouver une par chez moi...
Et sinon une boite de laguna 2L essence?

la boite de laguna , tu peux t'accrocher un moment .....

le top c'est une jc5 040 , moi j'ai trouvé une jc5 004 mais l'étagement n'est pas le meme

il faut faire attention aux boite de clio rs , car l'étagement est le meme mais le diff est de 15/56 ou 15/61 suivant le modele (15/61 sur la meg 16V) et certaine boite ont l'info tachy numérique (pas de trou dans la boite pour le cable compteur)

Salut tout le monde.
J'ai trouver une boite de scenic 2.0 16V. Une JC5 090.
Est montable sur nos coupé ?

sinon niveau rapport ca donne ca

1er 11/37
2eme 22/41
3eme 28/37
4eme 34/35
5eme 39/32
pont 15/58

Apres calcule ca donne en km/h

Régime en 1ère en 2ème en 3ème en 4ème en 5ème
à 1000 RPM 8.6 15.6 22 28.4 35.4
à 2000 RPM 17.3 31.2 44 56.7 70.8
à 3000 RPM 25.9 46.8 66 85.1 106.2
à 4000 RPM 34.5 62.4 88 113.5 141.7
à 5000 RPM 43.2 78 110 141.8 177.1
à 6000 RPM 51.8 93.5 132 170.2 212.2
à 7000 RPM 60.5 109.1 154 198.5 248

Qu'est ce que vous en pensez ? Je trouve que c'est assez similaire a celle d'origine

elle est beaucoup plus longue que la 053

alors je viens de regarder

au niveau pignonerie , c'est identique a une 053 , celle d'origine

au niveau différentiel, c'est du 15/58 a la place de 15/61 donc apres soit tu laisse comme ça et tu aura une boite plus longue mais avec le meme étagement , soit tu ouvre la boite et tu remet ton différentiel de megane ou un couple court (quitte a en profiter tant que c'est ouvert )

le dernier truc a verfier c'est la fixation car il y a des boite JC5 pour bloc moteur "grande face" et c'est pas compatible avec le F7r qui a lui une "petite face"

en esperant avoir pu t'aider


au fait jtai envoyé un MP

Bon sinon dans tous ça, j'ai quand même une bonne nouvelle. Je viens de recevoir mes Apex !
Sinon je pense que je vais monter la boîte de scenic. J'ai fait un comparatif hier, ca fait +2 km/h en 1ere, +4 km/h en scd, +6 en troisième ect...
Ca pourrai être pire.

Moi j ais une Scenic 1.6 16S (JB3),j en suis ravi!!!

Comment tu as fait pour mettre une jb3 de scenic ?
Tu as plus de compteur...

Non plus de compteur effectivement...Mais vu mon utilisation,le comptour me suffit,lol

Mais je vais voir,apparemment,on peut se reprendre sur l ABS pour l info,donc je vais voir avec un pote...

P.S:Niveau perfs,on voit bien la différence sur ma feuille de banc...

Ca ne change strictement rien a la puissance moteur mesuré sur banc.

Tout a Fait!Mais il y a la courbe du couple qui parle,on voit bien que les rapports sont différents...

Sur le banc auxquel je passe, il me donne la courbe corriger pour avoir la puissance et le couple sorti moteur et non aux roues.

Sinon ca veut rien dire, si tu passes la voiture en 2eme ou en 3eme ou 4eme, tu auras pas la meme courbe toi...Alors que ca ne devrait rien changé, la puissance et le couple moteur sont toujours identique quelques soit la boite ou le rapport engagé.

D accord,si vous le dite...

En dehors de votre histoire de courbe, qu'elle est le meilleur moyen de tomber ca boîte moteur en place? Par le dessous? Par le côté?

Alors personnellement j'en ai jamais fait tomber sur une meggy 2L16s

Mais par le coter sa sort pas c'est sur
Faut déposer le berceau est la sortir par le bas