mais c'est une 040 ou une 004 ? car la 040 ne se monte pas mais la 004 oui , moi c'est une 004 que j'ai.

par contre si tu as une 040 je veux bien te la racheter

Oui oui c'est bien une 004 que j'ai pris. Mais ca ne va pas. La cloche partie basse n'est pas identique.
Si tu a une photo de ta boite d’ailleurs que je compare ?

ah bah ça c'est la merde alors ..... pourtant j'avais tout bien comparé et ça avais l'air de correspondre, je te fait une photo cette aprem

voila les photos de ma boite

voila la partie que j'ai surligner en rouge qui ne va pas.



Comme normalement c'est droit et que la c'est biseauté, cette partie la ne plaque pas, les visses ne peuvent pas etre mise et on aperçois du coup le volant moteur.

Ça, ça craint car du coup jai plus de boite temporaire pour déplacer la megane ...... Sur la laguna ya pas un cache en ferraille ou une connerie dans se genre la, je sais que ya ca sur les clio

Bonne question, je ne sais pas...
Après la boîte tu peu quand même la mettre en place,c'est juste qu'elle est fragilisé. Tu ne faira pas du circuit avec une boîte comme ça quoi ...
Pour ma part je pense que c'est ce que je vais faire. Le temps de trouver autre chose. Juste pour pouvoir la déplacer. Et me trouver une autre meggy a côté

ok moi c'est pour ça que j'ai acheter cette boite , car ça coute moins chere pour deplacer la voiture par ses propres moyens plutot qu'en plateau ... à voir si y'a pas moyen de fabriquer des entretoises pour quand meme faire une jonction par le dessous ...

Ca je suis tout a fait d'accord.
Sinon j'ai 2 choix qui s'ammene a moi. Une 16V de 208 000km, tres bien entretenu, peinture refaire et boite de clio rs.
Ou une IDE avec 15 000km de moin, 200 € de moin, et toute option.
Que feriez vous ? Car genre les amortisseurs, ils ne sont pas les même entre les 16V et IDE il me semble ?

pour les amortos, y'a que les 16v qui sont spécifique , à choisir moi je prendrais le f7r

Oui pas les meme amortos sur 2L16 de 95 à sept98 et les 2L16 de sept98 a 2002.

Oui F7r.

Ok merci pour vos avis. Aprew le plus, c'est la boîte de clio rs, par contre le moin, c'est qu'elle a etait repeinte bleu rs gordini

l'avantage des boite de rs c'est que les synchro de 1 et 2 sont beaucoup plus costaud sinon c'est le meme étagement que la jc5 053 , sauf si c'est une rs1 ou le diff est en 15/58 pour 15/61 sur un 053

D'apres ce que j'ai compris, C'est de rs1. Il m'a dit que les rapports était un peu plus long.
Sinon j'ai regarder le bleu gordini, avec retro et jantes blanche ca pourrait etre pas si mal que ça

oui c'est exactement ce que je disais ^^ l'étagement est le meme mais plus long car le différentiel (reduction final) est en 15/58 au lieu de 15/61 pour une de mégane , donc d'apres mes calculs tres savant (XD) c'est plus long de 5,17%

Enfin ca sera tjs mieux que la boite de mazoute que j'avais sur la meggy... Du coup je ne connais même pas la vrai nervosité de la 16V ...

Si c'est bien repeint et complet, ca peut etre très bien.

boite de mazout ? c'etait quoi comme jb3 ?

Citation :

Tout a fait, on verra bien. Je vais la voir dimanche. J'ai espoir, elle appartenais avant a un patron Renault. logiquement ca n'a pas du être bâclé

Citation :

Aucune idée, les chiffres n’étaient plus lisible. J'en ai déduis que c’était une de mazoute vu les rapports long que j'avais. Même celle de la laguna aurai etait plus courte

Ca y est enfin une bonne nouvelle! Je vais enfin pouvoir réparer ma meggy! Via l'aide d'un pote, il m'a trouvé une boite de Williams! 130 000km.

ahhhhhh je suis jaloux j'en cherche une !!!!!!! c'est bien une jc5 014 ?

Pour le moment je n'en sais rien. Il a pas su me dire. Je devrais l'avoir milieu de semaine prochaine. Et comme j'avais une boîte de clio, du coup je n'ai pas besoin de changer de support de boite pour celle de wiwi

de toute facon je crois que c'est deja le meme c'est sur les rs que le support est plus petit

En tout cas avec la JB3, c'etait un petit support que j'avais.

abah je sais plus je confonds peut etre mais je crois bien que les supports de jb3 et jc5 sont différent et les supports de clio rs sont encore différents

Il est possible effectivement que l'espèce de griffe soit différente. Mais en prenant celle qui va bien ca devrait le faire.

Pour ta boite de laguna, tu en fait quoi? car le carter (vert) pourrait m’intéresser.

Je garde la boîte car elle peu se monter sur mon F3P de rsi

hey bien, mon topic etant peu vivant (normal c'est il est recent), je m'amuse a lire celui des autre, et comme a beaucoup d'autre, je te tire mon chapeau, jolie travail effectuer sur tes meggy ^^ bravo continue

prod tu va m'en vouloir mais je veux de plus en plus une rsi ^^ tu vas finir par croire que je te copie (j'ai une meg f7r bleu et une clio 1 ph3 bleu )

Je t'en voudrais pas !! Je l'ai vendu. J'ai un autre projet old school a la place. Sauf que le cassage de boite est arrivé au mauvais moment vu que la meggy était devenu min daily le temps de réaliser mon autre projet. ..