Jolie prepa qui plus est avec sont frangin...
J'ai essayé deux fois, une fois la restau d'une ancienne avec mon meilleur pote, et une fois du rally avec mon cousin... Ca n'a rien donné.

Vous avez les tarif pour chambley ?

Citation :

Merçi mais c est nos femmes qui etaient heureuse !!!!!

Je me tate justement si je vais pas garder ma ZX pour le circuit ou carrement swaper ma vieille xr2

Pour le tarif, j imagine qu il y a eu une inflation

Citation :

RDV au printemps alors :vroom1

La mienne aussi est contante...
Mais au moins elle peut pas dire que je suis jamais à la maison

Pas de probleme pour ce printemps même cet hiver. Jpasse chercher une boite de clou au brico et ca devrai le faire.

Maintenant c'est 25€ la session de 30min.

Pas très bien je trouve. 30min, c'est trop, autant pour la mécanique que pour le pilote.

30Min ?!!!
Déjà 15min à hockenheim sur un circuit rapide je trouvais ca long d'ailleurs la GTT n'a pas supporté... Mais on fera avec.
J'ai bien fait de prendre des gants car gars aux ampoule...

Si ca dit à quelqu'un une sorti à hockenheim? C'est pas si loin

C'est 4 euro pour l'acces au parking et gradin et 12euro la session de 15min.

A savoir qu'il y à session voiture et session moto en alternance...

Hello

Voilà quelque temps que je n'ai plus donne de nouvelles.

En voilà qui arrive.

Tout dabord un petit hommage à ma préféré qui prend la poussière au fond de la grange. Le temps de rassemblé toutes les pièces qu'il me faut pour les modif...



Vivement!!

Sinon voici deux petites recru en hebergement:

Une Mini cooper S 1.4 injection que je doit remonter pour un ami:



Et une clio 16s de mon parrain que j'essai devoir depuis des années! Peu être un jour elle sera miennes en tout cas elle est à la maison!!



Petit jeu au passage: "Ou Est Charlie" (la noir) ??



Bref parlons de megane !!

Je vous avait donc présenté une jaune que j'avait acheté à un ami.

La voilà changé aujourd'hui.



Les travaux bien avancé en quete vers l'origine!!

- Remise à hauteur convenable car trop basse à l'arrière
- Jantes d'origine oblige
- Prise direct KN remplacé par la boite à air d'origine
- Courroie distri + acc remplacé
- ligne Devil qui laisse place à l'origine

Ca avance bien mais encore des bricoles à reglé à droite et à gauche.

Et enfin la petite dernière arrivé hier seulement.



Non ce n'ai pas un montage Photoshop.

Voici donc ma 3eme F7R, elle est d'avril 1998.
L'ancien proprio l'avait gardé 9ans. Avant lui elle à appartenu à sont pere pendant 5ans et avant cela était chez renault pendant 1ans comme voiture de service. Tres bon point pour plus tard, l'historique est retracé!

Je devais aller la cherche pour piéces mais vu sont état il faudrait être bête pour la démonter...

Elle à donc fait une sorti de route et attéris sur une pierre. Résultat des courses Carter d'huile éventré, pompe à huile cassé et airbag sorti. Devis garage 3600 euro !!
Ca devais être le bouché du coin.



Je suppose que la vis à du ce barrer et à causé la sorti de route à moins qu'elle ai cassé lors du choc.



Voilà c'est tout pour le moment!!

steve

Oula bha purée elle a mangé la dernière !!

Tu nous fais une collection Mégane ???

J'ai passe ma jeunesse depuis mes 12 - 13 ans dans la clio 16s présente au dessus. Et mon rêve à toujours été une clio Williams.

Ma première megane, la noir, avais plus à ma femme et m'avait demandé d'aller au moins l'essayer. Depuis je ne quitte plus les megane ( 1 phase 1 )
Une Williams? Non merci pour le prix mieu 10 megane!!

( allez encore 7 et j'arrête )

Lol une bonne collection que tu commences.

Euh si tu as l'occasion d'une wiwi ne te prive pas surtout stock, tu risques
d'avoir du mal à choisir avec laquelle chercher le pain après: c'est d'un
confort la wiwi qu'on imagine même pas...

Avant l'Alpine je regardait pour une Williams

J'avais propose un échange avec ma megane II DCI
Le gars n'a pas chercher il a accepté sans essayer la megane.
J'ai déjà trouver cela louche mais une fois essayé la wiwi j'ai compris de suite.
Une 1.4i marchait mieu que ça. Je me suis vite sauver et le gars à passé 2 semaines à me Harceler pour ma megane.

J'espère quand même qu'elle a été sauver la pauvre wiwi.

Et puis franchement le châssis est bien meilleur sur la megane.

Ah oui ça je dis pas la meg est au dessus au niveau châssis,
Après la wiwi c'est colector et ça reste une super caisse bien performante
et confortable.

Bonjour a tous

Voici quelques nouvelle de ma première Megane qui avait donc subi un petit accrochage...

Je comptai donc la préparer pour circuit.
J'achète ainsi régulièrement des pieces que je stock pour un jour la remonter à ma sauce.

J'avais donc récolté jusque la:

Train arrière Megane scenic à disque
Chape scenic avec étrier espace 4 gros piston
Berceau avant scenic avec cardan Megane cup.
Direction avec colonne de direction et volant Megane cup
Cache distri plastique R19 16s
Ventilation clio 1

Et peut être d'autres petites bricoles.
Mais voici enfin une petite livraison tant attendu.

Pistons forgé formule Renault, vis aéro


Bloque moteur neuf formule Renault avec bielles clio Williams ici encore monte sur leurs pistons d'origine.
Le bloc à été surface pour accepter les pistons forgé.



Ma culasse est donc parti par la même occasion en préparation.
Je vais enfin pouvoir avancer un peu sur ma pauvre Megane.