mettre un coup du 95 et un coup du 98 c'est nocif? :roll:

non

perso en 4.5 ans et 53000 km j'ai testé 2 pleins au 95E10 et 2 ou 3 au 95 et niveau ressenti aucune différence avec le 98 ...
le seul truc est la légère surconso du E10!

donc finalement je mets plus que du 98 parce qu'il semblerait que ce soit meilleur pour le moteur et les perfs et que si j'avais été à 5 euros près par plein j'aurais pris un diesel ...

finalement l’électronique de nos megane gère plutôt bien les différences de carburant !

Je ne sais pas exactement ce que ca donne niveau surconso ou autre avec du E10 je n'y ai strictement jamais toucher j'ai toujours du SP 98 (ou gasoil pour la megg) :)

Citation :

nocif non, mais autant la laisser en 98 tout le temps, c'est pas les 3cents d'écart qui vont te ruiner.

Citation :

Pour 3cents/plein autant preserver ton moteur, surtout que les effets sur le long terme son à moitier définis donc bon dans le doute autant les payer les 3cents..

entre le sp95-E10 et le SP98 c'est plus 10centimes d'écart au litre facilement! soit pret de 5,5€ par plein je vais attendre de voir la conso quand j'aurais finis le réservoir lol,quand je fais de la route je mets du 98 en général mais pour faire de la ville perso le SP95 suffit!

J'ai une megane 1 phase 2 1,4 16v de 2002 elle tourne super bien démarre très bien sans problème malgré les gros froid actuellement avec du 95E10 elle a plus de nervosité qu'avec du sp95 normal.

Citation :

Surprenant, mais pourquoi pas...

Moi c'est *jamais* de E10, que du 95 ou du 98. Moto comme auto. Et de préférence du 98 de station de marque, quand j'en trouve une discount (celles tout automatiques, sans humains). Je pense que c'est ça qui permet d'avoir le carburant le plus propre et avec les meilleurs additifs.