ha #censuré# tu me raconteras (rien de grave j'espère)

sinon j'irais un peu plus loin que toi je pense ^^ (non j'en sais rien mais je trouve que j'ai déjà enlever un peu plus a certains endroits, enfin le brut de forge c'est vraiment mal fait donc ca change vite au visuel avec tes photos)

j'ai pas encore fais les chanfreins car il était midi et comme je lui ai fait faire des cylindres sans raccords, on va chercher un outil avec un gros rayon de plaquette pour refaire de beaux raccords

faut juste que je sache comment bien les faire

car toi tu me dis un truc et un autre m'a dit autre chose

bref faudra qu'on en rediscute car j'ai pas envie de les faire si prononcer que toi pour pas enlever le kilo

on a juste failli se louper sur une cote un moment c'est la dernière face a dresser et il a était un peu plus loin, on a du reprendre une autre face (celle symétrique) pour équilibrer déjà plus ou moins enfin dans ma logique

Bon des petites news!!!!

alors déjà il y a 15 jours, j'ai commencé à faire l'usinage du vilo, je n'avais pas encore mis de photos et vidéos :

http://img409.imageshack.us/img409/6899/cimg1910.mp4


Bon je dois finir les chanfreins sur les masselottes et faire des beaux rayons de raccordement sur les faces usinées.

Sinon ce weekend, retour en Picardie et j'ai donc passé mon weekend dans le garage ^^ enfin surtout le samedi après-midi.

Le filtre à essence qu'il me manquait lors de la dernière commande :

http://img717.imageshack.us/img717/1089/cimg1913.jpg

la modification des clips d'injecteurs :

http://img202.imageshack.us/img202/3205/cimg1914c.jpg

La fameuse rampe avec les injecteurs montés :

http://img139.imageshack.us/img139/1166/cimg1916.jpg

Une découpe pour passer les durites :

http://img638.imageshack.us/img638/1005/cimg1917i.jpg

bien sur je rajouterais de la protection en supplément!!

la rampe installée et alimentée :

http://img203.imageshack.us/img203/5065/cimg1920h.jpg

Le régulateur et le filtre avant la rampe :

http://img228.imageshack.us/img228/7710/cimg1919v.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/992/cimg1921.jpg
La 1ére durite qui passe dans l'habitacle (il me manque un raccord à 150° pour faire l'autre) :

http://img46.imageshack.us/img46/4460/cimg1923z.jpg

J'ai oublié de prendre des photos de l'intérieur avec le filtre, mais comme je dois faire un support, pas de panique, il y en aura le prochain coup.

Sinon j'ai enfin raccordé mon radiateur d'huile, j'ai donc aussi monté la plaque sandwich avec la modification du mamelon d'origine :

http://img337.imageshack.us/img337/662/cimg1925.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/2541/cimg1927.jpg

http://img412.imageshack.us/img412/5931/cimg1929r.jpg

et voila pour le weekend!!

Sinon ce soir j'ai dessiné un petit adaptateur qui prendra place dans le boitier d'eau d'origine sur la culasse en lieu et place de la sonde verte qui indique les infos sur le tbd, comme je veux mettre un mano déporté et que la sonde se visse, il me faut une pièce entre deux :

http://img199.imageshack.us/img199/3817/adaptateursondeteau.jpg

la partie jaune sera enfoncé dans le boitier d'eau, je récupère le joint sur la sonde d'origine et le clip pour maintenir le tout

et voila

demain j'essaie de dessiner le support de filtre à essence

a+

C'est beau tout sa mon Ptit tu travail bien.
Vivement que sa tourne.

merci

ca va t'as recup de ton anniv ^^

sinon message pour steph

je me suis marché sur le sac tu avais raison, la sonde de T° d'eau est bien sur la cucu enfin sur le boitier d'eau, je sais pas pourquoi je l'ai vu sur le radiateur en fait c'est le contacteur de ventilo

pourtant j'en etais quasi sur ^^

Ya de l'espionnage industriel moi je dis lol^^
Les raccords que tu as ils sont différents des miens alors que tu as commander au même endroits que moi peut de temps après. Bizarre...

les raccords proviennent de chez oreca

je suis passe par un revendeur

les nsb doivent être d'une qualité en dessous

les oreca c'est bien du goodridge les nsb pas sur

mdr espionnage industriel ^^

Bon voila

Petite simulation de la pièce que je souhaite faire réaliser (en vert transparent) pour maintenir mon filtre sur la caisse (en jaune transparent).

http://img22.imageshack.us/img22/5784/simulationinstallationf.jpg

Plus qu'a la faire usiner.

A+.

bon les modifs pour la transfo stade 1 se terminent

support arrière cup uniquement pour le moment

circuit d'essence en durite tressé

mano pression huile, T° huile et T° eau stack

ligne cup avec protection thermique sur le collecteur

lave glace déplacé

rampe alu

suppression chauffage

modif circuit de refroidissement

radiateur d'huile

de photos à venir

a+

Pourquoi tu as déplacer le lave glace ???
Pour avoir de la place pour le compresseur

juste que je me suis dit qu'il n'y avait rien dans l'aile conducteur (sauf la sirène d'alarme que j'ai déjà enlevé) donc il n'y aura rien dans l'aile passager

et un compresseur dans l'aile bon courage pour faire le renvoi des courroies ^^

dans le coffre il sera très bien

1kg de flotte en plus ca sera tjs ca ^^

t'a sirène d'alarme propose la à steph la sienne de mémoire est hs

déjà partie à la poubelle

comme pas mal de pièces sauf celle que j'ai filé a Steven

j'avais mis un moment une annonce donne telle et telle pièce personne n'a répondu

et hop a la déchetterie

même si je regrette vu certaines pièces recherchées mais j'ai plus le temps de trop m'en occuper vu la distance qui me sépare de tout cela

Le gueulard d'alarme tu l'as mi à la poubelle? je l'ai pas dans un carton?? la mienne marche plus non plus^^

ha ben c'est toi qui l'as alors

je ne sais plus avec tout ce que je t'ai apporté ^^

de toute façon c'est soit poubelle soit dans ton rangement

bon allégement radical aujourd'hui

suppression chauffage complet

suppression du faisceau de chauffage

suppression du tbd et de la casquette

et je pense même définitivement

j'ai une idée en tête je verrais ce que ca donne

par contre mode manouch activé (peu pas faire autrement vu les moyens et le temps)

c'est juste histoire de rouler un peu et d'en profiter depuis tout ce temps

Des photos des photos:-)

sa avance bien elle va enfin retrouver le bitume.

tu les as deja toi les photos mdr

oui mais c est pas le seul a suivre le post

alors mets des photos STP :derien

Citation :

bon ben voila

après 1 semaine d'acharnement

la meggy a ses fuites

donc voila en 1 semaine ca va être tendu pour essayer de corriger tout ca

on verra bien

la poisse ça !
c'est toujours au dernier moment qu'il y a un truc qui vient casser les pieds...
c'est quoi qui fuit une soudure sur la rampe ?

surtout que ca aurait du être monté depuis longtemps mais comme on m'a retardé dans tout ben voila le résultat

de toute façon c'est tjs les mêmes qui trime mais ca va changer tout ca

sinon oui c'est une soudure qui fuit

c'est pas facile a souder l'alu en même temps

ca je le sais mais si j'avais eu tout a temps j'aurais largement eu le temps de me retourner et de faire le nécessaire

tandis que la voila

tjs pareil

enfin c'est la vie

Ah #censuré#, oui ça va être tendu de la refaire souder en une semaine. Le même soucis que moi.
Pour bien faire, il aurait fallu là tester dès que tu l'as récupérer ou une fois que ton circuit d'essence était fini.
Mais bon ce qui est fait est fait.
Pour visualiser toutes les fuites, montent les raccord dash comme j'ai fais et met là sous 8 bars de pression d'air puis plonge là dans un bac de flotte.
Pour boucher les trous d'injecteurs, serre ta rampe avec 2 pinces étaux sur une plaque en féraille munis d'un tampon étanche, genre chambre à air découpé.

Citation :

Rangement?? humm humm façon de parler^^ on se comprend

Citation :

oui mais comme je l'ai déjà récupérer très tard pour ne pas revenir dessus

maintenant j'ai pas le temps

je bosse la semaine

donc je vais faire recharger sans test de mise sous pression

car je peu rien faire d'autre

je retesterais sur la voiture et c'est tout

Citation :

Ta rampe et ma rampe on été soudé en même temps peu de temps avant que tu viennes la récupérer, j'aurai pas pu faire plus vite étant donné qu'à la base il n'était pas prévu de la faire soudé. Et pour ce qui est des raccords, ils ont été fabriqué dans la même période.

Enfin bref, juste pour dire de ne pas accuser le coup^^

Tient moi au courant du problème de fuite

Bien sur que si j'accuse le coup

j'en ai tellement marre que voila faut que ca craque au bout d'un moment

j'ai passé ma semaine à être sous pression à tout bien faire et pan

enfin ca passera

sinon j'ai trouvé un soudeur fou hier soir

logiquement ca sera au poil

il va même me faire une petite pièce pour bien monter l'admission cup

ah ça va s'arranger content pour toi !