Pour le répartiteur d'alimentation j'ai mis un 60A sur le 800a2 pour alimenter le sub un 40A pour le 400a4 qui va alimenter les woofers un 20A pour le filtre actif qui va filtrer le 400a4 et un 40A pour le moment car je pense passer un 20A également pour le 160a2 qui alimentera les tweeters. .........;)

Je vous mes un petit avant après du porte fusible principales. .....;)

Ah nouvelles pages nouvelles photos de la bestiole. ....

De l'avancement dans les travaux?

Oui sa à avancer je suis sur les finitions sinon tous marche nickel plus qu'à faire les réglages car pour le moment pas Terrible mais c'est normal


Le poste clarion et monter





Donc le répartiteur et monter reste à faire les finitions

L'ampli 160a2 a pris place sous le siège passager ( désolé pour la saleté mais comme j'ai dit je commence la finition )





Tous les câbles sont branché reste à faire des cale pour lever le 800a2 car j'ai des câbles qui passe dessous

C'est quoi le boitier noir avec les amplis dans le coffre?

C'est un filtre actif kicker qui passe par le 400a4 au dessus pour filtrer les woofer. .....;)

Donc pour le rendu les woofers sont bien mieux et bouge à merveille mais les tweeters on beaucoup plus de mal le sub et une merveille également et demande qu'à être stimuler .......


Donc résultats des essais le poste clarion et pas top niveau les tweeters en passif le reste et tip top et pourrait encore être mieux avec réglage plus prononcé. ......

Donc changement de plan le filtre actif kicker et l'ampli rockford 160a2 qui est sous le siège passager vont nous dire au revoir je vais les monter dans mon autre installation .......

Pour la mégane je mais de nouveau la source JVC je garde l'ampli rockford 400a4 pour alimenter les woofers et tweeters je garde également le 800a2 pour alimenter le sub helix qui marche à merveille comme cela et j'y ajoute juste un minidsp pour gérer tous le monde en actif au moins plus de passif tous le monde sera coordonnées


Voilà la bête qui prendra la place du filtre actif kicker. .....





L'avantage de se système et que l'on peu arriver à avoir un réglage au petit oignon et encore un gain de place et bien plus léger ! !!!!!!!

L'inconvénient (pas pour moi personnellement) pour les réglages il faut un ordinateur portable il y a au moins 80% des réglages dessus le reste sur les amplis et source

Banquette arrière remonté





J'ai également mis les cales au 800a2

Voilà les dernières nouvelles le rack pour les amplis et fini. ....;)










Merci reste à habiller le tous en cuir crème comme les sièges et rajouter une grille de protection pour le sub ......;)

Sympa, ça fait propre et tu peu encore un peu te servir de ton coffre.

Merci ........

Oui au moins j'ai un peu de place dans le coffre et un bien meilleur son. ......

La qualité y a que ca de vrai ! Ca sert a rien, d'avoir 2 000W !
J'aime aussi le bon son, mais pas que ! Je montre un exemple de matos que j'ai chez moi, qu'elle est la spécificité ?





Allez vous trouver ?

ça fait plaisir de voir qu'il y a en un peu de monde qui viens sur le forum.
Honnêtement, pour ton matos, comme pour celui de turbo, je pourrait pas te dire les différences. Ce qui est sûr, c'est que c'est pas du matos de playmobil, vu les aimants et la gueule des membranes.

Salut. .......

Alors pour ton matos ampli focal je ne connais pas trop c'est un combien de canaux et combien en RMS

Pour le reste difficile à dire sans la taille mais à vu d'oeil c'est deux sub entre 20cm et 30cm je ne pense pas à des woofer en 16cm en seat sous les sièges car pas la place pour ça dans nos mégane mais je verais bien du 20cm monté sur plage arrière comme ma futur installation ou une doublette en 25cm dans le coffre

Alors je suis loin ou pas du tous .......

Oui très loin !

L'ampli fait 20 cm pour du 1x210W RMS



Et les Mini sub c'est du 16.5cm pour 150W RMS

Je pensé pas qu'il était aussi petit l'ampli. .......

Et je ne penser pas que les sub étais aussi petit par rapport au deux aiments

Tu va les monté à quel emplacement ? ????????

C’était le pièges justement !

En fait fini la sono dans le coupé, c'est contre les performances
C'est pour mon traine cul, ma Mégane fairway. Elle c'est confort et toute option Je vais les mettre au niveau des emplacements des HP arrière. Soit de chaque coté de la plaque arrière.
Si j’étais encore dans la période sono dans le coupé, je crois que je les auraient intégré dans le vide poche de banquette arrière

Pour les performances moi oui avec le bois que j'y et mis dans le coffre et les portes plus le goudron plus les jantes en 17 pouce des gros désavantage mais je m'en fou je roule comme un vieux. ......

Après pour toi sa va si tu les mets sur là plage arrière ta pas besoin de faire de caisson c'est le coffre qui le remplace juste une cale en bois medium de au mois 22mm et le tour et jouer ton ampli doit faire 2kg sa va ........

Sinon j'ai aussi fait une installation dans ma voiture de tous les jours mais je ne la montré pas c'est pas une mégane. ....

Mais je peux vous montrer le matos

Donc ampli Jensen 4 canneau qui alimente un kit éclaté maccrom 3 voie woofer 20cm médium 10cm et tweeters 10mm








Le sub alpine R en 30cm qui alimente par le rockford dbcp 1500 et tous le câblage d'alimentation en 35mm avec porte fusible et répartiteur d'alimentation et de masse








Sinon ton idée de caisson entre la banquette peu avoir un très bon rendu mais la pas le choix caisson. ......


Ah oui je précise c'est une grosse voiture c'est pour ça que les hp sont plus gros que la mégane. .......

Je ne compte pas les mettre directement sur la plage arrière. Mais sur les rebord a la place des 13cm d'origine, et en les mettant quand même en caisson.
Je suis étonné que tu mettre du Alpine en Sub, j'en ai jamais entendu parlé en bien. Du moin pour de la qualité.
Sinon j'ai 2 kit éclaté de 16 en Macrom. J'en ai tjs était comtent

Citation :

Oui je me doute en dessous de la plage arrière mais prévois quand même des cale en bois medium car la tôle va absorber les infra bass sinon !!!!!!!

De plus tu peux gagner énormément de place en virant les plastiques qui tienne les 13cm d'origine seul défaut tu aura une légère découpe à faire dans la tôle de la plage arrière. .....;)











Je ne suis pas du tous dessus de mon sub alpine sinon je l'aurais vendu après il ne correspond pas pour une mégane car trop puissant pour le volume de la voiture pour avoir un bon rendu et c'est possible il faut mètre le gain de l'ampli a 0 le seul problème c'est les infra il sont absorber par la mégane et c'est les tremblements qui prenne le dessus plus le désavantage d'avoir un caisson qui prend tout le coffre pour juste 60L mais le sub demande 80L voir 100L en caisson clos pour descendre assez et avoir un très bon rendu d'où le passage du sub alpine dans un monospase en caisson de 100L. ......

Sinon ta 2 kit éclaté maccrom en 16cm je te conseille de les monter dans les portes avant comme j'ai fait je te jure te ne sera pas dessus du rendu avec un bonne ampli au moins 400 rms le rendu et magnifique sa frappe sa descend et les tweeters se défende très bien. .......

Non mais mes éclatés Macrom je les connait ca fait 7 ans que je les ai ! Un éclaté pour l'avant et pour l’arrière. Ca c'est dans le coupé. Les 2 minis sub c'est pour ma berline.Et pour mon éclaté arrière Macrom dans le coupé, j'avais refait moi même un support pour intégré du 16 au lieu du 13 sans avoir a découper la tôle

Nickel .......

Ta pas des photos de ton installation ? ??????

Voila le support d'HP arrière maison pour du 16.5



Au jour d'aujourd'hui si je devais le refaire, je le refairais intégralement en fibre. Ca c’était y a 10 ans de ca ^^. Donc mes kit éclaté Macrom c'est pas 7 ans qu'il ont, mais 10 !

Et le kit éclaté avant avec intégration tweeter au niveau des cache retro.

Bien beau boulot. .......

Pas mal l'idée des tweeters

Sa bouge pas trop par ici

Un peu de nouvelles de ma rouge .....

Je vous confirme que du 18cm en porte sa passe bien

J'ai remplacé les 16cm Maccrom par des 18cm hivi F6 j'ai refais des cale sur mesure de 22mm











Pour le rendu et bien je n'est jamais eu aussi bien la qualité et magnifique et sa frappe énormément