Bonjour, voila mon kit BMC commandée via megane france est monté, monté provisoirement car il y a des truc qui me plaise pas, et il faut que je trouve un reniflard aussi.

Photos demain, je part au taf là.

moi aussi je pense que je vais acheter un reniflard plutoit que de trouer la gaine

moi j'ai le reniflard mais il me manque 2 3 petit truc pour le fixé correctement

N'hésite pas a mettre les photos de vos montages, après le reportage par contre!

Moi je pense qu'il y aura un petit reportage spécial Gordini


Moi le montage se sera pas avant la semaine prochaine

Bon alors le gordini tu nous le montre ce reportage !

ouais clair on attend trop ton tit reportage!

fait le pour le 1.6 moi je ferais celui du 2.0 si tu veux

Toute les photos sont prete mais j'ai pas le temps encore, mais aujourd'hui c'est bon, je travail pas ce soir!!!

Bonjour, voici comment monter un kit BMC sur une 1L6 16v avec clim.

Le kit POUR 1l6 16V filtre CDA70-130 coude 90° SAC09070K:



Tout est compris, sauf le raccord à 90°


Virer la boite à air d'origine, pour ce faire dévisser ces 2 vis torx (torx de 20)






Ansuite passer à la grosse boite, 2 vis étoile, (clef de 7 étoile) Attention il faut débrancher la prise (flêche bleu).








Problème la boite est bien trop grosse pour passer, perso j'ai retirer la feutrine et dévisser la plaque en tôle pour avoir beaucoup plus de place. ATTENTION cette plaque n'est vraiment pas simple à remettre en place.




Dévisser le petite boitier sur la gauche 3 vis torx






Mettre le coude à 90° e, forçant et bien fixer le collier également.


D'origine le petit boitier (qui récupère l'huile il me semble) vient ce refixer sur la boite à air, ici 2 solutions, soit mettre une petite durite qui vient dans le coude à 90° soit comme moi mettre un petit reniflard directement sans percer le coude.
N'oublier pas de bien rebrancher les prises.


Et voila, mettre les durites d'air du coude à la BMC (la BMC a un sens de montage),trouver une nouvelle arriver d'air frais et bien fixer la BMC.




Perso moi cela ne va pas rester comme ca, la durtite d'air frais du code à la BMC va être en inox, bien plus propre et la fixation du filtre va être aussi plus classe. La c'est un montage pour voir.

merci greg pour le montage
sa me rappelle mon twister sur le 1.6 16V une vrai galère à installer

demain c'est à mon tour lol

Erf c'est tout simple sur un 1.6l mdrrr ( nan je déconne )Pour un 1.9LDTI faut coupé l'ancienne durite remettre un manchon déporter le débimètre d'air et enfin insérer l'énorme BMC (universel) et trouvé une solution pour mettre une arrivé d'air frais car pas du tout de place :s pour les photos c'est ici tout en bas de la page : BMC

dit moi gordini le coude 90° tu as bien forcé pour le rentré?pas de risque de le fissuré en l emboitant?
car moi je l 'es pas emboité autant que toi du coup il tient pas bien...

Il est mis au max, je pense pas que ca risque de fissurer, la durite est bien souple quand même.

ok merci!

bon j ai reussit a enfoncer en plein le coude par contre le collier est trop petit avez vous pris un autre collier que ceux fourni ou c'est moi qui plane??lol(il me semble tous de la meme taille en plus).
promis des que j ai resolu ce probleme de fixation je vous met une petite tof de mon installe qui commence a etre plutot sympa!

Je viens d'ajouter l'article, merci a toi pour ton travail pour la communauté megane-france.

Merci à toi equinox76 et attention à tes rétro le 11 mai, je vais manger du 2L 16v

LOL.


Megui666, effectivement j'ai changé le collier car trop petit, remplacé par un 70-90mm.

et niveau sensation? ta vu la différence?

ok merci gordini je commencai a croire que j etais manchot!lol tu a pris quel taille a peu pres pour que ca passe?

oups dsl j ai mal lu merci pour la taille aussi!lol

Perso j'ai vu une belle différence.

c'est a dire? développe un peu

Une accelération bien plus franche, reprise en léger hausse également.

moi idem meilleur reprise,temps de reponse plus court et sonorité plus jolie!
et moins de broutage en 2nd a faible regime

reportage tres bien espliker

bonjour.
j'ai un probleme.j'ai bien remit le reniflar mais il reste encore un petit trous au moteur juste a coté du grand trous et qui rentre dan la boite a air.la je ne vois pas.par rapport au esplication de gordini,il ne l'esplique pas selui la.moi je pense que sela ne sert a rien.pouvez vous me repondre le + vite possible.megane cabriolet 1.6 16v cabriolet.merci d'avance

c'est ton decanteur d'huile l'idéale c'est de le relier au papillon avec un autre reniflard

Tu as une photo pour voir?

je vai faire une photos et je vais la mettre.j'ai un peu rouler comme sa,est-ce grave?mais vraiment j'aime beaucoup le bruit du kit bmc.et niveau performance,beaucoup mieu que un kit d'admission direct green filter comme j'avait,la sa aspirer beaucoup d'air chaud avec se kit.
merci de m'avoir repondu aussi vite je prend une photos et je vous fait voir.