Bonjour, bonsoir,

Bon voila mon probleme.

J'ai acheté il y a quelques mois maintenant ma premiere voiture. Etant novice et inexperimenté, j'ai decidé de prendre une megane coupé jusque la tout va bien.

Cette derniere a été accidentée au moins à deux reprises mais visuellement pour un oeil non entrainé niquel.

En changeant de jantes et donc en passant de 15" à 17", il s'avere que mes pneus touchent sur les ailes arrieres en cas de trou ou virage bien appuyés.

On me dira oui mais avant de changer les pneus avaient la même hauteur au final (vu que j'ai gardé la correspondance de pneu pour le ct) il s'avere que mes 17" sont des nervasport et que des calles sont necessaires, ce qui a permis de mettre en evidence ce probleme d'aile.

Je mettrai en ligne des photos demain vous le montrant.

Maintenant avec l'avis de bruno59, plusieurs options :
- Virer les calles et donc les pare boues, ce qui peut faire remonter le pare choc arriere sur la malle et faire un truc degueulasse
- Meuler l'interieur de l'aile puis produit anti rouille
- Carrosier pour faire ressortir l'aile
- Varier la largeur des calles mises à l'arriere

Quel serait le choix le moins couteux afin de garder cette voiture ?

Un avis ou des reponses me seront fort utile, car j'ai deja mis en vente cette voiture avec laquelle je vais de suprise en surprise.

Bha, tu vires les Nerva... lol

Vois avec la config Nerva + calles, l'espace qu'il te reste entre l'intérieur du pneu et le pare boue... Et calcule en fonction ce que tu peux mettre comme calle moins grosse...

élargi les ailes... en plus c'est plutot jolie je trouve...

Elargis avec un cric, mais ça touche encore, donc j'irai faire le tour des carrosiers pcq, ça me fait mal au coeur de vendre ma meggy. Elle va me faire raquer comme un porc.

Je changerai bien les elargisseurs mais c'est juste la bonne taille pour avoir un bon centrage et pas juste une bague en plastoc. Apres si c'est pour virer mes elargisseurs, il faudrait que je vire les pare boues. Je pense qu'ils sont utiles sinon on en mettrai pas.

coupe juste linterieur de lailes ten aura assez en plus tu peut te le faire apres tu ponce la coupe au 400 meme 600 tu te met un peu dapret en bombe en scotchant le visible de laile pour pas faire de rebord a la pinture et tu reponsse au 600 a leau et un coup de bombe noire et le tour est jouer tu touchera plus apres sinon tu te met des calles en caoutchou sur tes tiges d'amorto histoire que la caisse penche moins ds les virages et que ta roue remonte moins ds les trou

Sympa pour le conseil mais je toucherai pas à cette caisse.
Objectif le vendre, plus precisement m'en debarrassé.

J'envisage de même passer par un garage pour une autre voiture. A approfondir ...
Sinon voila des photos afin de voir mon probleme.











Sinon verdict de ce matin au garage, 'cette voiture a été accidentée' et pour cause un des longerons a été refait, il y a plein de mastic, des soudures, et des ecrous manquants.

Citation :


Il faut garder les jantes d'origines, comme ca 0€ de dépense et tu va même recuperer des € avec la vente des 17P :-)

Le but est de revenir en megane coupé, la ce qui est sur c'est que je reviens en 15'' mais 4 pneus a changé.

Objectif, vente voiture, vente pneu, passage sur une 2l

heu ca va etre tendu de revendre une voiture dont tu sait qu elle a ete accidentee et mal reparee ....
ca peu passer pour un vis caché meme si ce n est pas toi qui est responsable des accident ...

c clair tu court vers les enmerde si y a une procedure de vis caché qui et entamé vers toi

a moins de racheter chez un concessionaire,sinon c'est vrai que c'est risqué,ou retourne toi contre l'ancien proprio.

Je pense qu'il est trop tard pour se retourner contre l'ancien proprio

ben non il vient de le découvrir.

Je me doute bien, mais c'est problematique. Me retourner contre l'ancien proprio pour vice cché j'avoue que j'ai pas fait de recherche.

Après via mon asurance je peux très bien me defendre en disant que je n'ai jamais eu d'accident.

Le delai pour vice caché doit etre d'un an et ça fait pas un an que je l'ai.

Je veux bien entamé cette procedure de vice caché mais ça va me couter bonbon cette histoire non ?

regarde sur le net sur le site de l automobile club y a plein de renseignement sur ca ....

Par contre il en va autrement pour le vendeur non professionnel. Il faut automatiquement prouver qu'il avait connaissance du vice caché. Son ignorance du vice n'écartera pas sa responsabilité mais sera de nature à diminuer le droit à réparation de l'acheteur. Le vendeur non professionnel qui ignorait l'existence du vice ne sera tenu qu'à la restitution du prix et à rembourser à l'acquéreur les frais occasionnés par la vente

source

Donc en gros, si l'ancien proprio nie tout, j'ai juste le prix de la cg ....

Bah jprefere dire que je suis pas au courant pi la virer.

La seule chose que je savais c'est que la voiture avait eu un accident à l'arriere et que la c'est tout le cul qui a été refait. Tout va etre pour ma pomme si je comprends bien

heu non tu peu exiger qu il te rachette la voiture au prix qu il te la vendu et qu il te rembourse la carte grise dnas le cas du vice caché qu il ne connaissait pas ... apres si il confirme qu il savait que la voiture a ete mal reparee tu pourra demander des deomages et interet bien plus elevés car un defaut sur un train et un longeron peuvent occasioner une sortie de route et un accident ...
le mieu c est de la faire expertisée et de toutes facons le vendeur devra rembourser les frais occasiones pour l expertise ....

Tu peux essayer une procédure a amiable, tu lui envoie un courrier en lui expliquant tout ca et donc que tu lui demande de payer une vrai réparation ou de te racheter la voiture sionon tu lui feras passer en justice.

J'aurai su plus tôt j'aurai fait la même.

Je suis pas amiable, bien que je vais envoyer une lettre pour savoir si elle etait au courant.

sinon j'ai demandé conseil ici

Et j'ai contacté mon assurance afin que l'aide juridique vienne m'epauler sur ce coup.

Je vais taper vite. Marre de cette voiture, j'ai eu que des ennuis.

la t a tres ien fait de demander un avis et des coseil sur ce site et la persone qui t a repondu a ete tres precise ...
je pense que pour la courroi de distri c est mort et le volant je dirais aussi que tu peu t assoir dessu car c est simplement un element de confort .. pour les pneus sachant que tu a deja fait 20000 km avec tu ne poura reclamer qu une partie des frais ....

pour ce qui est de l accident je te conseil quand meme de voir avce ton assureur pour certifier que tu n a pas eu de choc car l ancienne proprio pourai nier les fait et dire que ces reparation n on pas ete ordonees par elle ...

reste calme tkt les assurance et les aide juridique sont la pour ca l'affaire va etre vite regler si les assurance sans mele

seb je sais pas comment tu comptes ^^
70300 - 59200 = 20 000 ???

Pour les pneus c'est simples j'ai fini ceux qui avait dessus et j'ai mis mes 17" sans qui je n'aurai jamais vu ce probleme.
J'ai mis les nervasport à 68800km

Vu que j'ai des soucis, je doit repasser en 15" mais comme les autres pneus sont morts je dois les changer (300€).
Pour la distrib, je demande juste le prix des piece car j'ai fait tout l'entretien à 63000km je ne pense pas etre un voleur en reclamant ça.

Je ne compte pas faire trainer ça. D'ou l'implication de l'assurance. J'ai eu une dame au telephone aujourd'hui qui m'a fait une liste de ce que je devais lui envoyer pour ouvrir un dossier.

(Une MC avec des nervasport vous en dites quoi)

surtout pas.

Citation :
lol oups oui j ai fais gourance j aiavi cru lire 50 000km ( bon en ce moment j ai pas la peche moi .....

heu sinon une MC avec des nervasport ? bah deja si elle sont en 17" il te fau du 205/40 ZR 17" .....donc la c ets pas sur qu elle soit a la bonne taille ...
et puis bon les jantes de la MC sont pas mal en 16" .....

Une MC en 17, ou tout simplement si tu lui change quelque chose, on se met tous sur toi et on te tabasse

Citation :
lol dis pas ca y a une MC modifiee sur le fofo dany ...

Je sais, elle est à vendre même je crois non ? Ou tu parles de la MC transformée en Lag ??

non celle transformee en lag est remise d origine je crois ...
mais je parle de celle qui a les 17" .. oui il ce peu bien qu elle soit en vente d ailleur