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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste V.I.P pro
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23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
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vivement que l'on puisse voir sa en vrai
Contribution le : 25/08/2009 20:57
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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j'avoue que le ptit tours en uno cup était marrant
 vivement la fin de ta prépa pour le peu que j'en ait vu sa ma l'air bien parti 
Contribution le : 25/08/2009 21:11
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Hi Hi le moteur de mégane dans la fiat... J'ai des doutes sur la rigidité de la caisse... LOL. De nouvelles photos vont venir dans la soirée.
Contribution le : 26/08/2009 15:40
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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09/09/2007 09:00 De Nord
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Nous sommes impatient
Contribution le : 26/08/2009 15:42
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FAB alias Aspec Clio...., Megane 3 RS |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste V.I.P pro
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01/08/2007 19:10 De Toulouse (31)
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Ouahouch j'avais loupé ta présentation !
Bah dis donc, très joli projet que tu as là, j'ai vraiment hâte de voir ce que ça va donner. Je pensais même pas qu'on pouvait sortir tant de canassons avec ce moteur. Ca va tenir les coups toutes les pièces que tu as allégé (notamment vibrequin par exemple) ? Je m'y connais rien là dedans mais quand on voit comme c'est fin et la puissance que tu annonces, c'est effrayant !
Contribution le : 26/08/2009 17:54
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Alors Tout d'abord, oui le vilebrequin tiendra, c'est plus les paliers qu'il faut faire gaff... Sur le vilebrequin il n'a pas été enlevé de matière aux endroits critiquent donc aucun souci. De plus le faite de l'avoir passé en usinage et de l'avoir poli à permis d'enlever toutes les aspérités et défauts qui sont généralement la cause de la casse (amorces de rupture). Pas mal de gens ne s'y risque pas : trop peur... et puis il estime qu'il y a plus à gagner ailleurs. Mais il se trompent, le vilebrequin est un élément important. Comme le dit Patrick Michel (préparateur) "Aléger oui, Fragiliser NON!!". Et puis pareil il dit qu'un préparateur qui ne touche pas au vilebrequin n'est pas un bon préparateur! Pour ce qui est de la puissance final sur nos F7R, il faut savoir que tu peux monter ton moteur jusqu'à 250ch avec le collecteur d'admission d'origine (mono papillon). Et jusqu'à 300ch avec un 4 papillons. Bien évidement le budget grimpe un truc de malade. AH oui, bien sûr les chiffres que je te donne c'est en restant en atmosphérique^^!! Dernière chose à savoir. Passé les 200ch ça commence à faire pour nos moteur et de grosse révision et entretien ne sont pas à exclure!!
Contribution le : 26/08/2009 18:14
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste V.I.P pro
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01/08/2007 19:10 De Toulouse (31)
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Citation :
Ah oui, pas bete ça ! Tu as l'air de bien maitriser le sujet en tout cas , vivement la fin !
Contribution le : 26/08/2009 18:23
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Lol, c'est pas mon métier pour rien^^
Contribution le : 26/08/2009 18:30
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste V.I.P pro
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23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
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sa aide lol
bon elles sont où ces nouvelles photos
Contribution le : 26/08/2009 19:12
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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MDR Bande d'impatient. C'est bon j'en ai mis quelque une ne plus, un peu moins intéressante mais j'ai pas fini d'en mettre pour la soirée.
Contribution le : 26/08/2009 19:22
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste V.I.P pro
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12/03/2007 13:27 De Chateau chinon -58-
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Je sais ou je vais envoyer mon 2 nd équipage mobile (déjà un peu travailler mais j'aimerai un villo comme sa) LOL.
En tout cas beau boulot tu dois te languire par contre avant ton 4 pap investi ds une boite (mais sa tu dois le savoir)
Contribution le : 26/08/2009 20:53
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste V.I.P pro
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01/08/2007 19:10 De Toulouse (31)
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Sympa les nouvelles photos !
C'est super intéressant que tu décrives tout ce que tu fait. Si je peut me permettre, ya pas mal de termes que je comprend pas trop lol. Vu comme tu détailles déjà super bien ce que tu fais, c'est un peu gonflé de demander ça (pas mal le jeu de mots ... ) mais ce serait intéressant de savoir pourquoi tu ré-usines telle ou telle pièce. Des fois c'est évident (allégement, polissage, etc.) mais d'autres fois (rectification + angle de dégagement des soupapes etc.) je pense qu'on doit être beaucoup à être perdu, moi le premier! Mais bon te casses pas la tête, c'est déjà bien expliqué et puis il y a peut être une petite part de secret :roll: Enfin moi c'est par simple curiosité :-)
Contribution le : 26/08/2009 21:02
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Oui je compte investir dans une boîte avant les 4 papillons. passé les 200ch la boîtte d'origine est à exclure mais faute de moyen j'ai révisé celle ci pour le moment. de toute façon c'est rodage et roulage tranquille. On verra si elle encaisse couple et puissance!!
Pour ce qui est de certains termes oui je comprend bien que tout le monde ne comprend pas. Certes il y a certaines choses que je ne dis pas mais si j'en parle c'est qu'il y a rien à cacher. Pour ce qui est de la rectification que ça soit plan de joint ou soupapes ou autres cela sert à avoir une meilleure portée, étanchéité, conicité etc... L'angle de dégagement sert à éviter de freiner l'air frais qui rentre dans le moteur. Et donc par conséquent augmenter la quantité d'air à rentrer. Cela sert surtout pour les haut régime vu que l'air doit rentrer encore plus vite. Si ya des trucs que vous comprenez pas faut pas hésitez!!! Et si tu trouves que je détaille déjà beaucoup bas pour ma part je trouve que je raconte rien lol, je dis 1/4 de ce qu'il y a à dire^^
Contribution le : 26/08/2009 21:27
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste
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01/04/2009 14:25 De "Strasbourg"
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beau boulot franchement !! ^^
par contre moi je trouve que ce serait plus simpa a suivre si à la place de faire un maj de ton premier message tu postait à la suite, comme sa pour ceux qui viennent rarement ou pour la première fois il voient les différentes étapes et o moins on est pas obligé de passer par la page 1 avant d'en parler ^^ après c'est que mon avis ^^
Contribution le : 26/08/2009 21:32
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Oui j'y ai pensé tout à l'heure^^ c'est ce que je vais faire vu qu'il y a une demande^^ Merci
Contribution le : 26/08/2009 21:35
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste V.I.P pro
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23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
Post(s): 5875
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perso c'est plus simple tout mettre en page 1 sa évite de se taper toute les pages quand tu veux chercher un détail mais rien ne t'empêche de faire les deux un nouveaux message et un copié collé dans la première page
et merci pour tes nouvelles illustrations tu fait sa sur ton temps libre ou en plein boulot?
Contribution le : 26/08/2009 21:49
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Oui c'est ce que je comptais faire, laisser un commentaire et ajouter dans mon topic^^
Pour ce qui est de mon temps libre, je suis en vacances^^ Ca sent la fin de remontage pour la Mégane^^
Contribution le : 26/08/2009 21:53
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste
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01/04/2009 14:25 De "Strasbourg"
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^^ merci a toi :p
faudra que tu nous fasse une vidéo de ce que sa donne une fois tout sa terminé :-P
Contribution le : 26/08/2009 21:58
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste pro
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31/10/2006 19:40 De lorient
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wahou!!! félicitations, chapeau, et merci beaucoup pour tout ce que tu nous montre et explique! vraiment très intéressant! je suis impressionné!
Contribution le : 26/08/2009 22:15
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Voilà l'aménagement question réponse est installé dans mon topic en plus du reste. J'espère que cela vous plais et vous conviens...??
Contribution le : 26/08/2009 22:31
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Bon c'est pas que je m'ennuie mais je viens de passer presque 15h d'affilé sur le forum alors je vais me coucher. Et puis il est 5h du matin..^^ lol. Allez à demain les gens! ++
Contribution le : 27/08/2009 02:50
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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Merci beaucoup, vraiment bien fait et bien expliqué.
par contre, un conseil que je pense que tu sais mais fait très attention, pense au chassis. Rien que les freins, déjà avec les 150cv d'origine, ils sont très largement sous dimensionné pour une utilisation un peu soutenu alors la avec ce que tu prépares, j'oses meme pas imaginer la difficulté pour arrêter la mégane. Bon courage pour la finalisation et le remontage et surtout le démarage.
Contribution le : 27/08/2009 07:21
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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je pense que le temps du rodage sa ira mais il va falloir monté du gros après
Contribution le : 27/08/2009 07:33
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
Inscrit:
09/09/2007 09:00 De Nord
Post(s): 650
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Félicitation pour le boulot effectué sur le moteur.
Peux tu estimer les caractéristiques du moteur lorsqu'il sera terminé, puissance/rpm couple/rpm??? A bientôt et merci. FAB.
Contribution le : 27/08/2009 08:15
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FAB alias Aspec Clio...., Megane 3 RS |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
Post(s): 10677
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toujours aussi admiratif devant le taff, faudra que l'on ce voit pour mon projet
Contribution le : 27/08/2009 09:00
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
01/08/2007 19:10 De Toulouse (31)
Post(s): 4390
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Merci pour les explications rajoutées
c'est plus clair comme ça
Contribution le : 27/08/2009 10:22
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______________________________ Mégane coupé 1,9Dci Dynamique
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
Inscrit:
24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
Tout est déjà dis dans mon post. Faut lire héhé^^ Alors encore une fois je répète que mon budget est explosé (emprunt en plus). Oui c'est prévu tout ça gros frein de Norma M20 (étrier 6 pistons) ou un truc du genre (ça sent la grosse grosse modif mais c'est pas encore venu, je verrai en temps voulu). Soudure complète de la caisse avec pose renfort mais pareil c'est pas pour le moment. Et puis le temps du rodage et puis même en roulant tranquille il n'y a aucun souci!! Citation :
C'est sur comment puis je estimé une puissance sans avoir testé au banc ni rien. Bah c'est tout simple. Au fil du temps tu vois pas mal de voiture, pas mal de préparateur et la discussion se fait. Donc au final tu sais ce qu'il faut mettre, comment faut mettre et puis ya des petits secret qui perce. Et avec tout ce que j'ai (pièces, montage, réglage) ça tape dans les 22Och 240ch chiffre donné par rapport à des voitures déjà existante) (seul différence en plus par rapport à eux c'est que j'ai allégé mon ensemble pièces mobiles bas moteur du double^^, donc monté en régime plus forte) Pour le couple etc... ça se verra au banc car la on pas donner de chiffre approximatif, c'est un peu tout l'un ou tout l'autre suivant les réglages et la qualité de prépa.
Contribution le : 27/08/2009 12:53
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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Je sais que tu vas le faire, je l'ai lu mais je te préviens que si tu commences a rouler avec juste les modifs moteurs, fait très attention meme en période de rodage.
Contribution le : 27/08/2009 14:03
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Meganiste Semi pro
Inscrit:
24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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ça sera pas plus de 110 et pas plus de 3000tr/min et conduite grand père au début^^
Au passage il y a Aspec22 qui m'a demandé pour combien j'en avais eu pour le moment en pièces sur ma voiture. Je compte pas la main d'oeuvre vu que je fais tout moi même du démontage à la cartographie. Bah ça fait un joyeux total de 6500euros en comptant toutes les pièces (distribution, peintures, durites, silent blocs, sablage, pistons, bielles, arbres à cames, calculateur moteur, joints etc...). Dans les 6500euros n'est pas compris les freins, les amortisseurs, les 4 papillions et la boîte de vitesse!!!! Vous comprenez pourquoi mon budget est mort. Si on compte l'achat de la voiture il y a un an!! Ca fait du 10 500euros
Contribution le : 27/08/2009 15:11
Edité par stevenkart sur 28/08/2009 07:29:15
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation d'un F7R - Obj 230ch [DU NOUVEAU] |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
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a 3000 en 5eme, tu es tout juste a 100 donc ca va pour les freins.
Contribution le : 28/08/2009 06:59
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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