c clair tu a eu de la chance que tu na pas du tout demonter

et beh

ca me rassure

je ne suis pas le seul à avoir des mésaventures quand je fais des modifs

trêve de plaisanterie

plus de peur que de mal

Réception de mes freins avant: disques percés et traités en 282, plaquettes carbon loraine, étriers de cup.
Montage aujourd'hui ou dans le week avec mes durites avia enfin un vrai freinage.
Photos à venir.

sa va couiné lol

Voilà ce week j'ai tourné à Ledenon pour voir un peu ce que la meg avait dans le ventre.
Chassis un régal juste pdt 3 tour meme pas le temps de pouvoir apprendre comme y faut le circuit car une fois les pneu chaud c'était une vrai savonette un petit bac à sable et un méchant tete à queue. Donc j'ai préférai ne pas continuer car je voulais pas risquer de casser ma voiture.
Moteur et la grosse surprise au départ de la ligne droite il y'a la monté juste derrière moi une Clio 3 RS qui essaye de me déboiter j'ai mis pied dedans elle n'a jamais réussi à me doubler dans la ligne droite. Donc moi qui avait un peu des doute sur mon moteur finalement y'a pas de raison.

En prévision pour remedier au problème du train arrière qui veut passer devant: Montage d'un train arrière de scénic
sur lequel je monterai des cales de réglage pour carro et biensur 4 slicks.

Voilà des tof pdt la préparation de la voiture pour le circuit vidange à la 10w60 castrol ( aie sa pique le prix pour 6 litres)

Resserage du train avant et arrière et passage en durite avia et biensur les jantes.

^

sympa ses jantes :-P mais l'aileron j'addhère pas...

moi j'adhère partout... ^^

superbe

c'est clair que sans pneus slick c'est vraiment pas top sur circuit

avant de modifier ton train test deja avec les slicks ou semi genre r888 ou les yoko A048R tu sentira nettement la difference

@ pluch

Je pense que sa améliorerai déjà pas mal mais j'ai discuté ac un gars au circuit celui qui m'a vendu les jantes.
Il a connu la meg cup et fait l'évolution par la clio et mnt la R3 cup.
Et j'y ai demandé pour le train de scénic et c'est ce qu'il ma conseillé de faire car la meg a cette tendance a ne pas prevenir quand elle part ( je parle version cup) de plus je pourrais régler mon carro avec l'ajout de cales.
Le train avant est trop large par rapport à l'arrière.

Dc je vais voir

bon courage pour la suite

Je trouvais qu'elle brillait pas assez dc je l'ai ammené chez un ami spécialiste dans la renovation carrosserie voila les photos mais le rendu est plus impressionant en vrai.

et beh dis donc!!

je la trouve nikel!!

au fait tu m'avais parlé d'un pare brise une fois mdr

tu as des news??

LOL j'ai toujours pas été voir le pote de mon collegue qui m'en a parle.
Faudrait que je me motive un peu lol.

sa brille encore plus en vrai ? :-o

c'est bien sa te fai un pure miroir alors...


sinon c'est vrai que l'aileron au début je trouver que sans rappel de noir sa fesait moyen, mais finalement j'aime beaucoup, le rappel est fait par les sticker et la lame devant :-)

Citation :

des que tu as des news tiens moi au jus

superbe ta caisse en plus un 2l 16 que du bonheur.lol

jolie , il a fait du bon boulot !

le mec bosse plutôt bien apparement car le rendu photo est deja impressionnant!

très jolie ta caisse!

au fait tu m'a jamais dis si tu as ce qu'il te faut pour les trains avant/arriere dans les pages que je t'ai envoyé?

Merci pour vos complments sa fait plaisir.

F-x je te tiens au jus dès que j'aurai eu le courage d'aller voir mondial parebrise.

Coupe 2L 8S j'ai rien reçu pour les doc tu les as envoyé ou?

Citation :

beh tu m'avais filé ton mail^^
ca me paressais bizarre que tu me donne pas de news

t'as besoin que je les renvois? a ce moment la redonne ton mail par mp j'ai peut être fais une erreur :roll: :roll:

Quelques nouvelles vendredi changement du pare brise par un chauffant.
Donc dans les jours qui suivront je vire le bloc de chauffage complet.
L'arceau devrait être monter en septembre.

salut dany, sympa cette petite meggy, niveau propreté de la caisse sa le fait grave, l'intérieur a été fait aussi (si oui petite photo oblige voir le rendu )
pas très fan de l'aileron (à la limite je pencherais peut plus sur celui d'origine )mais bon ce fameux aileron y'en à qui adhere d'autres moins mais si sa te convient c'est le principal.

Voila les jantes son en préparation pour la peinture: c'est vraiment la misère le ppn
ponçage j'ai horreur de sa mais faut bien le faire quand mm.
Sinon j'ai acheté du tissus de carbone pour faire mes panneaux de porte.
Je mettrai des tof un peu plus tard

Voilà mes nouvelles roulettes pour circuit.







Pour les panneaux de porte en carbone mon plaisir a était gâché dès le premier panneau complètement raté car il yen a un qui a voulu tester
au lieu de laisser faire mon collègue qui travail très bien le composite donc résultat de #censuré# je suis deg
et en regardant chez MC racing les 4 panneaux en carbone valent pas trop chère donc je leur prendrai quand j'aurai
les sous et la grande partie du carbone qui me reste soit finira en capot ( bien que je me tâte de la faire en kevlar)
donc bilan je suis deg.

il est méchant ton carrossage à l'avant ^^

Voilà à quoi ressemble mes jantes cup

elles sont peintes ?
ou juste preparées ?
si tu veux j'en ai 4 a refaire ..... lol

Elles sont peintes.
Serieu c'est pas demain la veille que je recommencerai c'est la misère le
ponçage j'aime pas sa.
Je comprend pourquoi c'est chère de les faire faire.
Bon courage pour les tiennes.

pourtant il se font pas #censuré# quand tu les amène chez quelqu'un , sa passe dans un bain d'acide et au microbillage

moi mes jantes, mon carrossier les a poncé a la main.