pour le monent donc nous sommes toujours:

Apparement on serai 2 entraxe 54
- foxspawn ok
- equinox76 ok
et 3 entraxe 60
- francky78
- fred25
- seth1984 ok


Si d'autres megane 2 litres envisages par la suite de changer d'amortos faites le savoir SVP pour tenter de negocier deja un tarif préférenciel avec la marque viarouge.

et j'espere que les personnes intéressés le sont vraiment por ne pas faire perdre le temps et la crédibilitée de foxpawn dans cette demarche

Tjrs OK pour moi, en esperant que ca se fasse rapidement.
J'ai pas encore verifié que c'est bien en 60mm mais y a pas de raison (modele 96).

Moi c'est Ok et je suis exactement dans le même cas que Seth1984 sauf que la mienne est de fin 96 donc millésime 97.

Apparement on serai 2 entraxe 54
- foxspawn ok
- equinox76 ok
et 3 entraxe 60
- francky78 ok
- fred25
- seth1984 ok


Pour vos entraxes essayer de mesurer a la va vit, en braquant vos roue a fond ou en allant sous l'auto avec un petit reglé et de mesurrer du centre au centre des 2 vis du pied d'amortisseur

Y as t'il des nouvelles pour les amorto?

Je viens de mesurer, je suis bien en 60.

Foxpawn va nous tenir au courant cette semaine je penses.

désolé, j'avais pas eu le temps de rappeler VIAROUGE jusqu'a présent.
Il avait bien recu mon fax, mais trop de boulot pour y répondre. Mais j'ai redicuté vite fait, il va refaire une proposition pour diam 54 et 60. Et aussi pour les amortisseurs arrieres.

Par contre, il a besoin d'une dernier petite info, et ca concerne les armoti avt EN DIAM 54 ET 60.
Il lui faut le diametre des vis (qui tienne le pied de l'amorti), donc peut etre que sous dialogys y a l'info.

Et lundi, je pense que l'on aura les prix définitifs.

De souvenir se sont des vis de 18 de toutes façon c'est les mêmes pour toutes les renault.

Donc sur Dialo pour les deux entraxe voici la Vis:


7700 822 984
M14x150-65


donc Diametres de la vis 14mm avec un pas de 150 et une longueur de 65mm


Donc faut un trou de 14.2 mini,enfin aprés c'est leur boulot

merci Equinox pour l'info, je lui ai fait un fax en fin d'apres midi, j'espere qu'il m'appelera demain

Ok ca marche, merci a toi

Faut que Viarouge accélère un peu le mouvement ma tite megane est impatiente dans le garage d'avoir de nouveaux amortos

Moi je suis pas trop impatient d'avoir à décranter l'arrière .
Quoi que je vais avoir le temps vu que je dépose le moteur.

Le décrantage est moins droles, Enfin ca va etre la surprise

Je viens de l'appeler, il a tjs pas fait son prix, il a dit qu'il me donnera ça cette semaine.
Dommage que l'on ai pas d'autre megane 2.0l 16 qui soit interessé pour VIAROUGE, ne serait ce au moins pour des amortisseurs avant.

Non c'est sur, mais il faut lui dire qu'il aura certainement d'autres commandes a l'avenir

Question peut etre conne mais ils vont que pour la 2L16s ces amortos?

Par contre je trouve étonnant que viarouge n'ait pas demandé la valeur qu'il y a entre les 2 parties (au niveau où le moyeu est maintenu par l'amorto).
Parce que suivant les années je ne suis pas sur que la largeur du moyeu à ce niveau soit la même.
Sur la mienne (96/11) elle est de 2.7cm.

Pour le prix ça serai nikel que d'autres pocesseur souhait équiper leur mégane. En même temps les méganes coupé 2.0l 16v ne sont pas vraiment aussi répendu que les petites saxo vts 16s.

bon ben suite a un gros soucis mecanique je ne vais pas pouvoir suivre ,je suis vraiment desolé , jaime pas faire le lacheur mais j ais pas le choix

je viens d'aller jetter un petit coup d'oeuil, et sans demonter la roue pour faciliter l'acces, je tombe a env 27 aussi.

ce qui est confirmer aussi par la meme référence de vis sur les deux modéles, et il depasse a peine plus d'un filet.

Mais viarouge a eu tout de meme l'amorto a foxpawn dans les main pour prendre les cotes.

Citation :

c'est deja ce que je laissais sous entendre dans mon precedent fax ou je lui énumeré les retombés qu'il pouvait avoir.

Citation :

Alors pour ceux qui ont des amortisseurs en entraxe 60, VIAROUGE a le plan de cette amortisseur. Et pour ceux en entraxe 54, il a eu mon amortisseur en modele pour faire le plan.

Citation :

ben c'est une question que certains se sont deja posé. Il faudrait connaitre une personne de chez renault qui pourrait dire ce qui différencie en amortisseur de 2.0l 16s à celui par exple d'un 1.6l 16s.

Deja, ce que tu peux faire, c'est demonter ta roue, et regarder l'entraxe que tu as au pied de l'amorisseur. C'est à dire la distance entre les deux troux en partant du centre de chacun.

Car y a differente chose qui difference un amortisseur. Sa longueur de tige, son entraxe, sa dureté, la coupelle sur l'amortisseur qui recoit le ressort. Enfin, je m'y connait pas assez pour dire.
Faut se renseigner.
Faudra voir ce qui ont une phase 2 les entraxe qu'ils ont, ça serait interessant et ca prend 10 min.

Citation :

Aie j'espere que tu vas réussir à réparer, qu'est ce qu'il t'arrive. (ouvre un post à ce sujet pour raconter)

Sinon, tu penses que ta décision est ferme et définitive, ou tu ferais cela plus tard quand tu auras réglé ton probleme ?

Citation :


Oui mais avec un peu de chance se sera plus avantageux de commender en groupe que séparément, même si ils ont déja les plan pour l'entraxe 60.

Il y a des nouvelles Fox de la part de Mister Viarouge?

non,aucune nouvelle, et comme j'ai eu des soucis de santé je n'avais pas la tete à ça.

Bon, faut pas se faire d'illusion, on est vraiment pas assez nombreux pour esperer un bon prix. Perso, je suis tjs interessé, mes amortisseurs ayant 68000km, je peux attendre jusque 80000km (pas plus).
Parce que si il rappel pas (et l'ayant deja eu au telephone), je sais que sa l'emmerde un peu de produire si peu et c'est pour ça qu'il donne pas de news et qu'il me dit qu'il est super débordé.

Alors moi j'ai une solution deja évoqué, mais faut avoir les outils et moyens. C'est de determiner les differences avec les autres amortisseurs de megane (par exple 1.6L 16s).
Parce que si les entraxes sont en 54, y a peut etre de forte chance que la coupelle du bas soit la meme et que donc la difference soit dans la dureté et longueur.

Alors perso, je ne vais pas le rappeler surtout que y a 1 personne qui s'est rétracté pour en 60.
Donc, a leur actuelle y a surement moyen de gratter pour les amortisseurs arrieres, mais pour l'avant sa sera pas géant.

En conclusions faut trouver des clients suplémentaires.

Et rien ne vous empeche d'appeler VIAROUGE pour voir.

Bon ca risque de ne pas aboutir, n'ayant pas de mon coté de quoi verifier les différences de ceux des 1.6 par rapports aux 16V je ne prononce pas sur la compatibilitée mais si les autres constructeurs d'amortos ne propose pas ceux des 1.6 pour les 2L il y a une raison d'incompatibilité evidente.

Donc nous resterons aussi peu nombreux pour obtenir un tarif intéréssant.


soit il faut acepter le tarif deja proposer par fox qui c'est deja démené pour obtenir une réponse ou il faut passer chemin et se rabatre sur du matos moins haut de gamme.

Moi même a 190 "un avant" et 130 "un arriére" je suis encore OK sachant que sur clio Rs ils sont a 154 TTC AV et 123TTC AR

ce qui fait une différence de 36? pour chaque avant et 7? pour un Arriére Mais c'est peut etre le prix de la rareté des 16v.

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