Un train arrière a 2000€ mdrr.

bah je ne sais pas mais bon ca peut vite couté ^^

je suis tombé la dessus donc peu étre intéréssant pour vous.

http://translate.google.com/translate ... gpair=en|fr&hl=en&ie=UTF8

il y a des poulies réglable.

Il ma l'air pas malle ce cite.

ktech est pas mal surtout pour leur suspat sinon c'est plus pour du tuning qu'autre chose
et il est connut depuis un moment donc je doute que ce soit utile

Desole pas repondu avant je reviens d'une semaine de camp militaire donc sans portable.
Pour les poulies je vais prendre des catcam 215€ neuflivréee sa vaut le coup. Si des interesse faite signe.

Voilà un ptit nettoyage du compart moteur sa lui fait pas de mal je verrai pour le nettoyer à fond quand je changerai le moteur.

c'est deja bien propre

dit moi alex ta utilisé quoi comme manchon entre ta boite à air et ton papillon?
car j'ai en projet de passer sur un même montage et j'ai pensé à celui d'origine

Oui j'ai prix celui d'origine, mais faut que je le change car comme la boite était sur ma clio l'entrée est plus grande donc c'est rentré en forcé mais sa déforme trop le manchon.
Toi sa devrait aller car si j'ai bien compris tu as acheté la boite de 25 donc sans soucis.

bon va falloir finir toutes nos modifs d'accessoires alex

on traine la patte

déja je t'informerais sur mon circuit d'essence et le reste que tu puisses finir toi aussi ^^

ca va #censuré#

sinon on la croit neuve ^^

ouè le moteur est bien propre comme ca!
ya plus qu'a le salire

oui c'est propre et en plus ca fait de la place avec un support en moins et le bocal deplacé

Salut tout le monde, pour dire que j'ai abandoné l'achat de la meg noir car le proprio avait toujours une excuse ( justifier ou non )
donc au bout de 3 semaines sa me faisait long j'ai dis au vendeur que je lui prendrai plus ( j'aime pas me désister quand je dis que je suis sur mais la j'avais vraiment l'impression de tourner en rond pour rien).
Donc je me suis rabattu sur une autre caisse dont j'en dirai plus quand j'aurai pris possession des clée.
Mais sa reste un 2.0l 16s.

Sinon concernant la jaune les pistons et bielles devraient arriver demain chez le gars qui ma fait la culasse.
Il me réalèse un bloc en 83,5 au lieu de 82,7 d'origine. Les pistons forgées sont des 11.2:1 et les bielles des forgées.

des 11.2 t'as fait ta tafiole

il n'y a pas au dessus

pfff


moi je sais ce que c'est ^^

mais je ne dirais rien même sous la torture ^^

enfin ca depend laquelle

C'est déjà assez pour te mettre une fessée sur circuit :-)

Un jour on ira ensemble.

fais le malin

je vais passer en kit car tu verras apres ^^


qui rigolera

mouhahah nan mais sans dec

12.5 tu pouvais pas (c'est bien 12.5 au dessus)

Oui mais apres trop de perte en fiabilite et faut passer en jdc renforce.
La bv j'en parle même pas elle tiendra meme pas le peux que j'y demanderai de tenir en attendant la crabot.
Mon objectif c'est juste 210cv au dessus je suis pas sur de les exploiter avec le chassis.

je vais te faire un chassis adapté t'inquiete ^^

Dans ce cas je referai une prepa mais pas en atmo.
Parceque le turbo sa me trote de plus en plus sa me fais limite regretter ce que je fais comme prepa. :-)

voila ma nouvelle acquisition je viens de l'essayer elle est tres propre:
ph1 numerote 165000kms, 4 bilsteins + eibach, collecteur et ligne devil,
barre anti rapprochement, disque rainures perce et ds2500.
Donc il fait faire la distri et le ct et la semaine prochaine je la rEcupere

joli jouet pour remplir le garage lol

Jolie bb

nikel la tite wiwi , premiere fois que je vois un gravage comme sa sur les vitre

par contre dommage pour le cul de phase 2, tu va la remetre en stock phase 1 ?

J'en connais un qui vas prendre beaucoup de plaisir.

Oui je remettrai les feux ph1 les baguettes de couleur d'origine ey les autocs williams.
Cest pareil pour le gravage je connaissais pas.

En tout cas elle ronronne tres bien.

sans indiscrétion tu la payé combien ?

je vais la payer 4500€.

ho la belle bleue ^^

qui va être modifiée 56

pfff

tu ne sais même pas te tenir sans dec

pire que moi

finis la Mégane avant

Chut faut pas le dire avant faut que je la remette un peu d'origine.

Voilà une tite séance photos avec la még.