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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 12/03/2007 13:27
De Chateau chinon -58-
Post(s): 3400
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Alors les coupelles peuvent avoir une incidence sur le carrossage. Quand je suis allez régler mon train avt ont arrivaient pas a mettre + de 2 dégré et en inversant les coupelles j'ai pu régler la bonne valeur 3 degrés
Contribution le : 15/05/2010 21:36
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Ma 2L 16V version cup --> ici
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 23/07/2006 14:43
De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
Post(s): 5993
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en inversant comment droite /gauche ? ou rotation de la coupelle ?
Contribution le : 16/05/2010 06:26
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 Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer.....
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Même question, mais entre droite et gauche je peu pas m'etre trompé, j'ai demonté les amortisseur 1 par 1 faute de place dans le garage. Il va falloir que je me trouve du temps pour tout redemonter
Contribution le : 16/05/2010 08:17
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 12/03/2007 13:27
De Chateau chinon -58-
Post(s): 3400
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Oui gauche droite. Mais je sais pas si c'est possible avec les coupelles d'origine. Enfin tout reste possible il suffit de repercer les coupelles pour quelles correspondent au trous de la carrosserie. Mais c'est pas logique de devoir en arriver la surtout si romain avec le même montage arrive a avoir une bonne valeur.
Contribution le : 16/05/2010 08:33
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Ma 2L 16V version cup --> ici
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 23/07/2006 14:43
De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
Post(s): 5993
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bon alors le premier qui demonte et trouve la solution previens ... si je trouve le temps dans la semaine je regarderais
Contribution le : 16/05/2010 09:03
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 Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer.....
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Megane-France Webmestre
Inscrit: 04/08/2003 10:59
Post(s): 7457
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il y a pas 36 solutions pour monter les amortos alors ca m'étonnerais que cela provienne du montage.
Si il vous reste pas mal de matière sur le jambe de force il faut agrandir vos trous oblong pour récupérer du carrossage.
mais j'ai eu le même problème sur les miens la premiere fois avec également le problème de hauteur de la coupelle. la solution était l'envoi d'un nouveau jeu d'amortisseurs avec la prise en compte des 2 problèmes.
Contribution le : 16/05/2010 09:12
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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J'ai pas encore regardé mes amortos, peut être dimanche prochain j'en démonterais un et verrais pour la coupelle si je peu faire quelque chose. Sinon faudrait aussi que je trouve une roue en 195x50x16 pour être sure que cela passe (le 205x40x17 passe par contre). Sinon petite news de la journée à croix en Ternois Pas une goutte d'eau, légérement couvert avec quelques eclaircie, et pas mal de vent pendant l'attente; Sinon je suis très content de ma journée, Mamy Meggy du haut de ses 14 ans et 171000km a su tenir la journée sans broncher. RAS Conso du matin sur 2 sessions : 25,9L/100 (j'ai même pas fait 400 borne avec le plein que le voyant s'est allumé). Conso de l'aprem sur 4 sessions : 24,3L/100 
Contribution le : 30/05/2010 21:15
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
Inscrit: 04/06/2007 22:01
De Dans les Coins d'Amiens (80)
Post(s): 1989
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il y avait du monde???
zut tu as fais que 2 sessions le matin, comment ca se fait??
Contribution le : 30/05/2010 21:24
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Un peu de monde l'aprem mais ca allait. Pour le matin je susi arrivé à 9h05, les vooitures tournaient déjà le temps de faire l'inscription et de me mettre sur la ligne c'était en fait la session berline GT commencé depuis 10mn. J'avais donc loupé la session tourisme, j'ai réussi a négocier un peu avec le gars et il m'a laissé pour chauffer l'auto les 10 dernières minutes. Ensuite 2ème session à 10h00 pas de problème, si ce n'est qu'il reste plus beaucoup d'essence. 3ème session à 11h00 le reste d'essence m'a sufit a tenir les 20mn. je décide d'aller à Intermarché pour me retrouver avec des cuves vide :(. Et j'ai du faire un truc comme 15 bornes parce que mon GPS m'envoyait sur des stations qui existaient plus. Et j'ai donc loupé la session de 12h00 Mais pas grave le temps donc de prendre sanswitch de visionner les photos du photographe, de lire autoplus, et les 14h00 pour la reprise sont vite arrivé. Et l'aprem t'inquiéte que j'ai pas loupé une seule session.
Contribution le : 30/05/2010 22:00
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
Inscrit: 04/06/2007 22:01
De Dans les Coins d'Amiens (80)
Post(s): 1989
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tu y es allé seul en fait
avec ta bite et ton couteau comme on dit ^^
même pas d'essence en rab ni rien
dis donc
et l'ouverture c'est 8h-8h30 (je ne sais plus exactement peut être même avant ^^)
t'as pas géré ^^
Contribution le : 30/05/2010 22:21
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 06/02/2008 19:30
De eclose (38)
Post(s): 2338
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ah sa alors tu etais a croix hier ah ben si j'avais su je suis passe devant vers 11h45 pour ton soucis d'amortos tu aurais pas remonte les deux vis de fixation de tes coupelles dans les mauvais trous par hasard ? car sur certains modeles il y a deux possibilitée sur chaque tourelle une pour les modeles avec DA et un pour les modeles sans DA
Contribution le : 31/05/2010 05:58
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste
Inscrit: 01/06/2009 14:29
De Lens
Post(s): 148
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Citation : Ghost2000 a écrit: Un peu de monde l'aprem mais ca allait.
Pour le matin je susi arrivé à 9h05, les vooitures tournaient déjà le temps de faire l'inscription et de me mettre sur la ligne c'était en fait la session berline GT commencé depuis 10mn. J'avais donc loupé la session tourisme, j'ai réussi a négocier un peu avec le gars et il m'a laissé pour chauffer l'auto les 10 dernières minutes.
Ensuite 2ème session à 10h00 pas de problème, si ce n'est qu'il reste plus beaucoup d'essence.
3ème session à 11h00 le reste d'essence m'a sufit a tenir les 20mn. je décide d'aller à Intermarché pour me retrouver avec des cuves vide :(. Et j'ai du faire un truc comme 15 bornes parce que mon GPS m'envoyait sur des stations qui existaient plus. Et j'ai donc loupé la session de 12h00
Mais pas grave le temps donc de prendre sanswitch de visionner les photos du photographe, de lire autoplus, et les 14h00 pour la reprise sont vite arrivé.
Et l'aprem t'inquiéte que j'ai pas loupé une seule session.
J'y etais aussi le matin , mais j'ai pas tournée je suis encore en rodage :( J'ai vu ta mégane garé pas loin de mienne avant de repartir , si j'avais su que c'etait quelqu'un du forum on aurait pu taper discute :-)
Contribution le : 31/05/2010 08:21
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Citation : seboosts a écrit:
J'y etais aussi le matin , mais j'ai pas tournée je suis encore en rodage :( J'ai vu ta mégane garé pas loin de mienne avant de repartir , si j'avais su que c'etait quelqu'un du forum on aurait pu taper discute :-)
Oui j'ai vu aussi ta megane, mais je voyais personne autour, et un peu préssé du a mon retard. Mais tu es pas resté longtemps ? J'ai regardé 2 3 fois si je voyais quelqu'un et à un moment plus de voiture. Et j'ai pas eu le reflex de laisser un mot :( j'ai été con sur ce cou là. Elfisco tu crois pas si bien dire, ma bite... bon ca je lai toujours sur moi, mais voila coment je tourne toute la journée.  Les pneus a la fin de la journée, ils se sont usé un peu bizarement je trouve, mais les R1R j'en suis très satisfait.  Conso et kilometrage, j'adore  Pour les prochaines, me faura un bacquet et Harnais, là je me balade dans mon siège je suis casi couché a chaque virage. Je regrette presque de pas avoir pris des viarouges circuit en fait.
Contribution le : 31/05/2010 10:29
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Citation : bruno59 a écrit: ah sa alors tu etais a croix hier ah ben si j'avais su je suis passe devant vers 11h45 pour ton soucis d'amortos tu aurais pas remonte les deux vis de fixation de tes coupelles dans les mauvais trous par hasard ? car sur certains modeles il y a deux possibilitée sur chaque tourelle une pour les modeles avec DA et un pour les modeles sans DA
Pas de regret à 11h45 j'étais en vadrouille pour trouver de l'essence, donc tu nem'aurais pas trouvé. Quand aux 2 is de fixation des coupelles, j'ai remis comme c'était, de mémoire les 2 trous plus proche du pare brise (moi j'ai la DA).
Contribution le : 31/05/2010 10:32
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
Inscrit: 04/06/2007 22:01
De Dans les Coins d'Amiens (80)
Post(s): 1989
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tu roules avec tout ce bordel dans le coffre
sans dec??
avec les harnais déjà tu seras mieux coller dans ton siège
si tu as mis du carrossage, ils sont un peu plus bouffés de l'intérieur logique normalement
Contribution le : 31/05/2010 10:41
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
Inscrit: 13/03/2007 20:58
Post(s): 8350
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en même temps tu m'étonne que la caisse se penche avec tout le poid dedans mdr il ont bien morflé quand même les toyo, a mon avis tu fera deux voir trois sortie avec pas plus! et met déjà un harnais trois point tu verra c'est bonheur tu as filmé un peu?
Contribution le : 31/05/2010 10:42
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Le bordel je suis alone de chez alone, donc voila je prefere pas laisser trainer n'importe ou, on le vois pas mais il y a 1 deuxièpme roue àl'emplacemet prévus. Sinon j'ai 3-4 vidéos Mon alim de PC est HS, je suis uniquement avec celui du boulot, je verrais pour faire une petite compile dans la semaine On voit pas bien mais les pneus ne se sont pas tant usé que cela à l'intérieur (je suis à -0,48° pour le moment cf pbm plus haut).  En fait sur la partie 1 en rouge je il y a casi au plus bas par rapport à 2 3 et 4 qui sont à la hauteur de sculpture normale et usure normale. Peut être un mauvais gonflage (j'étais à 1,9 bar)
Contribution le : 31/05/2010 12:00
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste
Inscrit: 01/06/2009 14:29
De Lens
Post(s): 148
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Je suis parti tôt vers 11h , bah oué fête des mères oblige ! mais bon prochaine fois je tourne :-) donc si tu y'es on se verra certainement. Sinon je viens de voir mais pour ton problème d'amortos j'ai même soucis avec mes viarouges , impossible de mettre plus de carrossage. J'ai tout essayé et je pense qu'ils ont merdé sur nos amortos c'est tout. Ce qui m'étonnerais pas vu les soucis que j'ai eu avec ...
Contribution le : 31/05/2010 12:13
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Tu devrais l'appeller, car en fait je l'ai appellé.
Voila ce qu'il m'a dit : - C'est bizare je n'ai jamais eu de retour de personne qui ai un problème Je lui relate le problème de Equinox à l'époque, et me dit que c'est autre chose que pour lui c'étais vraiment une erreur. - Il me demande si le garage ou je suis passé est compétent? je lui retorque qu'ils ont réglé 2 clio williams avec viarouge pareil et que pour eux, la vis a fond du trou oblong ils avaient presque -3° et que moi a fond c'est -0,48 Il me dit que c'est différent avec clio (soit on dira que c'est lui le pro). - Il me demande de retourner au garage et que quand le gars fera il l'appel (je lui dit que je vais pas repayer 55€ dans le vent. - Il me demande de vérifier si c'est pas le porte fusé qui vient en buté de l'amorto et ne permet pas d'aller au fond du trou oblong et que si c'est le cas il faut limer Je lui fait gentiment comprendre q'uil se fou un peu d ema gueule et que c'est pas nomale de devoir limer le porte fusé. - Il me demande aussi de vérifier la lumière, j'ai pas compris ce qu'il entendais par la lumière (que je m'adresse a DIEU MDR...) et en demandant plus d'infos il me dt vous êtes pas u metier c'est normal, appellé moi quand vous serrez avec quelqu'un du metier.
Après demande d'infos auprès d'un pote STARBUCK pour pas citer, la lumière est un vieux terme utilisé à l'époque pour la sortie des mobilette. En fait la lumière, c'est ou se place le trou oblong face au trou.
imanche je vais démonter l'amorto je pense, vérifier mes butés tournantes, les coupelles, tester de les fixer sur les autres trou.
Info supplémentaire moi les amortos sont pour entraxe 60, il y aurait modèle entraxe 54
Contribution le : 31/05/2010 12:37
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
Inscrit: 04/06/2007 22:01
De Dans les Coins d'Amiens (80)
Post(s): 1989
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si je comprends tu n'as pas 1° de carrossage alors??
Sinon je ne sais pas si on peut adapter des coupelles sur rotules aux amortos d'orgine???
je suis pas sur de ma connerie mais bon on ne sait jamais
ca me fait penser à mes soucis de train avant ^^
enfin qui finiront par être résolu, manque que les cardans ^^
tu aurais peut être du gonflé un peu plus tes pneus je pense
Contribution le : 31/05/2010 13:15
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
Inscrit: 13/03/2007 20:58
Post(s): 8350
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c'est quand même bizarre vos souci de carrossage... pour la pression avec les slick je roulai a 2 bar a chaud et c'était pas mal
Contribution le : 31/05/2010 13:42
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Dejà le fait que l'on soit 3 maintenant (David33 ; Seboost ; Moi) ca me rassure si je peu dire. Pour David33 j'avais pas parlé de toi au tel car je savais plus si tu avais acheter sur leoncoin ou a viarouge directement.
Seboost, tu as traité direct avec viarouge?
Faudrait que vous le contactié il se rendrais compte que j'étais pas tout seul finalement.
Contribution le : 31/05/2010 14:17
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste
Inscrit: 01/06/2009 14:29
De Lens
Post(s): 148
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Citation : Ghost2000 a écrit: Tu devrais l'appeller, car en fait je l'ai appellé.
Voila ce qu'il m'a dit : - C'est bizare je n'ai jamais eu de retour de personne qui ai un problème Je lui relate le problème de Equinox à l'époque, et me dit que c'est autre chose que pour lui c'étais vraiment une erreur. - Il me demande si le garage ou je suis passé est compétent? je lui retorque qu'ils ont réglé 2 clio williams avec viarouge pareil et que pour eux, la vis a fond du trou oblong ils avaient presque -3° et que moi a fond c'est -0,48 Il me dit que c'est différent avec clio (soit on dira que c'est lui le pro). - Il me demande de retourner au garage et que quand le gars fera il l'appel (je lui dit que je vais pas repayer 55€ dans le vent. - Il me demande de vérifier si c'est pas le porte fusé qui vient en buté de l'amorto et ne permet pas d'aller au fond du trou oblong et que si c'est le cas il faut limer Je lui fait gentiment comprendre q'uil se fou un peu d ema gueule et que c'est pas nomale de devoir limer le porte fusé. - Il me demande aussi de vérifier la lumière, j'ai pas compris ce qu'il entendais par la lumière (que je m'adresse a DIEU MDR...) et en demandant plus d'infos il me dt vous êtes pas u metier c'est normal, appellé moi quand vous serrez avec quelqu'un du metier.
Après demande d'infos auprès d'un pote STARBUCK pour pas citer, la lumière est un vieux terme utilisé à l'époque pour la sortie des mobilette. En fait la lumière, c'est ou se place le trou oblong face au trou.
imanche je vais démonter l'amorto je pense, vérifier mes butés tournantes, les coupelles, tester de les fixer sur les autres trou.
Info supplémentaire moi les amortos sont pour entraxe 60, il y aurait modèle entraxe 54
Clair qu'il se fout bien de la gueule du monde ! J'ai eu la même réponse "vous êtes pas du metier" quand j'ai appelé pour lui signaler que mes ressorts se baladaient dans l'amortos.... Enfin bref , te fais pas trop #censuré# a tout démonter ou autre , j'ai déjà retourné le pb dans tous les sens et je vois vraiment pas ou on aurait pu #censuré#r :( hormis la solution d'agrandir le trou oblong...
Contribution le : 31/05/2010 14:20
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste pro
Inscrit: 04/06/2007 22:01
De Dans les Coins d'Amiens (80)
Post(s): 1989
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bizarre quand même qu'autant de jeu soient "loupés"
sinon si les coupelles d'amortos passent (avec rotules)
je veux bien en faire fabriquer ca vous permettra de tout conserver et d'affiner les réglages!!
Contribution le : 31/05/2010 14:21
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste
Inscrit: 01/06/2009 14:29
De Lens
Post(s): 148
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Citation : Ghost2000 a écrit: Dejà le fait que l'on soit 3 maintenant (David33 ; Seboost ; Moi) ca me rassure si je peu dire. Pour David33 j'avais pas parlé de toi au tel car je savais plus si tu avais acheter sur leoncoin ou a viarouge directement.
Seboost, tu as traité direct avec viarouge?
Faudrait que vous le contactié il se rendrais compte que j'étais pas tout seul finalement.
Oui j'avais traité directement avec lui , mais comme je me suis pris la tête avec , j'aurais le meme genre de réponse que toi voir pire...
Contribution le : 31/05/2010 14:22
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Je viens de relire ta présentation Seboosts, et dedans tu dis que tu as eu un deuxième jeu avec modif? ca consisté en quoi? tu as eu ce que tu voulais?
Contribution le : 31/05/2010 16:57
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste
Inscrit: 01/06/2009 14:29
De Lens
Post(s): 148
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En fait le premier jeu les ressorts se baladaient entre la coupelle et l'amortos , mais pas de 5mm , c'etait carémment 3 ou 4 cms... J'ai appelé il m'a dit que c'etait de ma faute car j'aurais du préciser que je mettais des ressorts h&r -3 etc etc. Chose à laquelle je lui ai répondu en lui rappelant que j'avais bien fait la demande lors de ma commande et que de toute manière même avec les ressorts d'origines j'avais exactement le même soucis.... Donc il y'avait bien un soucis! J'ai du gueuler etc je passe les détails , et il a quand même voulu me les rectifier. La j'ai récupéré le tous, j'ai bcp moins de jeux mais à la main j'arrive quand même a le faire tourner, et j'ai pas mal de claquement depuis quand je braque ou descend une bordure Donc pour maintenant Viarouge c'est fini ! ils etaient peut être très bon a leur début mais comme bcp de boite du genre le succès et l'argent les ont transformé en une entreprise qui privilégie la rentabilité à la qualité et la satisfaction du client...
Contribution le : 31/05/2010 18:29
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 23/07/2006 14:43
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Citation : Ghost2000 a écrit: Dejà le fait que l'on soit 3 maintenant (David33 ; Seboost ; Moi) ca me rassure si je peu dire. Pour David33 j'avais pas parlé de toi au tel car je savais plus si tu avais acheter sur leoncoin ou a viarouge directement.
Seboost, tu as traité direct avec viarouge?
Faudrait que vous le contactié il se rendrais compte que j'étais pas tout seul finalement.
si c'est pareil pour moi c'est du neuf et pour le soucis au montage j'y crois pas du tout car de memoire les coupelles ont la même ref des deux cotés deja ensuite je suis bien reglé a fond coté exterieur du trou (d'ailleurs je suis presque sur que a fond coté interieur on a un affreux carrossage positif ) le moyeux ne bloque pas pour le reglage donc a mon avis faut chercher ailleurs mais où ? car je trouve cela bizzarre quand même trois jeux d'amortos avec le même "defaut" en même temps perso c'est le seul que je peux trouver sinon le reste est nickel (pas de claquement avec les ressorts H&R et comportement excellent ) en tout cas au vu des reponses que vous avez eu c'est pas gagné pour solutionner le probleme ...
Contribution le : 31/05/2010 18:41
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 29/06/2007 19:19
De Colombes (92)
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OK, comme toi DAvid, j'ai uniquement le problème de carrossage. Par contre je pense que tu devrais appeller aussi David, on verra s'il tedit que personne ne s'est plein lol. Donc dimanche prochain je prendrais le temps de démonter prendre le plus de photos possible et lui envoyer.
Je tiendrais au courant.
Contribution le : 31/05/2010 19:00
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Re: [ coupé 2l16V ] Ghost2000 |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit: 23/07/2006 14:43
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ok bah j'essaierais d'appeler dans la semaine pour voir comment ça se passe
Contribution le : 31/05/2010 19:05
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 Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer.....
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