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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Bon bah j'ai redimensionné toutes les photos ce soir, mais je vais me coucher, donc je les posterai demain soir. Désolé pour les impatient et les curieux. Je prévois de faire un tuto comme j'en ai parlé.
Bonne soirée
Contribution le : 20/07/2010 20:35
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Bon bah voilà les photos que vous attendiez.
Déjà le support moteur (silent bloc) qui se fixe sur le berceau. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15560.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Le support coté boite de vitesse ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15561.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Tôle de protection thermique qui est fixé sur le tablier, devant le collecteur. Les Zones de couleurs sont les parties à modifier pour monter et démonter un collecteur CUP sans soucis, tôle en place. Les ronds rouge sont des endroits à renfoncé au marteau. Le trait vers et l'endroit ou plier la tôle un peu vers l'arrière (vers l'habitacle) Au passage, tordez un peu vers l'arrière vos canalisations de frein qui passent derrière la tôle (avec une pince ça se fait bien). L'ovale jaune est la partie à replier vers l'arrière pour le silent bloc moteur de R19. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15562.jpg"); "Cliquez pour afficher l") voici une tôle qui ne sert à rien selon moi, elle n'est pas proche de l'échappement et elle gène pour le montage du silent bloc de R19. Soit vous la virer comme moi, soit vous la découper. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15564.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Pour l'enlever il faut défaire la tige du levier de boite de vitesse. Au passage, munissez vous d'une cale en bois que vous placerez comme sur la photo (entre la crémaillère et la boîte) c'est plus facile pour monter le support moteur de R19 surtout tout seul. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15563.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Je rappelle que pour enlever le support moteur d'origine qui passe sous le berceau ,il faut enlever les vis de la crémaillère de direction pour pouvoir enlever les vis qui tiennent tout l'ensemble montré sur la photo (c'est un peu la #censuré# à faire) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15451.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Une fois tout l'ensemble démonté, on peut voir les trous qui serviront pour le montage du support de R19 (3 trous au total, 2 dessus, 1 sur le coté) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15565.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Une fois le support moteur posé, on peut voir les vis ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15567.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Surtout pour poser le support moteur, enlever le tachymètre (capteur vitesse) de dessus la boite. Sinon pour monter l'ensemble support moteur de R19, je vous conseille de passer les deux morceau en même temps car sinon c'est quasi impossible à monter. Il suffit de pousser le silent bloc au fond du berceau jusqu'à rencontrer le planché habitacle. ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15566.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Une fois monté, ça donne ça ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15570.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15572.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15573.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Pour finir mon support de sonde Température d'eau qui vient en lieu et place de celle d'origine (la blanche sur le coté qui sert pour la gestion moteur et non pour le compteur) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/15574.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Je ferais un TUTO mieux expliqué et plus complet avec la démarche à suivre pour faire la modification Collecteur CUP + Support moteur de R19. Je mettrai le lien
Contribution le : 21/07/2010 17:50
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Des questions sur le montage?? j'ai peut être oublié de dire certaines choses.
Contribution le : 21/07/2010 17:56
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste V.I.P pro
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Es-ce que ce montage est utile même sans montage cup ??
Est t'il plus résistant que le montage d'origine ???
Contribution le : 21/07/2010 17:59
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img4.hostingpics.net/pics/619299SignatureMF.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Oui même sans montage CUP, Le support moteur de R19 est mieux que celui d'origine. C'est plus résistant et le moteur bouge moins aussi.
Contribution le : 21/07/2010 18:51
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste V.I.P pro
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Oui plus resistant que l'origine. J'ajouterai que les vitesses
passent mieux. Sinon la tôle je dirai qu'il n'y a pas besoin de découper autant. La ou tu as fais les cercles rouge il suffit de faire une découpe horizontale de 20cm a peu près espacé de 10cm et ensuite sa ce monte tout seul. Pas besoin d'autres modifs sa permet de garder une tôle qui reste utile.
Contribution le : 21/07/2010 18:51
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img67.xooimage.com/files/c/0/3/signature-2c8869b.png"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste V.I.P pro
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Est donc on trouve ce sillent bloc uniquement sur les 19 16s ???
Si quelle qu'un à une référence je suis preneur
Contribution le : 21/07/2010 18:56
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
J'ai jamais dit qu'il fallait la coupé la tôle!! juste la tordre au marteau.^^ c'est pour l'autre du dessous, moi je la vire mais on peut la couper sinon.
Contribution le : 21/07/2010 19:00
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
A parement sur toutes les R19 essence d'une part et sur d'autre modèle de voiture mais je ne sais pas trop encore. Pour la référence je peux éventuellement voir cela.
Contribution le : 21/07/2010 19:01
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste pro
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bizarre t'avais l'air de te moquer un peu de moi au téléphone le dernier coup quand je te disais que le collecteur c'était la m.e.r.d.e a enlever ou a mettre (et je dis pas cela par rapport à notre altercation sur la rampe d'injection, pour moi l'histoire est passée, j'ai tapé ma crise de nerf, je suis guéri, jusqu'au prochain numéro)
mais j'ai pas eu besoin de toucher à la protection thermique autant que cela j'ai à peine plié à la main au niveau de ton trait vert sinon félicitations beau montage question que je soulève, la barre stab ne t'as pas gêné pour virer tes vis de ta plaque U? (ou alors les miennes étaient montées à l'envers)
Contribution le : 21/07/2010 19:30
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Le collecteur c'est de la rigolade à monter comparé au support moteur (surtout la dépose de celui d'origine. la barre stabilisatrice ne m'a pas gêné, c'est tes vis qui étaient montées à l'envers. Pour ma part les vis donnaient coté crémaillère et les écrous coté barre stab. Sinon, des nouvelles du collier de serrage et de la fixation de ligne sur les silent bloc au milieu?
Contribution le : 21/07/2010 19:38
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste V.I.P pro
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Pas de nouvelles depuis ce matin. Il cherchait les ref
de GT2I ou des identique chez d'autres fournisseurs.
Contribution le : 21/07/2010 19:52
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste pro
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Citation :
euh disons que j'ai carrément zappé, vraiment désolé entre le boulot, les pièces à recommander en urgence et les autres à faire "réparer" ca m'est sorti du cerveau demain je l'appelle enfin le dernier coup ca ne répondait pas à son taf, j'espère qu'il n'est pas en vacances et depuis ce temps je n'ai pas rappelé car j'ai pas eu une minute j'étais sur la meggy (je parle avant le début de cette semaine)
Contribution le : 21/07/2010 20:04
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Ok, #censuré#, pour l'échappement ça peut attendre mais pour le circuit d'essence j'aurai aimé avoir les pièces avant le passage au banc essai car mon montage actuel au niveau de la rampe me faire peur (arrivé avec le filtre). J'ai peur que ça pète avec les vibrations même si le tout est fixé sur caoutchouc.
Contribution le : 21/07/2010 20:06
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
ok, bah vois ce que tu peux faire car ces pièces là j'en aurai besoin, sinon il va falloir que je bidouille et ça me plait pas trop^^ tu me connais^^
Contribution le : 21/07/2010 20:08
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
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non non pas de bidouille
t'as payé pour tout pas pour avoir une partie sinon ton montage de rampe avec ton filtre pour ma part ne craint pas grand chose car tout travail ensemble (rampe vissé sur la culasse et le filtre aussi) logiquement rien ne dois bougé enfin ca se voit à l'œil sauf si tu parles d'autre chose
Contribution le : 21/07/2010 20:13
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
ok pour non à la bidouille, vois avec le mec. pour le filtre et la rampe, je parle bien de ce que tu dis. effectivement tout bouge ensemble, mais ça me fait peur quand même. Je préfèrerai le mettre comme toi.
Contribution le : 21/07/2010 20:18
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Quand j'y pense, ça va être chaud. A mon avis ça va être la bidouille car imagine tu l'as demain au tel. Pour bien faire faudrait qu'il poste ça dans la journée, et ça c'est pas sur qu'il peut. Il postera donc ça le vendredi et en moyenne un colissimo c'est 2 jours, je l'aurai pas le samedi. Lundi je part à 6h du mat au banc essai. Enfin voit ce que tu peux faire. Merci
Contribution le : 21/07/2010 20:25
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste pro
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20/06/2009 16:41 De dunkerque
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merci pour le post :-)
Contribution le : 21/07/2010 22:08
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/12096.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
de rien, mais j'en ferais un mieux qui sera dans les tutos car là j'avais pas trop le temps d'expliquer en détail.
Contribution le : 22/07/2010 11:42
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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nickel, va falloir qu'on parle
 dit moi tu vient a la session drift a lohéac le samedi 31 juillet?? perso j'y serait avec des potes.
Contribution le : 22/07/2010 17:52
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://alban406.free.fr/carwash5.gif"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/21858.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
J'en ai pas entendu parlé mais oui sans soucis je serais dans le coin. Je ne roulerai pas mais je passerai si ma Mégane roule sans soucis. On ne sais jamais, va savoir, peut être que lundi je vais avoir un soucis. J'espère pas^^ Tu seras avec ta mégane??
Contribution le : 22/07/2010 19:08
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Meganiste
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20/07/2010 22:36 De barcelonnette
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un trés beau projets
Contribution le : 22/07/2010 23:31
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Merci, et bientôt des vidéos en plus des photos vont arriver. y'en a qui s'impatiente^^
Contribution le : 23/07/2010 10:31
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
Post(s): 10677
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bah carrement , aprés tu a plus cas faire le tour de france pour la présenter a tout le monde lol
Contribution le : 23/07/2010 13:30
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste pro
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13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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Citation :
oui j'y serait avec la rouge, passe moi ton portable par mp sa sera plus simple pour se retrouver
Contribution le : 23/07/2010 19:18
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Cool, je t'envoi mon num. J'espère pouvoir l'assurer et finir de remonter les pares chocs etc... Tu seras le permier à la voir. Déjà l'autre fois à lohéac c'est déjà toi qui l'avait vu en premier???
Contribution le : 25/07/2010 08:29
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
hummm, le moteur, il va pas trop kiffé si je lui fait faire le tour de france^^ Et encore moins mes OREILLES^^
Contribution le : 25/07/2010 08:31
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Meganiste Semi pro
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Petit soucis pas trop grave mais petit soucis quand même. Le plateau passe pas le portail de chez mes parents. Ca va être la #censuré# pour charger la mégane!! Et ça me fait pas plaisir de laisser tout sur la route pour une nuit.
Contribution le : 25/07/2010 08:33
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A bientôt sur les routes les Méganistes ;cab1 Ma Mégane : http://www.megane-france.net/xoops/mo ... hp?topic_id=10467&start=0 |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R 230ch [FIN prépa] |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Mince le truc con :(
Contribution le : 25/07/2010 10:19
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