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1 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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bon faudra juste que je trouve un moment pour mettre les photos du remontage avant la redépose^^
Contribution le : 26/04/2011 18:53
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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AU SUJET DES ACC A RÉPARER,IMPOSSIBLE DE TROUVER UN TOUR QUE JE PEUX UTILISER MOI MÊME.IMPOSSIBLE NON PLUS DE TROUVER QUELQU'UN QUI PEUT ME LE FAIRE GRATUITEMENT.
PRIX D'UN TOUR NEUF AVEC OUTIL + de 6000 euros et le délai un peu long à mon gout. Je vais devoir me résigner à les faire réparer et à payer encore une fois soit d'après moi environ 250 à 350 euros
Contribution le : 09/05/2011 10:35
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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cher comparé au prix des aac eux meme, non ?
Ca te reviendrai pas au meme prix de faire retaillé tes origines ?
Contribution le : 09/05/2011 11:00
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Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
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un retaillage sur des aac d'origine t'es limité
tu ne peux pas faire ce que tu veux vu qu'ils ont deja une forme avec des caracteritiques tu peux améliorer mais pas avoir un aac comme les siens surtout vu ces levees et tout le blabla donc si il retaille il devra tout refaire son reglage de poussoirs meca (et la il va criser ^^, enfin il crise deja tu vas me dire) et bon un retaillage c'est quasi le prix d'un aac neuf a quelques dizaines d'€ pret ^^ la ca reparation consite juste à manchonner le bout cassé (si il n'a pas changé d'avis depuis notre dernier coup de tel)
Contribution le : 09/05/2011 11:04
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Retaillage ACC origine non merci et puis comme Elf dit ça coûte le même priw que des neufs à grosse levée. Mes ACC coûte 620 euros neuf diag 283° 12,5 et 12 de levée. Je n'ai pas changé d'avis sur le manchonnage, je garde cette solution.
Contribution le : 09/05/2011 11:43
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Megane-France Moderateur
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14/02/2005 14:03 De 55
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Ah ok, je savais que c'était limité, mais bon si c'est plus solide, car la sa fait peur quand meme, que des trucs a 600€ casse comme ca, de les refaire, j'aurai pas confiance, mais bon tu as (vous avez) plus de connaissance que moi dans ce domaine.
Contribution le : 09/05/2011 11:57
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
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perso moi je lui ai dit comment je ferrais mais je ne le ferrais pas ou alors je demanderais 1000 conseils à des pro et je ferrais du calcul par dessus tout ca pour verifier la tenue dans le temps
apres c'est son moteur donc il fait comme il le sent
Contribution le : 09/05/2011 14:55
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Si la rondelle de guidage à pété c'est d'une part à cause d'un défaut d'usine mais jusque là les arbres à cames pouvais encore fonctionner. Si ils ont de nouveaux pétés c'est à cause du faite que le cache de distri en aluminium a appuyé fortement contre les poulies réglable. Le peu à suffit à décalé l'arbre à cames axialement. La charge étant trop importante sur la rondelle (qui est en fonte!), ça à donc lâché. C'est comme si tu démontes un roulement de moyeu de roue à la presse sans enlever le circlips de retenu, à un moment donné le circlips explose!! Citation :
Pour ta gouverne Elf ^^ mon idée de réparer mes arbres à cames est bonne, 3 usineurs et un préparateur m'ont dis que ma méthode était bonne, je mettrai une goupille en plus mais c'est inutile car je ferais un ajustement serré type H7 P6, ça correspond à un emmanchement de - 0.02 environ suivant les tolérances d'usinage. La dilatation et la différence de matière sont prises en compte.
Contribution le : 09/05/2011 20:41
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS à nouveau] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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SALUT LA COMPAGNIE,
Bon j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle, la mauvaise, je suis bien bien fauché, la bonne je vais pouvoir réparer mes arbres à cames moi même, car ce qui devait arriver un jour est arrivé plutôt que prévus!!!! J'ai acheté un tour pour faire tout et n'importe quoi en tournage, fabrication de pièce, modification de pièce, moletage, filetage, alésage, gorge pour joint torique etc.... Matières, alu, fonte, acier, inox, bronze, cuivre, laiton, plastique.... BREF tout ça pour dire que je vais enfin pouvoir en faire du volants moteur, vilebrequins etc..... L'usinage se fera avec des plaquettes carbure. Caractéristique du tour et équipement : Dimension : 1920x760x760 mm Pièce maximum usinable : diamètre 476mm longueur 1000mm Tour professionnel, lourd et rigide avec banc en fonte. Équipé, d’une contre pointe ajustable avec vernier, chariot porte outils (4 positions) inclinable de +/- 45°, verniers de précision, glissières trempées par induction et rectifiées (glissières principales 2 prismes), boîte de vitesse permettant 70 à 2000 tr/min lubrifiée par un bain d’huile. Livré avec : - 1 mandrin 3 mors, diamètre 160 mm. - 1 mandrin 4 mors, diamètre 200 mm. - Faux plateau. - Lunette à suivre. - Lunette fixe. - Frein à pied. - Lampe de travail. - Système d'arrosage. - Contre-pointe tournante. - Boîte à outils avec clés de service et pignons. - Protection vis mère. - Appareil à retomber dans le pas. - Avance automatique. - Tourelle 4 positions. - Carter de protection arrière. - Socle - Traînard. - Inclinaison du chariot. - Contre-pointe réglable. - Mandrin de précision : diam. 160 mm. - Frein à pied ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/18957.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
Contribution le : 13/05/2011 16:00
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste pro
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20/06/2009 16:41 De dunkerque
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c'est bien ça !!! tu le recois quand ?
Contribution le : 13/05/2011 16:04
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Lundi 16 Mai chez mes parents. MDR y'en a un qui va gueuler c'est le père!!!! En plus ils vont s'amuser à le transporter dans le garage, chez moi c'est des cailloux et le tour fait 600 kilos
Contribution le : 13/05/2011 16:05
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste pro
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20/06/2009 16:41 De dunkerque
Post(s): 1162
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mdr ! pas bien gentil avec les parents !
Contribution le : 13/05/2011 16:11
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Megane-France Webmestre
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04/08/2003 10:59 Post(s): 7457
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alors la t'es un vrais malade !!
Contribution le : 13/05/2011 18:28
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Megane-France Moderateur
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18/04/2008 11:01 De Buzet sur baïse (47)
Post(s): 17311
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j espee pour toi que tu as une formation de tourneur fraiseur .. sinon je peu te donner 2/3 formules d usinages pour les vitesses de coupe en fonction du materiau
attention aux plaquettes carbure a pleine vitesse leur duree de vie est de 6min par faces !!lol!!
Contribution le : 13/05/2011 18:53
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
T'inquiète pas, pour ce qui est de l'usinage je connais ce milieu, quand j'étais en école de préparation moteur j'avais 16 heures d'usinage par semaine sur fraiseuse et tour conventionnel. Mais si j'ai besoin d'un truc, je ne manquerai pas^^
Contribution le : 13/05/2011 20:06
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
Post(s): 1989
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N = 1000*Vc/(3.14)*d
trop facile ^^ avec cette formule t'es le roi du pétrole après pour les avances je ne sais plus ^^ de toute façon les formules ca sert à rien faut que ca chante un tour sinon c'est qu'il y a un paramètre qui est mal réglé
Contribution le : 13/05/2011 20:18
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
un peu comme une bagnole quoi, lol^^
Contribution le : 13/05/2011 20:19
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
Post(s): 5993
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avec ça tu va finir producteur et preparateur de piece officiel pour le forum ! lol
va falloir en faire de la piece pour amortir la chose ....
Contribution le : 13/05/2011 20:30
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/img50718a3c23a4d.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer..... |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
Post(s): 10677
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mdr le malade, tu va pouvoir bientot te lancé a ton compte, bon on passe chez toi pendant les vacance lol
Contribution le : 13/05/2011 20:40
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste V.I.P pro
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23/11/2005 20:14 De ROYAN (17)
Post(s): 5875
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j'ai des poulies réglables à faire faire au moins je suis sur qu'elles seront montrables sans accrocs
en tout cas t'es un grand malade mais au moins on est jamais mieux servit que par soit même. à dans quelques jours j'espère...
Contribution le : 13/05/2011 22:11
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
Moi ça me va, pour amortir l'engin j'ai du taff à faire c'est sur. Citation :
C'est ce que pas mal de monde me dit, met toi à ton compte, met toi auto entrepreneur etc... J'y pense, j'y pense, on verra ça en temps et en saison. En tout cas c'est sur, vu tout l'outillage que j'ai j'aurai pas de soucis pour le faire. Citation :
C'est en autre pour ça aussi que j'ai acheté un tour car j'ai pas confiance si je le fait pas moi même. Et puis ça commençait à me souler sévère de courrir à droite à gauche sans arrêt pour usiner des trucs. Le tour, c'était le truc indispensable, j'en avais besoin tous les 15 jours voir toute les semaines pour bricoler des trucs. Pour ce qui est de "à dans quelques jours..." oui j'espère aussi (enfin j'y serait dans tous les cas, reste à savoir si j'y serait en Mégane ou en 106)
Contribution le : 14/05/2011 11:55
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste V.I.P pro
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01/12/2007 22:44 De Reims (51)
Post(s): 2734
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Citation :
Ca me rappelle les cours en génie méca  C'est du beau matos ce tour, on avait pas ça au lycée MDR
Contribution le : 14/05/2011 14:06
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Toyota Corolla D4D116 2006 Bientôt de retour en Coupé 16V F7R...ou pas :-P |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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En général, quand j'investis, je le fais bien!! De façon à ne pas être embêté et de façon à ce que ça dure dans le temps.
C'est dans les plus gros tour mais déjà là ya de quoi faire, avant que je sois dépassé niveau taille de pièces à usiner.... Un truc que je voulais déjà de base c'était les avances auto. A partir de là généralement on rigole plus, il faut taper dans les tours professionnel.
Contribution le : 14/05/2011 15:45
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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18/10/2008 09:52 De Les mains sous le capot!!!!
Post(s): 530
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Sa c'est de l'investissement!!!
Je serait client potentiel si t'a besoin d'amortir tes frais!! Propose et on dispose! lol! Sinon c'est sur que tu devrais te mettre a ton compte vu ton expérience. Et puis décourage pas pour ta caisse je suis sur que tu vas la mener a bien, c'est du beau travail que tu réaliser.
Contribution le : 14/05/2011 17:59
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste pro
Inscrit:
24/02/2010 15:23 De Alsace
Post(s): 2891
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sympa tu vas devenir spécialiste et producteur en tout genre pour F7R :D
ça pourrait etre cool pour le fofo tout ça 
Contribution le : 14/05/2011 19:07
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Si t'as pas tes traces de dents dans le volant, c'est que tes freins ont pas assez de mordant !!! ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/19617.gif");)
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
Ah bah ya pas de soucis, je vais pas refuser du boulot. Comme proposition, ça sera des trucs en tout genre pouvant se faire sur un tour. Pour ma voiture oui c'est sur elle sera menée à bien mais pour la rencontre de Mai c'est chaud. Citation :
En effet, je commence à bien le connaitre ce moteur, ce qui me facilite la tache pour les préparer.
Contribution le : 14/05/2011 20:32
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste pro
Inscrit:
04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
Post(s): 1989
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mouais enfin t'engage pas sur trop de moteur à la fois ^^
tu sais pourquoi je dis ça
Contribution le : 14/05/2011 21:10
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste V.I.P pro
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29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
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Tu rigole même pas.
Mais comme tu dis, si t'es amené a travailler souvent avec c'est un bon investissement.
Contribution le : 14/05/2011 22:48
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
Ah bah nan, je rigole pas moi^^ quand j'ai quelque chose dans le derrière, je l'ai pas ailleur lol^^ oui, c'était vraiment devenu indispensable, tout les 10 jours en gros, j'en avais besoin. Et à chaque fois c'était la #censuré# pour trouver quelqu'un qui puisse usiner mes trucs gratos ou à pas cher. La encore tu vois j'avais les tambours AR de la 106 à rectifier, j'ai pas pu le faire faute de tour, maintenant je pourrais. L'autre fois c'était un volant moteur. La fois d'avant une cale pour une pompe à huile. Bref voilà quoi....
Contribution le : 15/05/2011 08:59
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [TOUR d'usinage acheté] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Bon j'ai rangé, enfin fait de la place, ou devrais je dire, j'ai déplacé le bordel ailleurs pour laisser place au tour d'usinage qui arrive demain logiquement.
Contribution le : 15/05/2011 18:03
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A bientôt sur les routes les Méganistes ;cab1 Ma Mégane : http://www.megane-france.net/xoops/mo ... hp?topic_id=10467&start=0 |
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