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2 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Car il y aurait eu un risque de déformation de la rondelle lorsque je l'aurai montée à la presse car si j'avais fait ce que tu me dis,la partie sur laquelle j'aurai pris appui n'aurait fait que 1,5mm d'épaisseur. Un peu comme si j'emmanchais un tube si tu veux. Alors niveau écrasement/déformation... J'ai pas voulu prendre de risque. Citation :
Oui mais c'est pas un soucis, ça prend 2 minutes. Ma contre pointe à une tolérance de 0,002mm donc autant dire que c'est déjà quasi nickel voir niquel du premier coup si tu as pas de saleté. Citation :
Ca vient ça vient^^ Citation :
J'ai fais avec ce que j'avais sous la mains et avec un truc qui nécessitait le moins d'usinage possible. L'axe de piston était parfait. J'avais pas prévu que l'acier aurait été aussi dur. Mais une fois que tu as commencé autant finir^^ Voilà Mr Fx ^^
Contribution le : 14/08/2011 12:33
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Pour commencer à mon avis tu as du croire que j'avais fait un emmanchement à force de 0,002mm?? ce qui n'est pas le cas, mon emmanchement est de 0,015mm. J'avais une phrase qui pouvait porter à confusion, j'ai rectifié ça^^ Mais je m'explique quand même. 4000 tr/min un ACC en plein régime si tu es à 8000 tr/compteur. L'arbre à cames tourne à demi vitesse par rapport au vilebrequin. L'huile moteur est à 90°C donc l'arbre à cames à peut près à la même température, c'est pas si élevé que ça. J'ai deux matières différente sur l'ACC fonte et acier, ça ne travaille pas pareil. H7 P6 démontage impossible sans casse des éléments ou démontage à la presse peut importe que tu sois à la tolérance mini ou maxi bon faut pas exagéré, la côte mini c'est 0,001mm, la cote maxi 0,035. Je suis à la côte moyenne soit 0,015mm, ça me semble un juste milieu quand on voit les conditions de fonctionnement. Et puis je rappel qu'il y a qu'un seul AAC de fait pour le moment donc l'autre sera peut être un peu plus serré!! Mine de rien, travailler au millième ou micron comme vous voulez c'est un peu chiant lol^^ pièce femelle (alésage) H7 : +0,021 0 pièce mâle (arbre) P6 : +0,035 +0,022
Contribution le : 14/08/2011 12:55
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Oui je mets photos et vidéos demain (oui vidéos avec un "s") il me restait pas 2mm autrement mais 1,5mm donc le montage à la presse ça aurait plié avant de s'emmancher correctement.
Contribution le : 14/08/2011 18:39
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Pour le deuxième arbre à cames, j'ai mis 0,022 d'ajustement serré et figure toi que c'était trop car l'arbre à came en fonte s'est légèrement frité lorsque j'ai emmanché la rondelle à la presse. Rien de dramatique mais bon à savoir. Comme quoi 0,015mm c'est pas mal.
Contribution le : 14/08/2011 23:05
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Mes vidéos sont encodé sur dailymotion et mes photos redimensionnées, je mets tout ça demain sur le fofo.
Bonne nuit
Contribution le : 14/08/2011 23:59
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Pour vous faire patienter en attendant les photos voici les vidéos de l'usinage tant attendu par Elf^^
Celle de l'AAC : http://www.dailymotion.com/video/krgNGG7clzvB0C2kLMW Celle de la rondelle : http://www.dailymotion.com/video/k3IR4FxbmRKxYO2kICE Ca siffle pas mal, c'est le résultat d'une plaquette pas toute fraiche et de l'acier d'axe de piston super raide à usiner. Vitesse de coupe OK
Contribution le : 15/08/2011 11:52
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Comme promis voici la suite des photos.
Mes pièces sont prêtent à être emmanché à la presse avec du Loctite Blocpresse. ![]() Une fois sur la presse ![]() ![]() Voici ce que ça donne une fois emmanché ![]() ![]() Pour voir l'usinage de la rondelle que je viens d'emmancher, regardez la vidéo car j'ai pas fait de photos Et une fois terminé voilà ce que ça donne, c'est nikel et reparti pour un tour^^ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Au passage, Elfisco tu peux voir ce qu'il reste de la rondelle et donc comprendre pourquoi je n'avais tout usiné d'un coup avant de procéder à l'emmanchement. Il reste peu de matière et à mon avis il y aurait déformation lorsque je j'aurais monté tout ça avec la presse.
Contribution le : 15/08/2011 19:43
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
oué il restait trop peu de matière, le risque était trop grand, ça serait con de tout recommencer lol^^ Sinon les vidéos ça va^^ content^^ c'était une spécial pour toi car sinon honnêtement j'en aurais pas fais, ton idée à été utile car je suis bien content d'avoir ça sous la main.
Contribution le : 15/08/2011 20:00
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
Tu es pas le seul, à commencer par moi car ça commence à me souler lol^^ Mais ça m'occupe, qu'est ce que je ferais si j'avais rien à faire^^
Contribution le : 16/08/2011 07:16
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [ACC en usinage] |
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Meganiste Semi pro
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Citation :
oui si tu ne m'avais pas demandé de vidéo, j'en aurais pas fait. Mais ça me sera utile par la suite. Oui en autre ma copine mais de toute façon j'aurai toujours des trucs à trouver à faire. J'aime pas rester sans rien faire. Là je suis en train de me faire un établi de 2,10m x 1,05m. Je fait de la place pour la rectifieuse de culasse qui va arrivé. J'ai deux bagnole à désosser (les bonnes vieilles fiat Uno^^) Et puis tout le boulot à coté en méca etc...
Contribution le : 16/08/2011 07:42
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [AAC réparés photos et vidéos ] |
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Meganiste Semi pro
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Non je suis en vacances à Sète dans le Sud^^ mais ça va venir t'inquiète pas
Contribution le : 20/08/2011 20:40
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [AAC réparés photos et vidéos ] |
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Meganiste Semi pro
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Revenu de vacances, ça fait du bien!! J'ai bien bronzé et me suis reposé. Je vais pouvoir rattaquer le boulot^^
Contribution le : 29/08/2011 11:48
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [AAC réparés photos et vidéos ] |
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Meganiste Semi pro
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Je vais essayer de remonter ma culasse ce weekend mais c'est pas gagné car j'ai un turbo + échangeur à changer sur un espace IV. J'ai déjà annulé un mariage pour avoir mon weekend.
Contribution le : 30/08/2011 16:56
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [AAC réparés photos et vidéos ] |
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Meganiste Semi pro
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Oui c'est un 2,2 DCI. Oui ça se fait bien, un peu moins quand tu es par terre (mon cas). C'est le temps à passer dessus qui va me bouffer une partie de mon weekend. Pour ma culasse ya pas mal de temps à passer dessus surtout pour le jeu aux soupapes!!
Contribution le : 31/08/2011 11:35
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [AAC réparés photos et vidéos ] |
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Meganiste Semi pro
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Mauvais temps, turbo changé = vais pouvoir remonter un peu ma culasse!!
Contribution le : 04/09/2011 08:25
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