lol ca me fait penser que j avis poser des plaques sur la voiture d un militaire de mon ancien regiment et il s etait debrouiller pour avoir les lettres AR et MY !!lol!! ca le faisait bien aussi !!lol!!

Voilà, j'ai les nouveaux numéros !

La cab est "enfin" définitivement à moi !

Les plaques sont prêtes, faut que je les pose et que je la prenne en photo... Mais, je n'ai pas eu 710, et j'étais à 2 doigts d'avoir le CC-***-CC !!! A 1h ou 2h près j'aurais pu l'avoir... Mais j'ai eu CC-040-CF ... Ca me convient tout autant, ca fait presque symétrique, et simple à retenir, donc niquel !!!

comment tu fai tu savoir tes plaques à l'avance

sur les site de carte grise en ligne tu vois les imat en cours

Bha, pour rappel, je bosse en concession, donc ma collegue qui s'occupe des immat des voitures me tenait au courant de l'avancement des chiffres

Alors, hier soir j'ai réaligné le pare choc avant qui était trop rentré par rapport au capot...
Avant :

Après :


Reste maintenant à redescendre la serrure pour que le capot soit bien aligné avec tout le reste, parce que la il est facile 1,5cm trop haut ! ... On passe à l'aise la main...
Bizarre, j'avais le même soucis sur la Coupé, d'usine ce serait si mal réglé que ça ???! :roll:


Sinon plaques posées ce soir...!


Donc pour faire bien, on démonte le porte plaque... On nettoie derrière parce que c'est bien sale !

Et puis on fixe la plaque sur le porte plaque,et on remonte le tout...



Cassedédi au forum

Et l'avant...:

L'immat du garage d'origine ! :

Donc elle était dans le Calvados avant d'aller au Territoire de Belfort chez sa première propriétaire...

Et puis la nouvelle plaque




Sinon cet aprèm, mon collegue de la prépa VN est passé devant moi dans une Mégane Classic ph1... Super propre, l'intérieur niquel, une 1.6e avec clim, TO, enfin super équipée... mais qui part à la casse, carte grise déjà rayée... PFFFF, les boules franchement dégouté
Donc bha du coup j'me suis empressé d'aller récupérer 2/3 trucs dessus... J'espere pouvoir y retourner demain dans la journée pour prendre des vis, des clips, des co**eries qui pourraient me servir quoi...

Donc déjà j'ai récup le rétro intérieur, car celui de la cab ... :

En bas il est décollé et le réglage est super gras du coup faut lutter pour pouvoir bien le régler ! ...
Et j'ai récup un cache HP car j'en ai un qui est percé ...

Suite au prochain épisode

Elle est superbe ta megane dommage qu'elle ai pas le becquet,je vois pas la mienne sans^^



Ps pour le ct quand je disais qu'un petit billet et on peux s'arranger dans certain centre oui c'est frequent c'est pas bien c'est sur mais on a pas tous les moyen de payer des reparations,après qu'il le signale lui pourquoi pas si ca peux lui permettre d'obtenir une contre visite gratuite ou autre.Je cautionne pas,mais quand c'est le controleur qui te fais le petit geste et que tu es pas riche bha tu accepte.

J'aime bien ta plaque arrière.Original.

ca y est c est fini il n y a plus de coupé dans le 51 sur le forum et il n y a plus non plus de coupé encore immatriculés 51 ... c est con on etait quand meme 6 y a encore 2 ans

Sympa tes news plaques!! Et oui seb BCp ont changer de voiture...

A voir Snake, car effectivement ça me travaille depuis le début !

Mais la j'dois avouer que sur la tienne qui est strictement identique a la mienne, bein, ça me fais déchanter... Surtout avec le full jaune, je trouve que ça fait trop...!

Faudrait voir en vrai... T'es dans le 78 ? Ou ca

C'est celui d'origine pourtant,moi j'adore en tt cas, sans j'ai l'impression qu'il manque quelque chose lol^^ enfin chacun ses gouts,moi je suis a coté de poissy

ne met rien DANY... laisse la comme ça... je trouve que d origine ça suffit et la trouve moins fluide avec ...

D'origine effectivement elle est super fluide, mais justement un petit peu trop ...

Quand j'ai vu mes 2 Mégane l'une à côté de l'autre, la Coupé avec son aileron et la cab telle qu'elle est, j'me suis dis "Faut un aileron à la cab !! Sans elle fait trop "toute nue"... " ... !

Faut voir en réel... C'est vrai qu'elle est sublime déjà, mais pour moi il manque quand même ce petit quelque chose...

perso un coupé ou un cab je trouve sa horrible sans becquet.

Citation :

regarde la de profil avec les photos de CEDRIC quand elle a le road box... un becquet et c'est plus pareil...

Un becquet la rendrait plus agressive et racée ... Sans elle est sublime mais n'a pas le même côté racé que j'aime sur la Mégane....

bon je vois que tu es convaincu et têtu

Têtu ça c'est sur, je le sais

Convaincu, non, la preuve j'hésite ! ...

C'est pour ça qu'il faudrait que je vois celle de Snake (en plus on habite tout près ) pour me rendre compte et définir mon opinion

Suite à ça, si ça me plait ou non, faudra pas que Snake s'étonne de retrouver un matin sa voiture sans aileron PTDR

lol je te fille mon becquet et on echange nos moteur ca te vas?^^
Bha avec le roadbox ca a de la geulle,mais bon elle et belle aussi sans c'est juste un petit + quoi puis si tu trouve ca trop jaune tu peux remettre tes feux noir d'origine

Bein pour les feux, au départ j'étais convaincu de remettre les noirs... Sur la Coupé, hors de question que les peigne, mais tout compte fait sur la Cab dans cette configuration actuelle, je dois avouer que repasser en noir la vieillirais et lui ferais perdre de son cachet :roll: ! (oui oui, c'est bien moi qui dit ça )

Bref, faudra qu'on se voit pour que ça se mette au clair dans ma tête

Vas-y met le.

Fermé, oui ca manque direct, mais ouverte, ca manque pas tant que ca...

Comment te mettre plus le doute lol...

MDR 'foiré !


Bon, ce midi nettoyage extérieur avec shampoing/cire Renault (IXTAR quoi) et peau chamoisée pour essuyer... C'est donc ma 2eme utilisation de peau de chamois, bha je trouve toujours ça aussi chiant et pas spécialement utile mais bon, on m'a dit que les 2/3 premières fois c'était galère et pas efficace.. donc on verra

Photos :







3 petites de l'intérieur (sale je sais désolé, elle a 1500kms de saletée à l'intérieur )


Et la procédure de décapotage/recapotage !!! :

C'est marrant, j'ai eu une phase 2 dans la concession, et c'est pu marqué pareil ! A la place c'est un pictogramme disant qu'il faut pas passer la cab au rouleaux !!! ... Je préfères mon pare soleil du coup

Et pour finir, une petite blague que m'ont fait des collegues



Bon, sinon suite à une longue discussion avec Jef hier, j'ai débranché ce midi le bidule qui est sur le tuyau d'admission, soit disant pour faire gagner du couple à bas régime ? Donc j'ai débranché la dépression qui sert à l'actionner, et ai branché donc l'EGR en direct... Faut que je trouve quelque chose à mettre dans la petite durite reliant l'admission à la vanne EGR pour la rendre inefficace...!
Puis ensuite virer complètement les tuyaux qui partent de l'échappement jusqu'à la vanne...

Déjà rien qu'avoir débranché ce bidule ce midi, la voiture monte mieux en régime, c'est déjà + plaisant !!!

mdrrr moi aussi on me charie en disant que c'est un cab "la poste" ^^ m'en fou il et quand meme beau ce jaune et ta megane et superbe!

On peut voir sur les photos que j'ai changé les bouchons ça y est !^^ C'est effectivement mieux ainsi...!

Tu vois vraiment une différence avec l'egr désactiver
Pour moi le seul effet c'est que ça permettra de pas encrasser
à long terme l'admission ( c'est sur qui dit moins encrasser meilleur
mélange etc...) mais de la à ressentir un effet direct...

M'enfin si tu y trouves ton compte c'est le plus important.

la pour le moment il a juste viré le bi mode!

Lol vi je viens de relire.:-)

Oui sans le bimode et sans l'egr c'est bien mieux, surtout si l'egr est un peu encrassé, moi j'avais un ralenti instable, des trous et sans l'egr et le bi-mode, tout a disparu.

la megane cab' est quand meme superbe , je me demande si je vais pas craquer ....