Le voila un peu plus propre



Plus qu'a tout remonter ! Suite vendredi maintenant.

Bon boulot du jour,
Décapage + peinture des moyeux
Réalisation sur meusure de nouvelles durites de frein en rigide avec intégration de durite avia de megane rs pour la partie souple au niveau du raccordement de l'étrier + celle du raccordement de l'essieu avec celle de mégane.
Par contre mes calles pentées de clio rs ca n'est pas bon. J'ai 4 fois la même côte alors que celui de scenic les trous du bas on moin d'écart. Est normal ou problème fournisseur?

Sinon photos d'hier.

Un peu d'avancement.

Donc voila le problème que j'avais avec mes cales pentées de clio RS



Du coup j'ai repercé les 2 trous du bas, en gros ca fait un trou oblong



Moyeux en place avec cales pentées



Et voila ou j'en suis aujourd'hui.



Ca touche a ca fin !

joli !

du coup toutes les pièces viennent du train de scenic sauf les cales ?

Salut! Perso, j'aime cette sobriété. J'aime aussi les LED bleus. Mon fond de compteur est en permanence éclairée en bleu ^^

Citation :

Oui, Et une durite

J'aime beaucoup la propreté du chantier :) J'admire...

nickel avec les cales

Très joli taff effectivement !

Question : les barres de torsion Scénic sont plus grosses que Coupé j'imagine, donc aussi plus de rigidité sur le train arrière c'est ça ?
Et je vois que les étriers arrières prennent les plaquettes des 2 côté, pas comme ceux de Coupé, donc meilleur freinage aussi ?

Ah oui d'origine, frein bendix a l'arrière sur nos meg, alors que là, systeme lucas d'après la chappe.

Tu as une photo des étriers que tu vas monté ?

Citation :

Merci !
Pour les barres de torsion je n'ai pas comparé leurs diamètre. J'ai sais juste qu'il est plus stable. Déjà logique car plus large.
Effectivement c'est le même principe d’étrier que l'avant.
Meilleur freinage c'est sur. Disque de 274 contre 238 de nos coupé déja rien que ca, puis piston de 34mm contre 30mm de nos coupé. Après en épaisseur on passe aussi de 11mm contre 8mm pour le coupé. Ca pour l’épaisseur je ne sais pas si ça fait quelque chose sur le freinage a part disque plus rigide vu qu'il y a plus de contrainte.

Citation :

Effectivement c'est des Lucas.

J'ai que ca en photo que j'avais en stock dans mon smartphone, je ne sais pas si ca te suffira ?





En fait il me manque 1 mm au piston a rentrer pour le mettre en place avec les plaquettes. De tte façon je devais stoppé et depuis je n'ai pas remis mon nez dessus. j’espère juste qu'il n'a pas grippé car depuis le temps qu'il était démonté ...

le fait qu'ils soient plus epais aide a repousser le fading vu que tu auras plus de matiere a faire chauffer , à contrario une fois chaud il redescenderont moins rapidement en T° a cause de ca et du fait aussi qu'ils soient pas ventilés . enfin si t'arrive a faire surchauffer tes freins ar c'est soit que t'es sebastien loeb soit que ta repartition est a chier ^^

Merci pour cette info Eaty !

Tu vas mettre un répartiteur du coup avec ton montage ?

bon un peu de news depuis le temps.
Avec mon déménagement fin juillet, et l’enchainement des travaux de ma maison, pas eu trop le temps de m'occuper des mes titines.
En tout cas elle a le droit a un vrai garage maintenant ! (35m²) Et je peu bricoler dessus maintenant a n'importe quel moments même si ca n'est que pour 10 mn.
Donc voila je me suis lancé pour le moment dans le montage de mon capot et ailes de chez MC Racing.





Le capot a l'air d’être bien niveau ajustement. J'attend mes attaches capot Aerocatch qui devrais arriver sous peu

cool tout ca , impatient de voir ce que les ailes donnent , c'etait des normales ou des +1 ?

En principe des +1 pouces.
J'ai récupéré mes attachés capot aujourd'hui.

ah niquel ca, bah vivement que je vois ca que ca donne les +1

ouais curieux aussi ! vu que j'ai élargi un peu mon train avant ça pourrait être pas mal tout en gagnant du poids ....c'est une idée à creuser la fibre avant de refaire une peinture ...

ça manque de photos ici

Je peut mettre des photos, mais tu risquerait d'être déçu car je suis en priorité sur la resto de ma maison. Et quand j'ai un peu de temps c'est sur ma fairway ^^

rhoooo moi je veux voir les ailes +1" montées et le train ar aussi ^^

Moi aussi je voudrais ! Lol. Sûrement au printemps. Surtout que la c'est en travaux et Noël en famille à la maison. La pression quoi !

Alors alors?? :)

Voilà après un moment d'absence ce que donne les +1 pouce !

Nickel ca!
Elle s'ajuste bien?
Tu as une photo avec la roue et la voiture posée?
La BAR vient d'où?!

Niveau ajustement c'est pas mal. Apres ca reste de la pièce fibre donc pas aussi bien fini.
Ma BAR vient de KTec, mais ne produise plus rien pour mégane 1. Elle va etre remplacé par une Sparco, et la k-tec par sur ma berline car les bloc F4 et F7 non pas le collecteur d'admission au même emplacement et ca joue sur la BAR

Un peu d'avancé aujourd'hui

Pose du bas de caisse coté conducteur et ajustage de l'aile. Bah je vais avoir un peu de boulot sur le bas de l'aile pour avoir quelque chose de propre entre les 2 ...



Pose de l'aile passagé et montage d'une nouvelle BAR, l'ancienne va aller sur ma Fairway

Bon courage pour l'ajustement.
Tu va découper pour les clignotants ou tu déplace les cligno?
Et les ailes en blanc c'est pas mal ça rappel les rétro.