Parcourir ce sujet:
1 Utilisateur(s) anonymes
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
06/02/2008 19:30 De eclose (38)
Post(s): 2338
 |
super reportage gordini
bon juste une ou deux precisions sur ces fameuse bobines ... sa ne sert a reind edebrtancher les bobines crayon une par une pour voir si sa change quelquechose .... car ces bobines sont branchées en series deux par deux ce qui veux dire que quand une bobine est debranchée il y en aura forcement une des trois restantes qui sera debranchée aussi c'est por sa qu 'on a toujours l'impression que deux sont foutues ( il existe un éclateur pour les tester si vous vouloez je vous mettrez des photos de l'objet avec l'accrod de l'auteur du sujet ) ensuite lors du remontage il y a deux point qui n'aparaissent pas le premier les bougies doivent etres resistive (pour ngk il y a un R sur la porcelaine sinon risque de deffauts a cause de parasites ) deuxième point il faut mettre de la graisse fluorée sur le bout de la bobine avnt le remontage pour l'etanchéitée ,si on en a pas vaut mieux ne rien mettre , la graisse fluorée est isolante contrairement a une graisse classique et empeche l'humiditée de remoter le long du caoutchouc .
Contribution le : 05/03/2008 12:33
|
|
  |
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Megane-France Webmestre
Inscrit:
04/08/2003 10:59 Post(s): 7457
|
pas de soucis pour les photos. j'ajouterais cela a l'article ensuite pour le completer encore un peu plus.
Contribution le : 05/03/2008 18:45
|
|
|
|
|
|
![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/img435324e902ec0.gif"); "Cliquez pour afficher l")
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Nouveau Membre
Inscrit:
10/03/2008 20:41 Post(s): 6
|
Salut!
J'ai lu sur caradisiac, que renault pouvait prendre jusqu'a 75% en charge si on changeait les 4 bobines et 50% si on en changeait 2. Est ce que quelqu'un en a entendu parlé?
Contribution le : 10/03/2008 20:45
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
06/02/2008 19:30 De eclose (38)
Post(s): 2338
|
il faut se mefier de ce qui est raconte sur ce genre de revues ou sites : ils ne prennent pas toujours en charge cela depend du kilometrage et de l'age de ton auto ce n'est pas une generalitée mais un geste commercial consenti dans certains cas (ce qui est deja pas mal compare a la concurence qui une fois la garantie depasse ne veulent plus rien savoir ) en gros sa ce passe au cas par c mais plus ton auto est vieille et plus elle a de km moin tu as de chances d'avoir ce genre de geste logique
Contribution le : 10/03/2008 21:50
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
06/02/2008 19:30 De eclose (38)
Post(s): 2338
|
je me permet de poster la foto de l'outil qui sert a tester les bobines (un eclateur )
l'outil seul ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img253.imageshack.us/img253/1893/dsc03100re4.jpg"); "Cliquez pour afficher l") et voici l'outil avec la bougie et la bobine ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img511.imageshack.us/img511/8623/dsc03101me7.jpg"); "Cliquez pour afficher l") bien sur il faut que la boine soit branchée et la bougie en place sur la culasse je les ai deposer pour pouvoir prendre la foto . on doit voir de la lumiere moteur tournant qui provient de l'ecart entre la bougie et la tige metallique de l'outil
Contribution le : 11/03/2008 18:43
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P
Inscrit:
01/03/2008 21:30 De caen(14)
Post(s): 215
|
vraiment bien espliquer bruno.sela fesait un moment que je chercher comment se server de cette outil.
mais s'avait ou en trouver?
Contribution le : 11/03/2008 20:20
|
|
|
|
|
|
![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/thumbs/5800.gif"); "Cliquez pour afficher l")
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Megane-France Webmestre
Inscrit:
04/08/2003 10:59 Post(s): 7457
|
j'ajouterais cela a l'article prochainement. Merci a toi
Contribution le : 11/03/2008 21:55
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Guest_
|
juste un petit commentaire vu que j'ai fait le changement de deux bobines lundi
elles se changent systematiquement par paire de cylindre, le 1et3 ou le 2et4 voir les 4 3marques de bobines dispo: sagem, denzo et valeo au dires de mon mecano les valeos n'ont pas de retour alors que les sagem et denzo finissent par griller un jour ou l'autre, a confirmer...
Contribution le : 12/03/2008 17:14
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
06/02/2008 19:30 De eclose (38)
Post(s): 2338
|
tu peux ne changer que celle qui est cassée il n'y a rien de specifié a ce sujet par le constructeur
Contribution le : 13/03/2008 07:25
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Guest_
|
oui mais le fait de n'en changer qu'une entraine très souvent le cramage de sa soeur
en changeant par paire moins de risque d'en recramer... 
Contribution le : 13/03/2008 17:44
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
06/02/2008 19:30 De eclose (38)
Post(s): 2338
|
bof c'est pas lié la bobines casent car l'isolant en interne du secondaire est un peut fin a un endroit (j'en ai ouvert pour voir ce qui se passait ) le fait d'avoir une fuite sur le secondaire d'une bobine n'impacte pas sa soeur electriquement c'est plus du a un concour de circonstances (qui est frequent je te l'accorde )quand la seconde casse juste apres
Contribution le : 13/03/2008 18:24
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
28/12/2007 17:32 De Selestat (67)
Post(s): 1679
|
moi j'ai payé 310 € les boules
Contribution le : 15/03/2008 20:09
|
|
|
_________________
|
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Guest_
|
re: je voudrais savoir si quelqu'un avait la reference de l'eclateur pour le commander chez renault rapidement
Contribution le : 21/03/2008 10:52
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste
Inscrit:
01/02/2008 14:18 De Thoissey (01)
Post(s): 175
|
Bonjour je relance le sujet car j'est une mégane 1l6e de 96 et je doit changé mes bougie et je ne s'est pas comment les enlevé.
Elle sont protéger par un anti parasite en caoutchouc j'est peur de cassé quelque chose en tirant dessus vous auriez une idée de la façon de faire???? Voila ou elle se trouve sur mon moteur Et elle sont derriere mon collecteur ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/8387.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/8388.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/8389.jpg"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/8390.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
Contribution le : 15/10/2008 17:16
|
|
|
_________________
vraiment fidèle cette petite mégane j'éspere qu'elle me fera longtemps |
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Megane-France Moderateur
Inscrit:
31/08/2007 21:30 De Rueil-Malmaison (92)
Post(s): 15722
|
Bein, c'est tout simplement qu'il faut tirer sur le bordel en caoutchouc, qui est un antiparasite mais aussi l'alimentation de la bougie... C'est juste "clipsé"...
Contribution le : 15/10/2008 17:39
|
|
|
_________________
|
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste
Inscrit:
01/02/2008 14:18 De Thoissey (01)
Post(s): 175
|
bon si tu le dit je vai essayé merci
Contribution le : 15/10/2008 19:32
|
|
|
_________________
vraiment fidèle cette petite mégane j'éspere qu'elle me fera longtemps |
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Megane-France Moderateur
Inscrit:
14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
|
+1 suffit de tirer très légèrement dessus, ca vient tout seul.
Contribution le : 16/10/2008 07:31
|
|
|
_________________
Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P
Inscrit:
27/03/2005 03:15 De Savigny sur Orge (91)
Post(s): 376
|
C'est les bougies les plus faciles du monde à changer ! En plus t'avais même pas besoin de retirer le protecteur thermique du collecteur.
Contribution le : 16/10/2008 09:04
|
|
|
_________________
Mégane Coupé 1.6e 11/1995 273 000 km de pur plaisir depuis le 31/05/2003 |
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
29/06/2007 19:19 De Colombes (92)
Post(s): 3402
|
C'est vrai que se sont les bougies les plus facile a changer, par contre se sont aussi les conduits qui prennent le plus de #censuré#. J'avais toujours peur de faire tomber des cochonneries dedans en retirant remettant les bougies.
Petite astuce perso, avant de retirer la bougie un petit coup de bombe à soufflette. Pour subnight, je sais pas si tu sais mais il faut bien remettre "l'anti parasite" ou le bordel en caoutchouc lool sur la bonne bougie. Pour ta mégane c'est bon la longueur d'une gaine correspond à une bougie. Ce qui n'était pas toujours le cas sur les précédentes renault.
Contribution le : 16/10/2008 17:53
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste
Inscrit:
01/02/2008 14:18 De Thoissey (01)
Post(s): 175
|
ok merci les gars je vai me pencher dessus se week
encore merci pour toute vos aide et astuce
Contribution le : 18/10/2008 08:56
|
|
|
_________________
vraiment fidèle cette petite mégane j'éspere qu'elle me fera longtemps |
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Nouveau Membre
Inscrit:
17/08/2011 09:21 Post(s): 15
|
Bonjour,
Comment identifiez-vous la ou les bobines mortes pour ne pas changer inutilement les autres ? Merci, Vince
Contribution le : 26/08/2011 09:18
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Megane-France Moderateur
Inscrit:
14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
|
a mon avis, autant les changer toutes.
Si certaines ont lachées, les autres vont suivre... Si tu les prends pas chez renault, ca coute pas un bras.
Contribution le : 26/08/2011 16:49
|
|
|
_________________
Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Nouveau Membre
Inscrit:
17/08/2011 09:21 Post(s): 15
|
Ok merci,
Je veux bien les changer toutes, mais en étant certain que ça vient de là. Comment être sûr que le pb vient de mes bobines ? Quel test fiable faire ?
Contribution le : 29/08/2011 13:54
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
08/11/2009 17:10 De Un coin perdu d'Alsace bossue
Post(s): 5012
|
Pour controler tes bobines pour savoir exactement laquelle c'est
Le mieux c'est le test a l'ohmmètre Tu as quelle moteur ?? Voilà le reportage que j'avais fait C'est pour les 1,6e est les 2,0e Mais le principe reste le même sur le 1,6 16v ou autre http://www.megane-france.net/xoops/mo ... ction/item.php?itemid=142 Si tu as des bobine type "crayon" tu mesure le bobinage primaire entre les deux broches Est pour le secondaire entre une des deux broche est la sortie HT (sortie bougie) faudra peut être juste retirer le caoutchouc si possible pour être sur d'être bien sur la sortie Pour les valeur obtenue du moment que tu as une resitance on va dire que c'est bon Mais si il t'indique "I" c'est que le bobinage est coupé donc la bobine est HS
Contribution le : 29/08/2011 16:11
|
|
|
|
|
|
![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://img4.hostingpics.net/pics/619299SignatureMF.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Nouveau Membre
Inscrit:
17/08/2011 09:21 Post(s): 15
|
Ah une méthode, merci ! :-)
J'ai un moteur 1.6L 16V mais si le principe c'est de voir si le bobinage est coupé et donc de le vérifier en mesurant une résistance, le type de moteur de devrait pas jouer. Je pars d'un calibre haut sur le ohmmètre et je descends progressivement. Si je trouve toujours 0 c'est que la bobine est morte. Et je pense à vérifier le primaire comme le secondaire (entre les bornes latérales et la borne centrale ?) Vince
Contribution le : 01/09/2011 07:11
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste pro
Inscrit:
15/08/2010 03:19 De Charente (16)
Post(s): 1058
|
J'ai une petite question:
Sur mon F7R710 il s'agit d'un bloc bobine complet. Hors, celui-ci n'est plus fabriqué. Sur Oscaro et d'autres sites, ils proposent un bloc d'alumage externe mais pas les câbles d'alumages. Quelqu'un aurait-il une adresse ou une référence pour ceux-ci?
Contribution le : 01/12/2011 10:55
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Megane-France Moderateur
Inscrit:
31/08/2007 21:30 De Rueil-Malmaison (92)
Post(s): 15722
|
Euh, qui t'a dis que ça ne se faisait plus ???
Car c'est totalement faux... Référence 77 00 866 039 à 192,34€ ... Dispo usine Renault donc pas du tout abandonné ... :roll: Par contre tu parles de fil, sauf que y'en a pas, c'est juste des prolongateurs pour aller jusque dans le fond du puit de bougie...
Contribution le : 01/12/2011 14:56
|
|
|
_________________
|
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Megane-France Moderateur
Inscrit:
14/02/2005 14:03 De 55
Post(s): 24608
|
Ben il y a pas de cable. Les antiparasites sont directement fixés sur le bloc bobines.
Contribution le : 01/12/2011 15:05
|
|
|
_________________
Cab 1.6e bordeaux / coupé 2L 16v noir clio 1 ph3 1L4 bleu |
||
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Meganiste pro
Inscrit:
15/08/2010 03:19 De Charente (16)
Post(s): 1058
|
Regardez sur Oscaro et autre, vous verrez que ce sont des bobines d'allumages externes comme sur les Williams et 16S.
Citation :
195€ tu dis? Je préfère partir sur bobines externes avec câbles, ca revient moins chers...
Contribution le : 01/12/2011 15:14
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: Reportage changement bobines d'allumage et bougies. |
|
|---|---|---|
|
Megane-France Moderateur
Inscrit:
31/08/2007 21:30 De Rueil-Malmaison (92)
Post(s): 15722
|
192,34€ TTC actuellement, oui ...
Vu la taille que ça fait, ça me parait "logique" ... Après, que ça revienne moins cher ailleurs, certes... Reste à savoir si le rendu sera le même ou non...
Contribution le : 01/12/2011 17:45
|
|
|
_________________
|
||
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas débuter de nouveaux sujets.
Vous pouvez voir les sujets.
Vous ne pouvez pas répondre aux contributions.
Vous ne pouvez pas éditer vos contributions.
Vous ne pouvez pas effacez vos contributions.
Vous ne pouvez pas ajouter de nouveaux sondages.
Vous ne pouvez pas voter en sondage.
Vous ne pouvez pas attacher des fichiers à vos contributions.
Vous ne pouvez pas poster sans approbation.