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1 Utilisateur(s) anonymes
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [NEWS PHOTOS] |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
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bon j'annonce la couleur
mauvaise nouvelle qui arrive il vous en dira plus prochainement (ce soir surement)
Contribution le : 19/09/2010 18:58
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [NEWS PHOTOS] |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
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erf pas trop grave j'espere
Contribution le : 20/09/2010 07:08
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [NEWS PHOTOS] |
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Meganiste V.I.P pro
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12/03/2007 13:27 De Chateau chinon -58-
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C'est la poisse même pas fini le rodage que les soucis commence.
J'espère que tu n'auras pas d'autres surprises.
Contribution le : 20/09/2010 07:14
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [NEWS PHOTOS] |
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Meganiste
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28/06/2009 07:47 De aude 11
Post(s): 437
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ça sent le moteur malade
Contribution le : 20/09/2010 16:18
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [NEWS PHOTOS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Alors pour Jeff c'est une tresse inox 54mm d'intérieur en double tresse renforcé faisant 15cm de longueur.
Bon bah sinon comme ELF l'a dit. Ca sent pas bon pour ma part. 400km de rodage en comptant le banc essai et le moteur vient de me lâcher. J'ai tapé 2 - 3 bonne accélération (plus de 200kmh, j'ai pas pu résister)et le moteur à pas aimé la dernière quand j'étais au CUL d'une moto. J'étais à 230 (toujours pas encore à fond^^). Et là BROUAWWWW. ET #censuré#.... BON bah ya plus qu'à se garer... Je pense à un joint de culasse. J'ai commencé le démontage moteur. J'ai plus de compression sur le cylindre 2 et 3 (à mon avis le serclage entre les deux cylindres à sauté. On m'avait prévenu quand j'étais passé au banc essai. Les joints VICTOR RENZ ne tienne pas. (j'en ai la preuve) Donc je vais passer en joint tout métalo mais le soucis c'est qu'il faut que je réusine mes pistons car il est moins épais. Et puis tant que ça sera démonté on va tapé un peu plus en prépa. Pour info j'ai 17 bars de pression de compression, à la puissance 1,2 ça donne 30 bars!!!!!! Tu m'étonnes que le joint à pété. J'ai 10 bars de plus qu'à l'origine. Autrement le moteur marchait bien avant de péter. Voilà. Avant que le moteur casse j'ai réussi à faire une vidéo à l'arrêt. je la mettrai plus tard.
Contribution le : 20/09/2010 20:39
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste pro
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11/07/2009 09:29 Post(s): 1175
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salut
arff pas de chance surtout pour des joints de #censuré# ... il ya plus qu'a tout recommencer t'es courageux !!!! moi je l'aurais laisser sur place trop la loose a ce moment la
Contribution le : 20/09/2010 20:57
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste pro
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04/06/2007 22:01 De Dans les Coins d'Amiens (80)
Post(s): 1989
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mais non lui il démonte sur place
ca c'est de la passion bon ca coute enfin il était un peu au courant quand même donc à son niveau petite erreur (qui m'étonne de lui car il est vraiment calé, même si je l'engueule pour le retard, je sais qu'il est bon ^^) m'enfin a 400 bornes de rodage, j'aurais jamais tapé dedans ^^ quand tu dis réusine les pistons c'est les rétrécir en longueurs?? sinon ils tapent dans la cucu et les soupapes ne me dit pas qu'il faut refaire aussi les passage de soupapes simple question, le joint est fait comment et en quelle matière t'as un lien?? j'espère quand même que tu n'auras pas d'autres mauvaises surprises
Contribution le : 20/09/2010 21:01
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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09/09/2007 09:00 De Nord
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C'est le risque lorsque l'on fait une prépa de ce niveau.
Courage l'ami c'est en forgeant que l'on devient forgeron. A bientôt. FAB.
Contribution le : 20/09/2010 21:16
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FAB alias Aspec Clio...., Megane 3 RS |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
Ouai Elf à raison j'avais commencé à démonté le moteur sur l'aire d'autoroute, mdr!!! les gens devait se demander^^ Sinon pour le joint j'étais pas au courant qu'il fallait pas monter des victor renz. Peu de monde le sait ça. Je passe l'info j'espère que les gens du forum s'en rappelleront m^me pour un montage d'origine. En rodage 500 kilomètre ça aurait suffit. J'avoue que je voulais faire le double mais c'est galère quand même. Et puis faut bien le décrasser un peu^^ nan mais franchement faut le monter dans les tours de temps en temps. Pas autant comme j'ai fait mais bon. En compétition, le rodage c'est limite pied dedans direct. Au final vaut mieux que le joint lâche maintenant que à la fin du rodage. Le coup du banc essai moteur neuf pas rodé, ça m'avais pas plus. Donc c'est le l'occasion de le réviser et de tout remettre à neuf. Pour les pistons il faut que je retouche le dôme de chaques pistons (la hauteur) car sinon d'une part ça va taper et d'autre part j'aurai un trop gros rapport volumétrique et donc fondu de piston^^ Le joint de culasse métalo est en métal et en caoutchouc un peu comme les joints de certaines pompes à eau ou autres. Les moteurs 16v EW chez PSA en sont équipés. Non je n'ai pas de lien. Et on en trouve pas partout, c'est déjà pas répandu ces joints là pour les F7R en compétition. Je passe par Olyméca pour en avoir (ou je suis passé au banc essai). Si j'ai plus d'info je te tiens au courant... Sinon merci pour ton compliment^^
Contribution le : 20/09/2010 21:28
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste V.I.P pro
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23/07/2006 14:43 De Mirambeau 17 Suivez le bruit .....si vous pouvez lol
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:-o tu en auras pas profiter longtemps pour l'instant !
en tout cas ça c'est une infos bonne a savoir... bon courage pour la "grosse revision" de fin de rodage en esperant qu'elle re roule trés vite 
Contribution le : 21/09/2010 04:44
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/img50718a3c23a4d.jpg"); "Cliquez pour afficher l") Rien ne sert d’accélérer, il faut partir à l'heure. Mais même en partant à l'heure je ne fais qu'accélérer..... |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste V.I.P pro
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02/01/2008 10:34 De Poitiers - 86
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Bon courage a toi, ça doit être un peu vexant de pas pouvoir en profiter..
Contribution le : 21/09/2010 05:39
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==> Clio RS 172chvx :-x en cours d'amélioration ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/16199.jpg");) ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/16200.jpg");)
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
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courage, sa vien bon , juste deux trois petite bricole a coriger
Contribution le : 21/09/2010 10:06
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
petite bricole^^ c'est quand même moteur complet^^ Sinon j'en ai profité qu'une semaine, et je sis pas si on peut parler de "profiter" vu que j'étais en rodage. Je n'ai pas poursuivit le démontage pour le moment. Demain midi surement je continu.
Contribution le : 21/09/2010 10:56
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste pro
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20/06/2009 16:41 De dunkerque
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bon courage
Contribution le : 21/09/2010 11:10
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
Post(s): 10677
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oué enfin le moulin et pas HS, ce qui ta pris le plus de temps c'est surtout tout l'usinage, maintenant ca c'est fait et ne sera plus a refaire
bon courage en tout cas
Contribution le : 21/09/2010 14:40
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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merci, je vous tiens au courant
Contribution le : 21/09/2010 18:43
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste V.I.P pro
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08/06/2009 14:03 De 41130
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arff les boules ta joué avec le feux la quand meme
Contribution le : 21/09/2010 19:00
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste V.I.P pro
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08/11/2009 17:10 De Un coin perdu d'Alsace bossue
Post(s): 5012
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Pas de chance
 Mais bon c'est vrai que c'est deux pointes a + de 200 A ta place je croit pas que je l'aurai fais :roll: Mais c'est que sa doit être frustrant de passez tellement de temps a la préparer est de pas pouvoir tester les capacité de la bête :-x Bon faux départ on va dire Le prochain sera la bon
Contribution le : 21/09/2010 19:12
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste
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28/06/2010 21:14 Post(s): 127
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pour ton joint de culasse,
il y a quelques années on pouvait les trouver en cuivre (je crois) et a la cote que l on veut . alors je n est pas de marque a te donner ni a savoir si il le font pour le f7r et ton RV est peut etre trop important pour etre revu avec juste le joint de culasse mais c est peut etre une piste a travailler. tiens un ptit lien pour des metal complet: http://www.mecaparts.com/Jointculasse ... ortie=html&marque=RENAULT bon courage.
Contribution le : 21/09/2010 19:36
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
Citation :
Que le joint de culasse à pété ça vient pas du faite que j'ai tapé 2 pointes. Il aurait pété soit pendant le rodage soit une fois le rodage fini lorsque j'aurai testé. Vaut mieux qu'il ai pété maintenant comme ça j'aurais pas fait tout un rodage complet pour rien. Et puis 400km de rodage c'est déjà pas mal. En compétition il font pas ça!!! Citation :
Le lien est intéressant, mais ça n'a pas l'air d'être ça. Les joints là sont juste renforcé mais on la même méthode de fabrication que ceux d'origine (voir les photos). Un joint tout métalo est couleur acier inox gris miroir avec du joint noir par endroit, et c'est des feuillures pas un seul bloc compressé. Je sais pas si tu vois ce que je veux dire?? Je vais néanmoins me renseigner via ce site.
Contribution le : 21/09/2010 20:28
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Je confirme les joint ce n'est pas ça, c'est juste du renforcé pas du métalo. On repère les métalo car ils possèdent des rivets pour maintenir les feuillures ensemble et on voit l'acier inox couleur miroir.
L'avantage d'un joint métalo c'est que tu peux le monter plusieurs fois, m^me si il pète!!! oui oui je déconne pas, ça marche pasà tous les coups mais ça marche souvent. Ils suffit de remettre de la pâte à joint là ou y'en à plus. On faisait ça quand j'étais en école de prépa moteur.
Contribution le : 21/09/2010 20:44
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
Post(s): 10677
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tu a deja regarde du coté de Cometic ? c'est du triple feuille d'acier en inox avec un revetement viton, moi j'ai ca sur la wiwi, bon c'est clair qu'on a pas la meme prépa, mais c'est celui que l'on m'avais conseiller a l'epoque
au cas ou cela t'interesse, voila le catalogue http://www.cometic.com/catalogs/sportcompact.pdf
Contribution le : 22/09/2010 08:59
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
oui voilà c'est ce style de joint là qu'il me faut. Cometic c'est où ça?? car tout est en anglais et les prix en dollars...
Contribution le : 22/09/2010 17:49
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste V.I.P pro
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01/12/2007 22:44 De Reims (51)
Post(s): 2734
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Arf je viens de voir, désolé pour ce qui t'arrive
même pas le temps de terminer le rodage tranquille...Bon courage pour les réparations
Contribution le : 22/09/2010 18:18
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Toyota Corolla D4D116 2006 Bientôt de retour en Coupé 16V F7R...ou pas :-P |
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Megane-France Moderateur
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06/02/2005 18:41 De Alsace
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Pour la provenance aucune idée, mais sinon il est dispo chez md racing ou sur P.A.S
http://www.md-racing-parts.com/mag/fr/product-332530.htm http://pieces-auto-sport.net/vmchk/RE ... sse-renforce-Cometic.html http://www.nsbconcept.com/301-joint-c ... e-renforce-cometic-wiseco
Contribution le : 23/09/2010 08:05
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
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Citation :
j'avais pas pensé à regarder chez nsb concept. Sinon chez PAS c'est pour de l'alésage 84mm Merci pour ton aide.
Contribution le : 23/09/2010 10:47
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
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24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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bon je viens de calculer en gros pour combien j'allais en avoir en pièces pour mon moteur. Il va falloir que je rallonge 600euros environs. Fait #censuré#
Contribution le : 23/09/2010 11:03
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Guest_
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comectic on m'en a parlé aussi en bien
ca se trouve tout bêtement chez gt2i d'ailleurs;)
Contribution le : 23/09/2010 13:24
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste Semi pro
Inscrit:
24/09/2008 21:45 De Bretagne, Fougères (35)
Post(s): 954
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Citation :
Je veux pas payer mon joint 40 à 50% plus cher. GT2i non merci. Quand je vois les économies que j'ai fais en achetant ailleurs que chez ce revendeur ou même d'autres genre oreca etc... bah je me dis que c'est bien des voleurs^^ Et y'en a pas chez GT2i je viens de regarder, ya que du style origine.
Contribution le : 23/09/2010 16:37
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Re: [ coupé 2.0 16V ph1] stevenkart - préparation F7R [Moteur HS] |
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Meganiste pro
Inscrit:
13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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t'est sur de pas avoir de cliquetis pour bouffé un joint aussi vite?
Contribution le : 23/09/2010 20:32
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on peut ralentir la vitesse mais pas la passion ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://alban406.free.fr/carwash5.gif"); "Cliquez pour afficher l") ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.megane-france.net/xoops/uploads/photos/21858.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
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