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1 Utilisateur(s) anonymes
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Re: train ar sénic |
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Meganiste pro
Inscrit:
13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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scénic
Contribution le : 15/12/2011 07:30
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Re: train ar sénic |
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Meganiste pro
Inscrit:
13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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c'est sur que si tu doit monter des cup oubli pour moi sa sera très bien
Contribution le : 15/12/2011 18:05
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Re: train ar sénic |
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Meganiste pro
Inscrit:
13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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pas mal! et tu monte quoi comme visserie du coup?
Contribution le : 17/12/2011 08:36
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Re: train ar sénic |
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Meganiste
Inscrit:
14/08/2011 11:43 Post(s): 351
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vis changées , adaptées en fonction de la longueur de la cale
en qualité d acier 10/9
Contribution le : 17/12/2011 10:27
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Re: train ar sénic |
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Meganiste pro
Inscrit:
13/03/2007 20:58 Post(s): 8350
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nan par contre pour des cales pentée c'est top :-P
Contribution le : 18/12/2011 09:24
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Re: train ar sénic |
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Meganiste V.I.P Amateur
Inscrit:
24/04/2010 17:10 De vienne isere
Post(s): 372
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se serai faisable pour un train arriere de megane coupé???
Contribution le : 18/12/2011 17:49
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Re: train ar sénic |
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Meganiste pro
Inscrit:
15/08/2010 03:19 De Charente (16)
Post(s): 1058
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Tu as des élargisseur de voix pour nos trains.
Contribution le : 18/12/2011 17:52
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Re: train ar sénic |
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Meganiste V.I.P pro
Inscrit:
12/03/2007 13:27 De Chateau chinon -58-
Post(s): 3400
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Tu n'as pas le choix malheureusement
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Contribution le : 15/11/2012 18:45
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Re: train ar sénic |
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Meganiste pro
Inscrit:
07/07/2007 12:27 De Brest
Post(s): 1547
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Sinon petite question, je ne sais pa si celle ci a déjà était évoque, mais j'ai pu constaté que le freinage arrière de laguna II était aussi en 274mm. Est ce que les étriers ce monterai sans problème ? Car du coup ca ferai passé de piston 34mm a 38 mm ce qui permettrai d'avoir un peu plus de mordant
Contribution le : 24/11/2012 12:34
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