Merci pour elle :-)

c'est clair que c'est une bonne idée les bavettes surtout avec les jantes cup qui sont plus large et ça limite les projections sur les cotés de l'auto ! j'en avais sur ma berline et j'en ai jamais retrouvé pour la MC...

je regardé de mon coté pour une pissette d'huile pour le moment rien trouvé! si jamais tu en achète 4 et que tu as du rab voit avec david (drdave) de mémoire il en cherche une aussi

Ca existe toujours chez Renault pour l'avant

Sinon de temps en temps y'en a qui trainent sur le net !

Réception colis aujourd'hui il manque plus rien pour faire une belle ligne qui devrait
respecter les 90 db pour Charade. Petit cadeaux un paquet haribo ils sont bon ces
allemands :class:

c'est un silencieux a étouffement? niveau tarif sa donne quoi?

C'est un intermédiaire de marque powersprint ( Allemand)
100€ avec les fdp.
Diam 63mm.

ok et donc à l'intérieur c'est une plaque perforée qui retient de la laine de roche?

diamètre extérieur 63,5 mm
diamètre x longueur 125 mm x 250 mm
Longueur totale 370 mm Epaisseur 1,5 mm
Matériau acier inoxydable 304 ASI

Pour environ 100€ FDP IN

Oui c'est ça c'est une gamelle absorption de bruit:-)

et du coup tu va le placer ou sur la ligne ton "absorbeur de bruit" ?

Après le cata comme d'origine:-)

tu nous fait un relevé db avant /après?

Si je trouve un sonomètre why not.

y'a pas une apli sur iphone qui te donne une bonne idée déjà de mémoire?

j'en ai une sur mon galaxy mais jamais pensé à tester ! lol

Euh je trouve l'apli iphone moyenne: de mémoire j'étais à 100 Db au ralenti mais j'y crois pas trop.

t as pas moyen d en louer vite fait pour samedi chez les collegues ?

sur le bon coin tu en trouve facilement en location

C'est bon j'ai commandé sur conrad :-)

un sonomètre?

Citation :

oui un sonometre !!!
j espere que il sera la pour ce week end !!!! :roll:

Oui j'espère aussi

Bon ça y est la ligne est modifié mais malheureusement ça ne suffit pas pour être dans les 90db.
Reste plus qu'une dernière solution c'est de monter un silencieux d'origine.

Donc première mesure prise dans la config sans intermédiaire à froid 110dB :emu:

ensuite place à la modif et au bout de quelques heures de boulot de Laurent la ligne est finie.
On fait une prise de mesure au ralenti toujours à froid 100dB :bon:

Allez on va faire un tour ( après avoir changer un soufflet de cardans éventré.
Résultat à 5000tr/min 95dB zut y manque 5dB pour Charade....















Un GRAND MERCI à Laurent d'avoir fait le voyage et pour le boulot effectué sur la ligne :-).
J'espère que t'as pas eu trop peur dans la mégane, je sais que tu as pas l'habitude des coupé mdrr et que la lolo t'as fait plaisir.

et si tu montais un clapet sur le silencieu un peu comme sur les lignes capristo ?

dommage que ce soit pas suffisant ! parce que avec un silencieux d'origine ça risque de brider pas mal , non ?

No je vais pas m'amuser à monter un système clapet ( source d'emme.... pour rien)

Pour le silencieux d'origine je vais couper le tube en 50 et y mettre le 60. Après niveau bridage on va dire que je sentirai pas grand chose vu que j'ai un moteur stock donc je suis pas à la recherche de puissance :-)


Pour rappel avant c'était ça pour la sortie.

ok mais du coup pour le prochain moteur tu vas y monter quoi pour profiter des perfs max et rester au 90 dB ?

Je garderai ma ligne cup et je verrai pour une autre modif soit de l'inter ( remplacer par un plus "gros" ) ou du silencieux.
Mais bon pas tous les circuits sont strict comme charade, en mars j'ai roulé avec la megane et ses 110db et + sans problème

méfie toi le chez nous les circuits c'est 90 ou 100db mais peut importe le régime moteur!! pas forcément au ralentie!

Je sais, à charade il teste le bruit selon la méthode FIA.
J'ai pris ces mesures surtout la première juste pour voir rapidement
sans faire chauffer la voiture.
Je n'allais pas laisser chauffer alors qu'on bossait dessus après :-).

Après pour charade on sait mis au régime qu'il fallait pour charade et la on obtient 95dB à 5000tr/min.