Ok merci de ta confirmation
J'avait dejà lu sa sur le net

Je vient de le commander en ATE 79€ sans fdp sur oscaro
78€ livrer sur yakarouler

Livraison prévu mercredi

bon 80€ j'était pas loin

Tu été très juste même

Samedi j'ai demonter les conduite de frein de la bleu
Comme sa tout est près pour faire le montage complet sur la meggy

Comme prévu j'ai reçu mon maître cylindre en 23,8 4 sortie aujourd'hui

Donc je récapitule :

-Jeu de disque brembo max 280mm
-Paire d'etrier Brembo 4 piston 406 coupé
-Kit maintien plaquette brembo
-Plaquette de frein origine Peugeot
-4 vis fixation etrier en 12x40mm
-Maitre cylindre de frein 23,8
-Liquide de frein Motul RBF600
-4 conduite de frein avia
-Conduit de frein origine megane coupé sans ABS

Je croit bien que sa y est j'ai tout ce qui me faut pour le montage

dommage de monter des plaquettes type origine, ca va ruiner tout l'amélioration...

Citation :


monte de la ds2500 ou de l'ebc greenstuff au minimum

avant je pensais comme toi que c'etait le disque le plus important dans les freins mais j'ai appris a mes depends qu'un disque d'origine + bonne plaquettes freine plus fort et est plus endurant qu'un disque rainuré percé avec des plaquettes d'origine

c'est pas pour rien que des bonnes plaquettes valent 2X plus cher que des disques

Les plaquette c'est prevu aussi

Mais avec mes etrier j'ai recu un jeu de plaquettes neuve

Est vu que normalement les disque sont en 280X28mm pour ces etrier
Si on veut pouvoir usée ses plaquettes jusqu'au bout
IL faudrait faire usiner un plaque pour mettre derrière la plaquette pour recuperer cette place pour pas que le piston sorte avant d'arriver au bout des plaquette , vous voyer !!

Donc ce je que je compte faire c'est "re-apprendre" a freiner avec ce montage en utilisant les plaquettes d'origine
Est je les changerai par des DS2500 du coup je réutiliserai "la ferraile" de la plaquette d'usine comme cale

C'est un peut complexe a expliquer

Vaut mieux changer les plaquettes quand il reste 3mm dessus que de mettre une calle derrière.

Je pense pas que tes pistons se deboitent mais par sécurité je mettrai quand meme les cales derrieres mais de 2mm chacune pas plus car tes "restes de plaquettes" risques d'etre trop epais. C'est que j'ai deja fait sur moto en adaptant des etriers plus gros et jamais eu de problèmes.

Apres il faut garder a l'esprit que c'est pas d'origine ce qui enegendre une verifucation accrue par rapport a un montage stock

Non mais je ne vais pas mettre tout mon "reste de plaquette" je decolerai la matière est ne monterai que la ferraille qui doit faire 2mm pas plus

Petite photos d'ensemble



Il y as plus qu'à monter

Les étriers ils sont plus petit que les mien non?

Oui les brembo de 406 sont plus petit que les Renault sport

Pour etre exact les 406 font 23,5cm de long les RS font 26cm

c'est pas non plus énorme comme différence mais c'est la même avec les disques

Les piston sont aussi un peut plus petit sur les etrier de 406 mais j'ai plus les cotes en tète
Mais c'est pas énorme non plus

c'est pas forcément la taille qui compte lol mes wilwood on des pistons de 44mm et il font 190mm de long

Oui c'est la taille des piston qui compte

Les piston sont en 38mm et en 42mm

et sur ceux de mégane rs ou clio rs?

clio rs 40 mm

Ah je penser qu'il été plus gros donc sa ce vaut en diamètre piston

sur la mc de rominch j'avais pas trouvé sa formidable les brembo de mégane rs... par contre le duo brembo max ds 2500 sur clio 16s sa tape fort!!

plus récemment on à équipé une abarth 500 que je conduit souvent en ds 3000 c'est vraiment le pied!! la différence est flagrantes avec les ds 2500 que je trouve vraiment trop routière maintenant! et pour les mauvaises langues sa freine très bien à froid et aucun sifflement si c'est chanfreiné

Je pencer partir sur du 2500 vu que je vais rouler sur route encore

Mais si tu me dit que sa freine bien même a froid pourquoi pas du 3000
Bref j'ai encore le temps de voir

Oui tu peux y aller avec du 3000 je roulais avec à l'avant et du 2500 à l'arrière et jamais eu de frayeur sur route...

franchement je regrette de pas être passer sur du ds 3000 directement!

Quelque nouvelles

J'ai pas pu travailler dessus ce w-e
Mais j'ai encore reçu un colis

4 beau panneau de porte en polycarbonate

Citation :

et les photos elles sont où ?

Je les ai pas encore monter
Est j'ai essayer de faire des photos mais sa donne pas grand chose
Une plaque de plastoque de 2mm !!! est la deco carbone on la voit pas sa reflète trop la lumière

Mais j'en ferai dès qu'il seront monter comme toujours

Ah et au passage j'ai recu un colis de notre amis enzo mais j'en dit pas plus
Photos a venir w-e prochain certainement

c'est pas toi qui disait vouloir faire du soft lol