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Tutoriels et Articles > Entetien et réparations > Nettoyage > Guide pour Lustrer sa megane (Ph1 et Ph2)
Guide pour Lustrer sa megane (Ph1 et Ph2)
Publié par Rominch le 23/6/2008 (4839 lus)
Guide pour Lustrer sa megane (Ph1 et Ph2)

Rominch vous propose cette fois ci un tutoriel sur un des façons de lustrer sa voiture.

Je rappelle qu'il s'agit d'une méthode parmi tant d’autres, je décrirais les choses qui me semblent bonne à faire et celles à éviter.

Avant tout voila quelques consignes à respecter

-travailler sur une voiture préalablement lavé et séché
-porter un tablier ou une blouse
-enlever tout objet métallique (montre, bracelet, bague....)
-toujours travailler sur une carrosserie à l'ombre et froide


En général une rénovation ce fait en 4 étapes qui se déroulent sur 1 journée et demie en comptent le lavage et en étant minutieux



Etape 1 La décontamination

Etape 2 Le lustrage

Etape 3 Le polissage

Etape 4 Le cirage


Matériel nécessaire:

Alors voila la gamme de produits Meguiar's que nous allons utiliser
je tiens à préciser qu'ils me sont propres. Ils en existent bien d'autres d'aussi bonne factures (Autoglym, Chemical Guys, Poorboy's, Swissvax.......)



donc de gauche à droite

-Un absorbeur magnétique (pour le séchage)
-Des bonnets pour appliquer les produits (un bonnet pour chaque produit)
-Des microfibres (toujours une par produit)

-Le quik detailler et ses clay bar (pour la décontamination)
-Deep crystal etape1 paint cleaner (pour le lustrage)
-Deep crystal etape2 polish (pour le polissage)
-NXT tech wax (pour le cirage)

les produits suivant ne font pas partie de la rénove hormis le petit délire pour les pneus

-endurance high gloss (gel pour les pneus)
-Ultimate quik detailler (produit d'entretien en spray pour la carrosserie
-Gold glass (pour rénover les cuirs)



Difficulté : 1/5
Prix : ??
Temps : plusieurs heures




Etape 1 La décontamination


Elle va permettre d'enlever toutes les contaminations extérieures déposées sur votre carrosserie
et ainsi on obtient une surface lisse et propre pour optimiser l'application et l'efficacité des produits à venir.

voila la fameuse Clay bar et son indissociable produit le quik detailler




en premier il faut bien malaxer la clay pour la rendre tendre



ensuite on vaporise du detailler sur la partie à traiter



puis en effectuant des va et vient rectiligne on va décontaminer notre peinture et toujours travailler sur une surface lubrifier



puis en effectuant des va et vient rectiligne on va décontaminer notre peinture et toujours travailler sur une surface lubrifier





des traces de gomme de notre rencontre sur le circuit
avec la clay sa part tout seul






voila à quoi ressembler la clay une fois contaminé
quand elle est saturé il suffit juste de la remalaxer pour qu'elle retrouve sont efficacité




là c'était lors de ma première rénovation en la passant que sur le toit et la voiture était pourtant propre






Etape 2 Le lustrage


Le lustrage va éliminer en douceur les fines rayures et tourbillons. Il va préparer la peinture pour le polissage

-Deep crystal etape 1 paint cleaner




pour travailler le produit il faut mettre une noix sur le tampon




et en procédant par mouvement circulaire on va appliquer le produits sur la carrosserie (on travaille toujours par partie: moitié d'un capot, moitié d'un toit....)




ce produit ne sèche pas donc une fois appliqué on prend notre microfibre et on sèche





Etape 3 Le polissage


e polissage va nourrit la peinture en profondeur pour lui redonner sont brillant d'avant

c'est la partie la plus importante de notre reportage donc il ne faut pas la bâcler
et petit rappelle c'est à cette étape où les bras souffre

-Deep crystal etape2 polish




Donc on fait de même que l'étapes précédente
une noix sur le tampon




puis on effectue des mouvements circulaire pour l'appliquer et toujours par partie
et on laisse sécher 4 à 5 minutes pas plus




Une fois sec on essuie avec la microfibre
bon je vous préviens, le polish est assez dur à enlever donc patience est de mise
si jamais le polish et trop dur on peut repasser un coup de tampon avec du polish frais pour le faire partir et on essuie de suite





Etape 4 Le cirage



Apres en avoir bavé avec le polish on passe à la cire bon je vous rassure de suite elle s'essuie facilement

la cire va avoir pour effet de protéger nos peinture des futur contamination ce qui facilitera les prochains nettoyages

-NXT texh wax




et rebelote on met une noix de cire sur le tampon ainsi que sur la partie à travailler et contrairement aux autres produits il faut faire la voiture en entier d'un coup






faite très attention à tout ce qui est plastique car la cire les blanchit
donc soit on met du scotch pour tapissier sur les joint et plastique ou sinon on prend avec soit une microfibre et du detailler pour l'essuyer de suite si on déborde

une fois la cire appliqué on laisse sécher 30 minutes pour lui laissé le temps de polymériser
il faut que la cire soit sèche au touché on le remarque grâce à un voile blanchâtre
puis on essuie toujours avec une microfibre




et là c'est l'extase la carrosserie et douce au touché un vrai régale encore miens qu'une voiture neuve

Pour bien faire il est conseillé de passer une deuxième couche dans l'heure qui suit et une autre 24 heures après
et si la voiture n'est pas en contact avec la pluie dans les jours qui suivent sa longévité sera accru



Donc voila pour la partie rénovation carrosserie en espérant que ce sera utile



et là c'est mon pti délire sur les pneus c'est un gel pour les rendrent brillants




Avant


Apres






et puis quelques photos du rendu final







Merci a Rominch pour ce photo-reportage et pour réagir a ce tuto, merci de le faire ici

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