S'inscrire Forums Télechargements Articles Rechercher Règles M-F.net FAQ
Connexion
Identifiant :

Mot de passe :

Se souvenir de moi



Mot de passe perdu ?

Inscrivez-vous !
Menu Principal
Qui est en ligne
36 Utilisateur(s) en ligne (6 Utilisateur(s) connecté(s) sur Tutoriels et Articles)

Utilisateur(s): 2
Invité(s): 34

LoHic, afont90, Plus ...
SmartSection is developed by The SmartFactory (http://www.smartfactory.ca), a division of INBOX Solutions (http://inboxinternational.com)
Tutoriels et Articles > Entetien et réparations > Moteur > Changement du support moteur élastique coté droit (Ph1 2.0L 16V F7R)
Changement du support moteur élastique coté droit (Ph1 2.0L 16V F7R)
Publié par Equinox76 le 19/06/2008 (9385 lus)
Comment procéder au changement de son tampon hydro-elastique soit même en quelques etapes.

Nous allons aborder le changement du support moteur droit sur la megane coupé ph1 F7R qui m'a lâché a 80.000km. La pièce de rechange a comme référence 7700 832 256 pour un prix de 82.02 ? HT. Les symptômes pour savoir si le support élastique est à changer ou non sont les suivants: Des claquements se font entendre en accélération sur les 1ers rapports ou une fuite de liquide au niveau du caoutchouc du support.

! Attention ! il faut placer le véhicule sur un sol dur pour éviter tout enfoncement du cric.

1 Outillage:

il faudra vous munir de:
- un cric
- une clef de 10
- une clef torx de 30 ou à défaut une clef 6 pans male de 4
- une clef à pipe de 16 ou une clef à cliquet de 16 avec une rallonge

_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE



2 Démontage

Pour commencer il vous faudra deposer le carter de protection moteur sous la caisse qui est fixé par 4 vis diametre 6.
_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE


Ensuite il faut enlever l'enjoliveur du support moteur avec l'aide de notre clef torx 30
_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE


A cette étape nous allons dessérer légerement de 3 ou 4 tours les 3 vis sur le support moteur ainsi que l'écrou sur le support élastique avec le moteur sans contrainte par l'action du cric qui se fera à l'étape suivante.
_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE


Maintenant il vous faut placer le cric sous le carter huile moteur et monter le moteur de 1 cm env (assurez vous de bien avoir placer le cric si besoin, mettre une calle de bois entre le cric et le carter moteur.
_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE


Aprés certitude du bon positionnement du cric il vous faudra retirer les 3 vis et l'ecrou précedement citer puis deposer le support moteur. maintenant il est interdir de bouger la voiture ou de remuer le moteur.
_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE


Il ne vous reste plus qu'à désserer et retirer le support élastique en question par le biais de votre clef de 16.
_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE
_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE
Le support élastique a literalement ete couper en deux.

3 Remontage


Placer le support élastique tout neuf sur la caisse et serrer à la main les 3 vis en laissant le support élastique légérement flottant. Positionner le support moteur dans son emplacement en veillant bien a ce que l'ergot de positionement soit dans son emplacement ensuite pressérer les 3 vis et l'écrou et donner un coup de maillet sur le support moteur pour libérer de toute contrainte l'ensemble, arrive ensuite le serrage pour toutes les vis. Le couple est de 6.2 daN.m et pour l'ecrou j'ai pas le couple de serrage exacte mais il se serre moins fort.
Ensuite redesendre le cric et redonner un leger coup de clef à toutes les vis et l'ecrou,remonter l'enjoliveur sur le support puis le carter de protection sous moteur. Et voila il n'y avait rien de bien dur pour cette opération.


Equinox76

Autres articles dans cette catégorie Date de publication clics
Contrôle bougie + bobine 2.0e / 1.6e
02/04/2010
4079
Synthèse sur les huiles pour nos boites de vitesses JB et JC
18/02/2010
5171
Informations sur les boites JB et JC
05/08/2009
7566
Changement du joint de couvre culasse [2L 16V F7R]
03/08/2009
4785
Reportage sur le changement du joint Vanne Thermostat
25/07/2008
6210
Vidange du circuit de refroidissement (1.6 16V)
23/06/2008
11102
Changement de l'intermediaire sur 1.6 16v (Ph2)
23/06/2008
3838
Vidange de la boite de vitesses (divers modèles)
23/06/2008
6925
Changement de la pompe a huile F7R
23/06/2008
5835
Changement du tube de descente d'échappement (Ph2 DTi)
23/06/2008
3812
Changement d'un silencieux d'échappement
23/06/2008
6249
Changement des bobines et bougies d'allumage (1.6 16v)
23/06/2008
7465
Changement des bougies ( PH1 16v )
23/06/2008
4279
Changement du thermostat (Ph1, 16V F7R)
23/06/2008
6834
Remplacement du filtre a essence ( ph1 ph2 Diverses motorisations )
23/06/2008
9029
Vidange de l'huile moteur et changement du filtre à huile ( Ph2 1.6 16V )
20/06/2008
6739
Changement du support moteur élastique coté droit (Ph1 2.0L 16V F7R)
19/06/2008
9386
remplacement embrayage
01/01/1970
1247
remplacement support moteur arriere/ bielette de reprise de couple
01/01/1970
848
Changement du filtre a pollen [ ph1 / ph2 ]
01/01/1970
4393
Les commentaires appartiennent à leurs auteurs. Nous ne sommes pas responsables de leur contenu.
Auteur Commentaire en débat
zougzoug
Posté le: 08/04/2013 16:01  Mis à jour: 08/04/2013 16:01
Nouveau Membre
Inscrit le: 06/03/2013
De:
Contributions: 14
 Re: Changement du support moteur élastique coté droit (...
Bonjour,
J'aimerais savoir ce que veut dire le resserrage à 6,2daN.m? il faut un outil spécial?
FELIPE
Posté le: 29/04/2014 01:42  Mis à jour: 29/04/2014 01:42
Nouveau Membre
Inscrit le: 21/04/2014
De: VIGO
Contributions: 2
 Re: Changement du support moteur élastique coté droit (...
Si,se necesita una llave dinamometrica,con la que puedes ajustar los pares de apriete,es decir,a llegar a una fuerza determinada la llave salta.
Message(s) Privé(s)
Vous n'avez pas de nouveaux messages
Aleatoire
 

Thèmes

(2 Thèmes)
Recherche
Flash Infos


N'oubliez pas le concours photos!!











Contactez-nous !


Pour contacter l'équipe de modération, merci d'envoyer un email à contact@megane-france.net

 

 

 

 

 


www.megane-france.net Copyright © 2005