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Tutoriels et Articles > Entetien et réparations > Moteur > Informations sur les boites JB et JC
Informations sur les boites JB et JC
Publié par Equinox76 le 05/08/2009 (7788 lus)
Je vais essayer de synthétiser dans cet article le max d'infos sur nos boites de vitesses dans un même endroit.

Rapports de BV:

Ci dessous quelques infos recupérés sur divers forums sur des boites JB et JC montées sur quelques sprotives de la marque Renault:

JB3 009/014 : GTT ph1
1 - 11/34
2 - 19/35
3 - 25/33
4 - 30/29
5 - 33/25
P - 15/56
T - éléctrique

JB3 032 : GTT ph2
1 - 11/34
2 - 19/35
3 - 25/33
4 - 30/29
5 - 41/31
P - 15/56
T - éléctrique

JB3 002/011 : R9/11 Turbo ph1
1 - 11/34
2 - 19/35
3 - 25/33
4 - 30/29
5 - 33/25
P - 15/61
T - éléctrique

JB3 036 : R11 Turbo ph2
1 - 11/34
2 - 19/35
3 - 25/33
4 - 30/29
5 - 33/25
P - 15/61
T - éléctrique

JB3 044 : R19 16s
1 - 11/34
2 - 19/35
3 - 25/33
4 - 30/29
5 - 39/31
P - 15/61
T - cable (21/29)

JB3 048 : Clio 16s
1 - 11/34
2 - 19/35
3 - 25/33
4 - 30/29
5 - 39/31
P - 14/59
T - cable (21/29)

JC5 014 : Clio Williams
1 - 11/34
2 - 22/41
3 - 28/37
4 - 34/35
5 - 39/41
P - 15/61
T - cable (21/29 ?)


JC5 040 : Laguna 2L essence
Cette boite semble être la plus courte proposé chez renault proche de certains couples court.
Voici un abacle de vitesses avec une BV014 de williams et la 040 de laguna sur une williams.

1 - 11/37
2 - 22/41
3 - 28/39
4 - 31/34
5 - 37/33
P - 15/61
T - cable (21/18 ?)

JC5 053 : Megane Coupé 16v
1 - 11/34
2 - 22/41
3 - 28/37
4 - 34/35
5 - 34/28
P - 15/61
T - cable ? (21/29 ?)

Clio 2 Rs ph1:
JC5 089

pont : 3,867:1
3,091 : 1
1,864 : 1
1,321 : 1
1,029 : 1
0,795 : 1

Clio 2 Rs ph2:
JC5 129

pont : 4,067:1
3,091 : 1
1,864 : 1
1,321 : 1
1,029 : 1
0,795 : 1

Clio 2 Rs "2004":
JC5 130, mais tous les étagements idem JC5 129

pont : 4,067:1
3,091 : 1
1,864 : 1
1,321 : 1
1,029 : 1
0,795 : 1



_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE

_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE


Attention aux deux types de fixations de la BV sur le longeron !

Certaines BV possèdent 3 trous de fixation très proches contrairement aux boites plus récentes qui possèdent des trous plus eloignés.

Ci dessous un JC5 129 de clio RS et une JB3 048.
_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE

Il est toutefois possible de monter un modèle de boite ou l'autre en ne changeant que le support de BV et l'axe:
- support de boite 7700434628
- axe filete 7700415413


PS: certaine boites comme la JC5130 ne possèdent plus le tachymètre pour l'info vitesse car cette info est prise sur les capteurs de roues.





quelle Huile mettre dans ma boite de vitesses JB ou JC ?

il faut savoir que les boites de vitesses de type JB et JC sont très sensible au type d'huile employé pour la lubrification de part la conception de la boite en elle même qui emplois le laiton pour ses syncros. Il est donc très important d'utiliser l'huile ELF spécifie par renault pour minimiser le risque de détérioration de la BV.



Ci dessous un extrait d'une note technique de chez Renault donnant le type d'huile a utiliser en fonction des types de boites à vitesses:

_MSC_CLICK_TO_OPEN_IMAGE


Pour plus d'informations sur le type d'huile a mettre dans votre boite JB3 ou JC5, il y a un article consacré a ce sujet sur Megane-france.net :
Synthèse sur les huiles pour nos boites de vitesses JB et JC ICI



Manuel réparation Renault

Voici le manuel de réparation Renault des boites JB et JC, il comporte beaucoup d'informations intéressantes sur les indices de BV également.

Cliquez ici pour le télécharger


Dans le téléchargement ci dessous, il y a les caractéristiques des boites JB et JC de nos megane ainsi que celle du reste de la gamme Renault. (Avec les rapports des différentes BV)

Cliquez ici pour le télécharger


voici également une note technique en provenance de renault sur la possibilité d'acheter des kit de réparation pour les BV JB et JC ainsi qu'un kit d'étanchéité !!

Cliquez ici pour le télécharger





Restauration boite à vitesses:

Ci dessous, je laisse un lien présentant la restauration d'une BV en images. Ce tuto provient du forum GTT64.com
Tutorien revision BV By GTT64.com ICI



Merci au forum williams.net sur lequel j'ai repris quelques infos.

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