voici comment ajouter l'option Ordinateur de bord a votre Megane si elle en possède pas l'option.

Dans cet article, Bruno59 vous explique comment monter un compteur avec ordinateur de bord sur votre megane non equipée de cette option d'origine.


Matériel nécessaire:

- un fer a souder
- des clef torx
- etc



Difficulté : 3/5
Prix : ??
Temps : quelques heures


Etape 1: Présentation des compteurs Ph1

Ppour commencer il faut distinguer deux montage differents
le 1er montage ph1 avec 4 connecteurs derrière
dans cette categorie il existe 4 types
-entrée de gamme (avec la montre )
-avec compte tours
-avec compte tours et adac
-avec compte tours ,adac ,pression d'huile et fond blanc (celui tant convoité des 2.0l 16v)
ils utilisent tous le meme branchement on peut donc les interchanger sans soucis majeur (la zone rouge du 2.0 16v est plus loin que les autres mais sa n'empehe pas le bon fonctionnement)
pour ces 4 modeles il existe deux possibilitées avec totalisateur kilometrique a rouleaux ou a afficheur digital
encore une fois meme branchements donc il est possible de les interchanger
voici le bas de gamme :


voici le haut de gamme :


et voici la face arrière commune a tous les 1er montages:


Etape 1: désignation des connecteurs sur les Ph1

Connecteur A (cristal)
Voie Désignation
1 + Après contact
2 Eclairage tableau de bord
3 Masse
4 Information débit carburant
5 Information jauge à carburant
6 Témoin alerte température d’eau
7 Alerte mini carburant (selon équipement)
8 Masse jauge à carburant
9 + Sonde niveau d’huile
10 - Sonde niveau d’huile

Connecteur B (marron)
Voie Désignation
1 Témoin frein à main / information frein
(nivocode)
2 Défilement / Remise à zéro ADAC
3 Voyant antidémarrage
4 Témoin airbag
5 Non utilisé
6 Témoin ABS
7 Témoin mini lave-glace / lave projecteurs
8 Témoin clignotants gauche
9 Témoin feux de brouillard arrière
10 Témoin feux de brouillard avant

Connecteur C (noir)
Voie Désignation
1 Information vitesse
2 Témoin feux de croisement
3 Témoin feux de route
4 Témoin clignotants droit
5 Masse
6 Témoin lunette arrière dégivrante
7 Témoin défaut pot catalytique*
8 Témoin pare-brise électrique dégivrant
9 Témoin d’usure des plaquettes de frein
10 + Après contact

Connecteur D (gris)
Voie Désignation
1 Indicateur de température d’eau
2 Témoin de pression d’huile
3 Témoin de charge batterie
4 + Avant contact
5 Non utilisé
6 Compte tours
7 Témoin de défaillance électronique
(divers calculateurs)
8 Témoin de défaillance électronique
(divers calculateurs)
9 Non utilisé
10 Témoin de préchauffage
* Suivant pays
voila si un ou plusieurs fils de la liste ne sont pa present sur votre vehicule c'est que la ou les options ne son pas montées il est cependant possible d' en rajouter certaines



Etape 1: Présentation des compteurs Ph2

Le second montage ph2 deux connecteurs sur l'arriere
il existes deux niveau le niveau bas et le niveau haut
le bas : compte tours essence vitesse niveau d'huile temperature moteur
le haut : compte tours vitesse niveau d'huile temperature moteur , essence , adac
sur ces deux serie il y a les modeles pour essence et diesel la seule difference est le compte tours qui n'est pas gradue de la meme façon (normal me direz vous )
les different modeles du second montage sont interchangeables (meme connectique )sauf pour les vehicules equipes de boite auto qui ont un afficheur en plus mais en general c' est tous de haut de gamme ceux la


voici un tsb deuxieme montage boite auto


voici l'arriere d'un second montage:



Etape 1: désignation des connecteurs sur les Ph2

Connecteur 30 voies gris (A)
Voie Désignation
1 Non utilisée
2 Témoin clignotant droit
3 Témoin clignotant gauche
4 + AVC
5 Voyant rouge antidémarrage
6 Non utilisée
7 Témoin de préchauffage/injection*
8 Témoin feux de croisement
9 Témoin feux de route
10 Témoin airbag
11 Témoin feu de brouillard arrière
12 Témoin feux antibrouillard avant
13 Témoin niveau lave glace
14 Témoin charge batterie
15 Témoin lunette arrière dégivrante
16 + APC
17 Témoin de température d’eau
18 Témoin pression d’huile
19 Non utilisée
20 Indicateur de température d’eau
21 + Sonde niveau d’huile
22 + Indicateur niveau carburant
23 Information vitesse véhicule
24 Masse
25 - Indicateur niveau carburant
26 - Sonde niveau d’huile
27 + Feux de position
28 Non utilisée
29 Témoin usure plaquettes de frein
30 Témoin frein à main/niveau liquide de
frein (nivocode)
* Fonctionnel ou non selon motorisation

Connecteur 15 voies rouge (B)
Voie Désignation
1 Témoin GPL
2 Non utilisée
3 Témoin pare-brise dégivrant
4 Information compte-tours
5 - Eclairage par rhéostat
6 Touche ADAC
7 Information débitmètre (ADAC)
8 Information TA
9 Non utilisée
10 Non utilisée
11 Non utilisée
12 Non utilisée
13 Non utilisée
14 Témoin ABS
15 Témoin défaillance freinage

comme pour le 1er montage si un ou plusieurs fils ne sont pas presents c'est que votre vehicule n a pas la ou les options , mais il est possible d' en rajouter certaines la aussi



Etape 2: Le branchement

pour rajouter l'odinateur de bord ou adac

il vous faut un schema de l'injection qui equipe votre vehicule (peux pas les mettre tous ici y en a de trop)
du fil
des connecteur de tableau de bord et ceux qui se troiuvent dans la boite a fusibles sous le capot (c'est pour recuperer les cosses) recuperés sur un vehicule a la casse ou autre
un fer a souder et de la gaine thermoretractable

en regle generale c'est l'info debit carburant qui manque quand on met un tableau avaec adac cette info et generalement presente sur le faisceau moteur mais pas sur celui de l'habitacle il suffit donc de continer cette linge jusqu'au tdb (tableau de bord )
voici l endroit ou la ligne s'arrete normalement :






il suffit de sortir le connecteur et de rajouter une cosse dedans comme ceci:






ensuite on tire le cable jusqu'au tdb le faisceau d'origine passe dans l'aile il faut degrafer es pare boue et on accède au caoutchouc pou le passage dans habitacle
une fois au tdb on met le fil et sa cosse au bon emplacement dans le bon connecteur (cf affectation des voies plus haut ) :




on soude :



et sa marche !!!!!:


pour faire defiler les infos il faut rajouter un fil relié a la masse avec un interrupteur(il faut envoyer des mises a la masse )sur la linge defilement adac de votre tdb

mise a la masse de moins de 2 sec on fait defiler plus de 2 sec on remet a zero voila bonne bidouille a tous



Astuce de l'ADAC:

Pour ceux qui on des tdb avec un affichage digital (avec ou sans adac ) il y a un mode autodiagnostique :
pour tdb avec adac mettre le contact sans demarrer en appuyant simultanément sur le bouton de defilement

pour les vehicules sans adac metre le contact tout en appuyant simultanément sur le bouton de remise a zero

1er etape: toutes les aiguilles se mettent a bouger du 0 jusqu'au taquet et tout les segemnt de l'afficheur s'allument
ensuite on rapuie sur le bouton

2eme etape: test des sondes de niveau d'huile et debit d'essence (si equipé )
le resutat s'afiche soit par des traits la c 'est bon pas de soucis soit par des lettres la il y a eut un deffaut sur l'une de ces infos
on rapuie a nouveau sur le bouton (la c 'est que pour ceux avec adac)
3 etape commece test de l'ordinateur
visualisation de l'info debit carburant en litres par heures
puis de la quantitée de carburant restant en lires et le troisieme me souvient plus

pour sortir du diag rester apuyer sur le bouton




Merci a Bruno59 pour ce photo-reportage et pour réagir a ce tuto, merci de le faire ici