Montage d'un tube afrique 1.6 16v (PH2)
Publié par Gordini le 23/06/2008 (19621 lus)
Montage d'un tube afrique 1.6 16v (PH2)
Une fois de plus notre ami Gordini vous propose un article. Cette fois ci il vous explique comment poser un tube afrique.
il est bon de noter que cette modification est interdite sur route ouverte et donc reservé a un usage circuit.
Matériel nécessaire:
- Clef de 10, 13,
- de quoi lever la voiture assez haut
-
-
Difficulté : 3/5
Prix : plus de 100€
Temps : 1 heure
Etape 1: Démontage du catalyseur
démontage du collier qui raccorde l'intermédiaire. Ici on voit bien le mécano heureux!!!!!
La sonde lambda.
Ici on va dévisser les 3 vis qui raccordent le collecteur.
La le mécano pensé que la cata allé venir simplement et déja sa tête à changé
Et non, les protections bloquent tous!!! la c'est sur il a plus du tous la même tronche
Démontage des écrans thermiques.
Et la, ca passe mieux (ouf).
Le cata d'origine déposé.
Démontage de la sonde lambda pour la monter sur le nouveau tube.
Etape 2: montage du tube
Mise en place du nouveau joint collecteur.
Passage du tube afrique.
Bien serrer les 3 vis et remettre les ecrans thermiques en place.
Prendre un collier neuf pour refixer l'intermédiaire, bien mettre le cable de la sonde.
il ne vous reste plus qu'a voir si il n y a pas de fuite d'echappement.
Voici en bonus une petite vidéo
Merci a Gordini pour ce photo-reportage et pour réagir a ce tuto, merci de le faire ici
Une fois de plus notre ami Gordini vous propose un article. Cette fois ci il vous explique comment poser un tube afrique.
il est bon de noter que cette modification est interdite sur route ouverte et donc reservé a un usage circuit.
Matériel nécessaire:
- Clef de 10, 13,
- de quoi lever la voiture assez haut
-
-
Difficulté : 3/5
Prix : plus de 100€
Temps : 1 heure
Etape 1: Démontage du catalyseur
démontage du collier qui raccorde l'intermédiaire. Ici on voit bien le mécano heureux!!!!!
La sonde lambda.
Ici on va dévisser les 3 vis qui raccordent le collecteur.
La le mécano pensé que la cata allé venir simplement et déja sa tête à changé
Et non, les protections bloquent tous!!! la c'est sur il a plus du tous la même tronche
Démontage des écrans thermiques.
Et la, ca passe mieux (ouf).
Le cata d'origine déposé.
Démontage de la sonde lambda pour la monter sur le nouveau tube.
Etape 2: montage du tube
Mise en place du nouveau joint collecteur.
Passage du tube afrique.
Bien serrer les 3 vis et remettre les ecrans thermiques en place.
Prendre un collier neuf pour refixer l'intermédiaire, bien mettre le cable de la sonde.
il ne vous reste plus qu'a voir si il n y a pas de fuite d'echappement.
Voici en bonus une petite vidéo
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